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樓主: guizhourock

此油缸下滑怎么處理?緊急求助

 火... [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-5-16 17:30:19 | 只看該作者
本帖最后由 金楓液壓 于 2011-5-16 17:31 編輯 0 X$ r1 E' O% x2 U+ V' s

$ y4 `3 E% {8 u" G2 O4 V也可能電磁球閥封閉不好, 有微泄漏,造成液壓控單向閥打開或者直接泄漏回油。
12#
發(fā)表于 2011-5-16 20:04:01 | 只看該作者
L5液控單向閥接口處,直接通到油箱,檢查該接口到油箱處有無堵塞,那里不能有背壓,否則就易導(dǎo)致液控單向閥開啟
13#
發(fā)表于 2011-5-16 20:56:45 | 只看該作者
活塞密封圈、兩位三通換向閥、液控單向閥都有嫌疑,需依次排查
14#
發(fā)表于 2011-5-16 21:59:31 | 只看該作者
二樓分析的很全面
4 C4 L* [' b: f補(bǔ)充下
9 F9 b  ?- |, _" ^; a+ |Y型換向閥背壓不要太大
# f# Y  K" Z) O+ b+ W4 D也會(huì)造成油缸的單向閥鎖不緊9 H* {( z4 x: E0 y/ n0 }! ^3 ~) ^
油缸的內(nèi)漏也會(huì)造成鎖不緊
: v$ _8 L& }: T0 d3 `可以把油缸單獨(dú)做個(gè)保壓試驗(yàn)0 t$ y6 ]! Y, K; ^( ?5 R1 k
看是否有內(nèi)漏5 f( r* Z) @  O8 k  y- F, ^* Z5 {
本人工作中也遇到過樓主的問題
7 I- W" y0 t& A' n  s5 g' o/ R) [
15#
發(fā)表于 2011-5-16 22:20:05 | 只看該作者
論壇中有不少研發(fā)的高手,有錢的老板也不少
16#
發(fā)表于 2011-5-16 22:57:58 | 只看該作者
有點(diǎn)復(fù)雜  繼續(xù)看看                     
17#
發(fā)表于 2011-5-17 12:19:40 | 只看該作者
單向閥有問題吧,油缸內(nèi)泄,用多長時(shí)間了呢?
18#
發(fā)表于 2011-5-17 13:42:30 | 只看該作者
同意二樓觀點(diǎn)
19#
發(fā)表于 2011-5-17 14:39:50 | 只看該作者
加個(gè)液壓鎖試試呢,,,,
20#
發(fā)表于 2011-5-17 20:16:07 | 只看該作者
打醬油過來學(xué)習(xí),哈哈哈哈

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