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回復(fù) 17# keplerfang : }9 a' I7 k; d H* t: g& m3 X
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% i! G% g% _ e3 n! _+ G$ k; j 說句慚愧的話,俺剛開始學(xué)車工,對(duì)什么尺寸鏈很不愿意去理解,俺不管什么公差都盡量干到中間值,很多自由公差,俺也干到0.03內(nèi),我是用普通車床干的,俺就喜歡這么干活(還就這么樂意,不嫌累,真的!其實(shí)方法很就簡(jiǎn)單的,所以并不累。)基本都不去重復(fù)檢測(cè),還幫好多人考試了,從沒出錯(cuò)。比如:一次車工靠高級(jí)工(俺代考 )有一個(gè)內(nèi)溝槽,說心里話,還不是一般方法能直接檢測(cè)的,平時(shí)也沒這樣的零件加工,沒有量具,16mm的孔深35mm的地方有一個(gè)4.5±0.025寬,深4±0.05的槽,俺加工后就沒測(cè)量,直接交貨,結(jié)果,6 個(gè)人里,就俺做的尺寸合格。, {9 w1 `" t1 ^( U6 y
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但其實(shí)大家反過來想想,在當(dāng)今數(shù)控橫行的時(shí)代,在一次安裝加工的尺寸鏈里,只要是工藝合理,您就是設(shè)計(jì)一個(gè)長(zhǎng)度尺寸IT13級(jí)的自由公差,其實(shí)一大批產(chǎn)品做出來的實(shí)際誤差的也不會(huì)比0.03更大,因此,個(gè)人認(rèn)為那些看似公差很大不重要的尺寸,其實(shí)會(huì)影響裝配,影響使用效果,如果掌握好了加工精度(其實(shí)是大大提高加工精度,特別是看似寬松的公差)很多問題是會(huì)迎刃而解的,有些尺寸基本都不用檢測(cè)了,零件的壽命、精度都會(huì)更好,這也是老外大力發(fā)展數(shù)控的一個(gè)原因吧(俺純粹瞎說的,哈哈!)。 |
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