直線導軌、絲桿軸承潤滑脂的選型---求助

陳建國002

我公司的數控磨床絲桿軸承用的是NSK、直線導軌用的是THK，由于機床設計的問題，這倆處經常有水進去，用不到半年就要更換導軌和軸承，每次更這些費用多要好幾萬的，現想向各位大蝦請教，什么品牌的潤滑脂性能好，對防水效果有特效的潤滑啊。跪求！

sunbo6804

有的，目前防水效果較好的是復合磺酸鈣和脲基脂。

caixing1

我也遇到了相同的問題，哪位高人能講更詳細點嗎？

陳建國002

樓上的，請問這倆種潤滑脂那能買到啊

孤子

這種情況,最好用導軌油進行潤滑(要看設備的潤滑方式),如果要用潤滑脂的話,你可以試試殼牌的愛萬利HD2或美孚的力士EP2.但最需要解決的應該還是密封問題.

sunbo6804

復合磺酸鈣的目前國產的好象還不太過關，進口的用得多一點；；脲基的國產的品牌較多，質量好的要碰的。

wangqing9696

治標不治本 最好自己改一下密封結構

rlicn

我們瑞安勃的Maxxlife220防水性能和機械穩定性特別好，美國進口的，推薦試試。

     MaxxLife是利用全新的粘稠科技的獨特的潤滑脂。提供了優異的潤滑性、熱穩定性、防銹、防水沖洗性能，這種極壓、抗磨損安定腐蝕特性由獨特的非常極化的人工合成粘稠劑直接支持。它們的機械穩定性超越了傳統的油脂使它們在高負荷的應用中非常理想。它們不含重金屬和對環境不良的成分。
-機械穩定性：       
5 ~6 F( N7 Z  n7 W2 G              在ASTM油脂測試中，100,000次的擊打后稠度幾乎沒有改變。另外，在常規的Shell Roll Test (D-1832)中也沒有觀察到明顯的變化。為了增加測試強度，這種測試被修改成從室溫下6小時到150°F下100小時，仍然觀察不到變化。
" P# J; q, h& i8 _ -載荷能力：       
# C) G5 Y( c9 G1 M! Q        Timken值為65磅，LW1值為65kg，焊接點500kg為典型值。
$ w" C, I+ E6 z# D8 ~: z% V        四球(D-2266)測試中，MaxxLife HT™同樣顯示出優秀的潤滑能力。
-熱穩定性：       
        1、 滴點：直到600°F左右仍然沒有變為可流動的，和那些鋰復合體、鈣復合體、鋁復合、和聚脲素纖維、粘土潤滑脂不同的是：當MaxxLife HT™回到室溫時又恢復了脂結構。
        2、 D-1263車輪軸承泄漏測試：在測試中，改變到325°F，MaxxLife HT沒有泄漏、硬化或其它失效的狀況出現，完全是頂級油脂的表現。
        3、 潤滑壽命(D-3336)測試：MaxxLife HT™表現出超常的性能，在更嚴酷的325°F條件下顯示了令人印象深刻的結果（600小時）。
-氧化穩定性：       
  ^: W2 z& a) O9 U; J            D-942氧化穩定性測試： 500小時2 PSI和1,000后9 PSI。這個結果可以和其它頂級的鋰和鋰復合潤滑脂相比（5 PSI at 100 hour）。在特別修改的GM 9075-D的測試中，涂抹了潤滑脂的面板暴露在300°F 一個星期后，其它頂級潤滑脂都已經烤焦和硬化，而MaxxLife HT仍然保持柔軟、滑膩特性。
0 s- ?$ ~5 V- S, T8 i* E& I. v -抗水性：       
7 x4 U( V9 a5 @3 M, o            在不同的ASTM工作穩定性此時中，MaxxLife HT混合了50%的水，在100000次擊打以后，仍然基本保持一致，而其它頂級潤滑脂都已經掉落或者分解了。防水性- MaxxLife HT™顯示了良好的粘附，沒有崩潰的跡象。在水洗測試（D-1264）中，MaxxLife HT™取得了優秀的評級。
-抗腐蝕性：       
            在耐腐蝕測試（D1743）中，MaxxLife HT™和其它頂級潤滑脂同樣通過了測試。而在用合成的海水來代替的更嚴苛的測試中，MaxxLife HT™仍然達到1,1,1等級。在鹽霧測試（ASTMB 117）中，一般認為好的結果是在40-100小時內保持抗腐蝕和保持潤滑油，而MaxxLife HT™達到了不可思議的超過4000小時的成績，優于其它頂級潤滑脂。(0760-88825887,  rli@richpalmlube.com)

xuyangzhao2008

請問誰有thk的產品樣本的電子版，可否發一份給我，謝謝！xuyangzhao2008@yahoo.com.cn

qingshui8520

美孚 EP-1潤滑脂，或者殼牌 Alvania EP 潤滑脂1