滲碳齒輪所用材料大都是含碳量小于0.25%的低碳鋼或低碳合金鋼" K' C2 M0 N" V
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一般采用正火或等溫正火工藝進行預處理，加工過程中常遇到因金相組織中含有大量鐵素體# l4 n3 i8 H5 R! R7 Z& x
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硬度較低而導致拉、插齒加工時粘刀、不斷削以致擦傷加工面或使加工面起毛；0 @" q/ X* t4 E! U3 v
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或者因組織中出現粒狀貝氏體，硬度較高而導致刀具崩刃或刀具損耗快。9 @ l" [% E7 N) F
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不同金相組織、不同硬度對不同切削加工方式（如車、拉、插、滾、剃等）的加工性能是不同的' {3 T8 N3 _( r1 c( g3 f
2 ]% t, H. m5 ^3 Z球狀組織對車加工最有利；片狀珠光體對拉削加工最好；如20CrMnTi鋼，正火組織為鐵素體+珠光體
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0 p7 y0 A" Z) X2 [' `硬度為156~209HB時，滾、剃齒加工性能良好，但會出現拉刀加工困難現象
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" g* Y N F9 T3 U8 H; |$ Q, \而采用調質處理，金相組織為回火索氏體+鐵素體，硬度為180~220HB時，其車削性能好，# T, ?; \& z, U5 H, v) M0 X
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而插齒加工性能又差、且效率很低。
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% I0 ?# D- Q' v3 Q$ ^4 \3 {究竟什么樣的硬度、組織最適合各種切削加工性能，希望大家都來參與討論。 |
樓主: h453704695
發表于 2010-8-27 11:20:27
