關(guān)于AUV向998師父取經(jīng)，希望大家踴躍提問

單車居士

+ |/ R7 z3 r" u5 n- c7 ?9 q) N6 B

998師父，我也讀了下您發(fā)的關(guān)于AUV設(shè)計(jì)的論文，讀后感就不寫了，讀書時(shí)作文一直在及格線附近，非要寫的話論文目錄就是對(duì)論文最好的概括。英語也不行，看了這篇文章，專業(yè)詞匯基本都不懂。

我就關(guān)于論文中作者遇到的工程技術(shù)問題，怎么解決這些問題來交流下吧，很多問題我多沒有接觸過，希望您能提供一些更詳細(xì)的資料，來開闊我們小輩的眼見。

1.
1 n; V6 [& |- H' ^3 O, g如何處理深海的高壓?jiǎn)栴}？

文章好像提到了在AUV內(nèi)部充高壓油，有沒有這方面的資料？ 還有就是材料如何選擇？?jī)?nèi)部力學(xué)結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)？

2.
高腐蝕性怎么解決？

作者好像是選擇鋁合金，然后在外面鍍鋅，我看過海上天然氣平臺(tái)工程視頻，好像提到過鍍鋅問題，求資料。

3.
3 \/ g9 J9 b5 M/ oAVU的浮力怎么由什么產(chǎn)生

作者用什么陶瓷等泡沫材料吧，求資料。

4.
其他材料問題？

作者提到多容易解決，但是我不了解，求資料

5.
請(qǐng)更詳細(xì)的解釋下圖為什么這樣設(shè)計(jì)？

圖中各種部件分別叫什么，有什么作用，作者對(duì)于為什么這樣設(shè)計(jì)只是一比帶過，請(qǐng)更詳細(xì)的講解下，有資料不。

今晚先到這，明天在來

舟航

大俠，打擊下，你那資料都看不明白，還求其他資料干嘛啊，哈哈，俺就不求，因?yàn)榍罅艘矝]用啊，哈哈

單車居士

% d, f% k" B/ F3 l  `/ w( A
( N4 Q- x4 I! H5 w2 G1 o" M回復(fù) 舟航 的帖子

4 a( t! Y$ x- S% ~哈哈 打擊好了，反正一點(diǎn)不懂，屬于沒資格為師父跑腿的那種，慢慢學(xué)，不管用不用，先拿來再說，漲見識(shí)也挺不錯(cuò)的

2266998

大致說幾句
5 z9 E( @6 ~- ^: Q殼體問題，資料里面說了一些，你沒有看，殼體分為承壓和非承壓的，2000米，一般是鈦合金的，米國(guó)有非標(biāo)公司可以定做，超過6000，是陶瓷的，陶瓷耐腐蝕性好，金屬材料可以表面處理，5年壽命沒有問題，
8 M& C  p2 z) X6 \- d* Z" o+ i; d浮力是計(jì)算出來的，有比例系數(shù)，
5 S& s; |* y5 W0 r" x誰有興趣，可以深入討論，殼體計(jì)算的論文，都幾百頁，誰讀，還是許諾一下，寫筆記，這些東西發(fā)上來沒有價(jià)值，不讀就是廢紙，一錢不值，哈哈，

leftwall

回復(fù) 舟航 的帖子

0 {' v* |4 |9 G# ~3 T舟版，接下來這篇靠你了，上一篇通訊導(dǎo)航那部分我算是廢了，得先讀些中文的東西，我這部分基本是空白狀態(tài)……
5 ?+ q# {. A9 l: D  m/ {

leftwall

2266998 發(fā)表于 2011-4-17 23:13
大致說幾句
0 A6 r1 F3 `- e6 H殼體問題，資料里面說了一些，你沒有看，殼體分為承壓和非承壓的，2000米，一般是鈦合金的，米 ...

# Q: e) x; n( a- u! j4 ~大俠說這個(gè)東西國(guó)內(nèi)玩的少，能否說說目前我國(guó)能玩到哪個(gè)層次？材料、傳感器等還是依靠進(jìn)口么，我們做外殼、支承結(jié)構(gòu)外加組裝？如果做是給誰做呢，老外？國(guó)家？

油桃

大俠能否詳談一下動(dòng)力系統(tǒng)中的電池部分。文章中提到鉛酸，鎳鎘，銀鋅，堿性，鋰離子，鋰聚合物等，還專門提到燃料電池，但是都較寬泛。另大俠對(duì)金屬（鎂、鋁、鋅等）/氧氣（空氣）電池（Me/O2）怎么看？個(gè)人認(rèn)為這是一種比其他燃料電池更有前途的動(dòng)力裝置。電池問題也是目前炙手可熱的電動(dòng)車問題的關(guān)鍵，鄙人只知道北京的中航長(zhǎng)力在做鋅空，大連物化所也在做

2266998

回復(fù) 油桃 的帖子
/ @5 D6 w  O% w  f/ E
世界上有幾個(gè)流派，一部分用鋰電池，有常壓鋰電池，還有耐壓鋰電池，鋰電池是一個(gè)統(tǒng)稱，還有多種分類。
. H2 P2 h. A8 B, v另外一部分用燃料電池，但燃料有差異，日本用燃料電池為主電池，以鋰電池為備用，
而以挪威‘休金’為代表的一派，單獨(dú)采用氫/氧燃料電池，能量密度比鋰電池大10-15%，續(xù)航能力有所提高，
" |# ]- V2 m$ z8 @7 Q" W  }  J3 k空氣電池用在水下，要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，
& ~# ^- t: c; h

$ s% h, M% A" K

2266998

回復(fù) 舟航 的帖子

  b6 t4 M1 h# U3 s1 f/ ~; z$ Q( P假如真讀，阿拉可以給你一個(gè)涉及AUV機(jī)電一體化的論文，也不是特別長(zhǎng)的，里面講控制，傳感器都有，你應(yīng)該能讀懂，簡(jiǎn)單易懂，讀一下，試試水，順便再小小地打擊一下自信心，哈哈，

4 F1 L: t8 b2 ?# |9 }+ k" ~還是阿拉在各處的老規(guī)矩，承諾一下讀就可以，甭論結(jié)果，不以能力論英雄，還有就是時(shí)間，你自己定，讀后，1500字，不要多，帖上來，

要讀就承諾，就象阿拉給人家玩項(xiàng)目，甭論多大的公司，爺說玩就真玩，絕不打馬虎眼，不跑，哈哈
6 W0 ?7 M9 l0 V8 v

2266998

回復(fù) 舟航 的帖子
! i; q* I" I3 l$ b7 N; S, k
時(shí)間隨你了，這個(gè)我沒有什么要求，何況也不是為俺打工，哈哈，看附件吧！