第一對等距螺傘裝機(jī)實(shí)測基本通過11000rpm聲音測試

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目成

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樓主| 發(fā)表于 2011-1-24 23:00:08 | 只看該作者

仔細(xì)觀察嚙合痕跡，出現(xiàn)在大輪小端齒頂部分：

經(jīng)分析，是殼體位置偏差引起的，小輪向左偏了0.1mm左右：

適當(dāng)調(diào)節(jié)安裝位置，會(huì)使接觸區(qū)位置得到改善：

回復(fù) 問題專業(yè)，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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目成

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樓主| 發(fā)表于 2011-1-24 23:08:29 | 只看該作者

追風(fēng)傳說發(fā)表于 2011-1-24 22:23
f# x7 c9 \1 c' M. H$ u9 |這些小于1M的還是銅件應(yīng)該是肯定沒問題的，我這些都是45號鋼或以上硬度的材料?，F(xiàn)在如果我車好齒輪胚 ...

如果模數(shù)較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結(jié)構(gòu)，以現(xiàn)在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實(shí)現(xiàn)，恐怕床子價(jià)格也是非?？捎^的。如DMG的床子。

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追風(fēng)傳說

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發(fā)表于 2011-1-24 23:25:27 | 只看該作者

目成發(fā)表于 2011-1-24 23:08
z* c/ _ p5 Q2 G如果模數(shù)較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結(jié)構(gòu)，以現(xiàn)在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實(shí)現(xiàn)，恐 ...

應(yīng)該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機(jī)由于進(jìn)刀需要人手進(jìn)，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數(shù)控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個(gè)運(yùn)動(dòng)主軸之間的轉(zhuǎn)速比要精密到什么程度，

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目成

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樓主| 發(fā)表于 2011-1-25 12:10:15 | 只看該作者

本帖最后由目成于 2011-1-25 12:20 編輯

追風(fēng)傳說發(fā)表于 2011-1-24 23:25
2 j0 U, A/ p; v( q+ {8 n, X應(yīng)該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機(jī)由于進(jìn)刀需要人手進(jìn)，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數(shù)控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個(gè)運(yùn)動(dòng)主軸之間的轉(zhuǎn)速比要精密到什么程度

以您現(xiàn)在正加工的齒輪范圍來判斷，譬如M=2，Z=30。
此時(shí)大概的加工轉(zhuǎn)速為：
滾刀160rpm；工件5.3rpm。

按照8級精度的齒距累積總偏差為0.052mm（GB-T 10095.1-2008）。
考慮給刀具、安裝、齒坯等其它因素一些誤差分配，工件主軸旋轉(zhuǎn)誤差給一半為0.026mm。
這樣，工件主軸旋轉(zhuǎn)一圈的允差角=0.026/30rad≈3′。

按照8級精度的單齒齒距偏差為0.015mm（GB-T 10095.1-2008）。
這樣，在滾刀轉(zhuǎn)達(dá)一圈內(nèi)，工件主軸旋轉(zhuǎn)瞬時(shí)允差角=0.0075/30*30rad≈26′。

這些只是大概的一個(gè)判斷。