新人報道——在二汽做工裝設計

冒牌工程師

和樓主一樣，05年大學畢業后在電梯廠搞工藝。
% B, G- a% m$ [: J, O1 V 工裝夾具、工藝文件編制、設備調研都干過，但一直是個“人手”
* _7 J# ?2 ]1 u( K9 K. b0 E  現在想給自己有個專業定位，選擇中~~~~~~
一直潛水（公司網絡限制），今天也來報個到，論壇里好多高手啊，請大蝦們多多照顧
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njzhangnanbing

真正工裝做好了也不是很容易的，工裝方面也有很多值得學習的東西

天文

我做的是工藝，總感覺在公司沒有得到重視，收入也差。不知各位如何？

preston

東風公司的發展重心早已不在十堰了,
做工裝也是很有前途的,作機械的我總感覺是厚積而薄發,要有耐心

倒角刀具

一般單位不支持工裝是實情，不過發達國家都很注重這個的。即使是臺灣地區的工廠也很關注這個。主要是能融匯貫通，我就是掌握了一些工裝設計的技巧，然后自己設計了成套的方案又結合了德國的一些技術，搞了雙面孔倒角刀具-BURROFF這個刀具需求量比較一般，但是一旦需求就實實在在的需要，我感覺也找到自己的定位了！

放下

嗯
6 {3 v' P% v/ h5 ?+ o( H' e沒錯
關鍵要看自己，我做工藝，新品開發，有時工裝，刀具都要自己來做 ，才發現以前的積累經驗太少了
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/ o2 C, v+ D  \5 }2 Z( L9 O0 L人不要滿足！1

billow

在二汽這樣的一直大企業里應該能學到不少東西，樓主可能是不識廬山真面目，只緣身在此山中。我雖不是從事工裝設計的，但我原來參與的一個轉向器的開發項目時與工藝人員和工裝設計人員接觸過，我覺得這行應該有很多可以學得，樓主能靜得下心來一定能學到和積累不少東西。很同意24樓的觀點， 作機械的是厚積而薄發的，多積累吧。

金香

我是學汽車變速器的我明年要找工作
& O/ }. u/ z3 e0 v" M# g我想問問二汽怎么樣啊
& J1 S6 x& }% [! w好進不

zhexujun

我也是在二汽做過的，以后相互交流

samsun185

不過，我還是覺的在小一點的企業 ，能夠實踐的東西更多，畢竟能接處各個環節
我想在大的企業能夠使用的積累資料多吧
; e$ b& u3 c& ?! D  w我在一家小廠做工程師