汽車燃油泵，機械加工方面的前輩請進來！

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第一，我們單位是做汽車燃油泵總成的，燃油泵的外殼一般是鋼管，但是加工的時候需要車兩端的內孔放泵體泵蓋和刷架等部件。困擾我的是如果我掉頭車的話容易引起兩邊的內孔不同心，會造成轉子卡死。現在我們改進了加工方法，采用內帳的夾頭一次裝夾車掉兩個內孔，這樣不同心的問題就迎刃而解了，但是新的問題出現了，在車的時候發現外面的內孔可以用機夾刀具比較方便可是在里面的那頭在選擇刀具上會比較困難，因為鋼管內徑是34.8mm，中間還有一根20mm的內帳夾頭的心軸在里面，所以必須選擇一把彎頭的車刀，可是到現在也沒有找到那種特別合適的刀具，想用機夾刀可是沒發現哪一款合適？如果哪位前輩有高見，請賜教。

9 ^0 w% j/ J) r. D( k  v第二，我們的泵體深度公差要求是0.005mm，目前在測量方面感覺不是很理想，總感覺在準確度方面不是很準，每次測量變化都比較大，而且每個人手感不同測量的結果也相差比較大，不知道有什么更好的測量方法沒有？（我們現在用的是數顯深度千分尺）。

yanbo080526

可以