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你說的這玩意兒,有幾個分支,有輪式的,有履帶式的,. N6 P N. J F+ m% M
輪式的沒有差速器,轉向架是掛在一個可傾杠桿上的,當人站直以后,轉向架是平衡的,即車是向前走的,當人傾斜以后,滑板傾斜,可傾杠桿帶動轉向架傾斜一個角度實現轉向,
7 p3 ?/ ?- }, c* d. R* J" o# R履帶的,有差速器,這個有幾種類型,有的與機動雪橇類似,你看一下就可以了,不復雜,& l0 o0 g& O5 N- K
驅動,是一個鑄鋁的小傳動箱,有用軟軸作傳動輸入的,也有發動機直接掛在箱體的,這個種類很多,
; w2 \) z! {; S, h# Z$ p/ t怠速離合器,看一下摩托車,這個沒有什么了,5 k/ S' d! }" l2 q5 f
順便說一下,這東西很危險,與玩一般滑板不一樣,要專門學習一下,你即使會玩滑板,也不見得敢玩這個,尤其是停車技術,其對于橫擺技術水平要求特別高,俺試了一下,嚇跑了,哈,% b) A/ E# a/ j
輪式的可到50公里/時,很嚇人,米國有賣這東西的,輪式的1500美子,履帶的還要貴,你買一個就可以拆開山寨,哈哈,俺玩了一下,覺得沒有商業價值,尤其在我國, , R a2 y* f4 o' q; i. [
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