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為什么要用鍛件?

 火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2010-9-21 19:05:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天看到這樣二個零件的工藝:
7 e$ x, W' o/ M* p- k+ N9 g1.分度圓直徑是105mm,材料為40Cr的齒輪加工: 模鍛-熱處理-車加工-。。。。。。
, F  M6 c3 H0 j, B3 G9 w/ q% ]; f  L
0 f9 s/ [; u, z" l2.分度圓直徑是405mm,材料為45鋼的齒輪加工: 模鍛(滾軋)-熱處理-車加工-。。。。。。0 g- |$ @, ]* t0 {
7 Q5 D3 {- {! d" V- l$ ?
為什么都要模鍛呢?這么大直徑的棒料都有呀???
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2#
發表于 2010-9-21 19:26:19 | 只看該作者
提高材料利用率、提高材料性能。
3#
發表于 2010-9-21 19:47:57 | 只看該作者
鍛件材料內部纖維流線好,強度高,切削量也小
4#
發表于 2010-9-21 21:19:27 | 只看該作者
鍛件材料內部纖維完整,材料力學性能好
5#
 樓主| 發表于 2010-9-21 22:51:40 | 只看該作者
那是不是在一般到場合,也可以不用鍛件。
6#
發表于 2010-9-22 00:19:11 | 只看該作者
具體問題具體分析啦。。。
7#
發表于 2010-9-22 22:02:45 | 只看該作者
提高材料的綜合機械性能,增強工件的抗拉強度
8#
發表于 2010-9-22 22:30:14 | 只看該作者
改變材料的纖維方向,增強齒的強度
9#
 樓主| 發表于 2010-9-23 08:53:54 | 只看該作者
改變材料的纖維方向,增強齒的強度/ e+ e" c; k% a; D" `! x, S/ d
jd226 發表于 2010-9-22 22:30
% `! K, {; E9 K2 I

0 N' a* A, a! l: a) d- C3 P2 J; [" s  ?% \% S6 q# d1 w
    但是我們實際的齒輪加工用的毛坯不是  鍛件   而是棒料,
7 j) M3 |: s! Y  q1 R
- D8 ?# ]: b8 f* U1 y我認為沒有多大的影響,在一般的使用場合
10#
發表于 2010-9-23 10:26:01 | 只看該作者
那看加工余量和使用要求。
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