錐齒輪，自認為是高手的請進！

jij007

首先,俺不是高人,水平有限。
這也叫機械行業的佼佼者?????
難怪一根螺釘也要買洋人的。

hesheya

回復 10# 螺旋線
我想請教是怎么裝夾的

hesheya

回復 11# jij007

難道閣下有法兒？請賜教

害怕伏櫪

3 t  E- e$ }* t* t# [; _
看過樓主貼出的圖和要求，單就產品圖，沒有辦法完成。
樓主并沒有貼出車加工前的半成品圖。
" K' j/ N* l4 V草根進來，膜拜樓主。

螺旋線

回復 13# hesheya
+ {9 ~0 b& C. d! h6 f, f0 V看來樓主要知道的東西太多了，俺已經說明白了。你還問。難不成要俺出個三維圖才懂？俺沒那功夫，三腳貓的畫圖水平要花很長時間的，哈哈。

ayy250

學習中             ！！！

yaochengle

哈哈,這類東西俺歷來不看,
& {! S. ?5 j3 f+ i! x: e' V- X4 Z0 d: l! q5 r. Q! O機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化首先,不是高人,水平有限中國機械社區6 o/ t# P1 L& M$ n8 |# B
' S1 Y1 Q: I  ~其次,銀子太少,

人生之圓

樓主是個真正的標題黨！

sdjzzzc

此齒輪是雙橋重型車的后橋主動齒輪，錐齒部分是精密鍛造的，其余部分是機械加工的；
樓主所說加工工序基本合理，但精車1工裝設計就不合理了，以齒形定位是對的，但定位基準確定后還要有壓緊基準，按你所要求，齒輪端面、外圓、內孔都在此加工，使用那個基準做壓緊面呢！
% t; B! m0 n8 R4 z  g所以正確的工序是；
1 q( l; {  \& E6 _2 \* U. _3 f1、以齒模定位，端面臺階壓緊，車非齒端兩端面及外圓；
; I1 h+ o" Q' _4 P2、工件掉頭，以精加工的端面、外圓定位夾緊，精車齒端端面及內孔（留余量）；
# v$ g6 w8 u) ?3 y$ _7 o7 r3、工件掉頭，夾緊外圓及端面，精車非齒端沉孔；
4、以齒端外圓及端面，銑端面齒；
7 t1 b, b+ z5 o7 G* c% a5、以內孔及端面定位，滾圓柱齒形（留磨齒余量）；
4 ?7 H# ?$ u& n( m+ D- D6、熱處理
  N, `1 a0 c9 s; f7、磨內孔；
, h5 _+ g+ e5 A  u* c6 ?$ Y8、磨圓柱齒形

* }/ G0 H- V* e- S. }" [以上請參考，
; u, d/ f/ Z: H- ^' a& ?3 r我的郵箱：sdjzzzc@163.com

沈陽田野

貌似這個帖子很有趣，有什么問題啊，一個破齒輪還拿出來研究。。。。樓上的同志，樓主給的信息很不詳細。但你的工藝說的不詳細哦。齒輪表面是否采用高頻淬火？高頻淬火就是表面一層，如果淬火后在加工，那淬硬層都被加工掉了，這個零件就是個廢品。如果采用其它淬火方法，那按你的工藝其它的尺寸和基準都不重要了？采用精密鍛造的目的是提高產量，不需要在機床重復加工為目的，如果采用精密鍛造，只需要加工幾個關鍵尺寸就可以，樓主所給的零件沒有公差，我分析是60的孔，和A的端面還有齒的跳動有公差，其余都不重要，所以不需要加工。熱處理采用感應表面淬火。樓主給的信息不詳細。所以以上是個人分析，不予采納。樓主的零件材料是否，中淬透性鋼？