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像你說的一般用途,什么三輪車用,質(zhì)量次能怎么樣?轱轆不轉(zhuǎn)了,最多修理,還能怎么樣?- p4 }/ ?1 `. K3 t$ u; S8 h; o3 C! Q
你說浙江從臨清買東西,這個特正常,我就看到浙江的貨車來拉貨,這個又不是行業(yè)的秘密,大家都知道的事情,
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# p( A \" {: {# k大的修車四S店從汽配市場的攤上買配件,大家都知道的事情,全國人民都知道,怎么了,人家一樣買,直到今天還在買,每天去,你如何?2 x: V2 q6 ~, _! x' O# Q
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我們討論的其實是兩個問題,一個是產(chǎn)品質(zhì)量問題,一個是生存問題,是兩個截然不同的東西,沒有任何聯(lián)系,我為什么這么說,我玩軋鋼廠,甲方明確要求‘進口軸承’,寫到合同里的,其它不要瞎扯,我還玩化工的東西,不僅要進口軸承,要從國外買的,要看報關(guān)單,從國內(nèi)市場買,人家都不要,不信,我還給法國公司作輸送線,人家連減速機都要進口,信不過你里面的軸承,因為上過當(dāng),這么簡單的道理,
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俺還玩軸承廠,俺知道每個環(huán)節(jié),知道為什么好不了,因為是從金相上說,是顯微鏡底下的結(jié)果,俺還有從試驗機下來的軸承破碎件,就放在俺辦公桌上,斷口清晰說明一切,俺玩斷裂的,無論對鍛件,焊接件,俺懂,0 p4 `. Z; P! K. e6 I0 W
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說這些,什么意思,你既要求很便宜,又要求質(zhì)量,還納悶為什么這兩個東西矛盾,俺就沒有說的了,哈哈,
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俺從來說,質(zhì)量是質(zhì)量,生存是生存,國情就是國情,假如不了解這個,不是這個行業(yè)的,好說,大蝦你就是玩軸承的,有什么奇怪的嗎?這個,我不理解,哈哈 |
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