|
由于大、小齒輪齒頂齒根的滑動比和壓強比不同,齒輪副的硬度需要合理的搭配。表33給出了各類齒輪副的硬度選配方案。表34~表35給出了適用不同熱處理條件的各種齒輪用鋼。 5 L7 z/ N6 t P. W0 p4 e* z
表33 各類齒輪副的硬度選配方案
) r0 ?6 d+ |# ~- d5 f) p
# m( J9 F7 m: b) ]' V, J$ L2 u) o! P! {
5 a9 I, {- I! T5 G7 A2 Z" R3 s3 _; }1 j
齒面硬度 |
, Q3 M; I/ e+ x- z. Q% Y. Q; w- a0 B3 t. q: K
齒輪種類 | 0 y! d- E/ X( i+ @9 z3 ~3 r5 o
. }1 Q2 N0 d3 ?5 V; \ 熱處理 |
$ |: n$ V- P$ z: Q5 _+ ]5 k1 m
* V* Q! |/ O v$ G 齒輪工作
. n# A. _5 o+ j9 A5 f. R齒面硬度差 |
+ I) F+ ]; a6 J3 X
3 L3 t" G, |3 o4 M 工作齒面硬度舉例 | # D5 S1 m' u1 Q) E& M7 T! ^
. r& u( G6 ?0 Y$ j, V
% N" b7 y* d4 {/ F; Y% P0 ] 小齒輪 | - b" N# B8 b! K" t6 h
8 }5 M) x' g1 O3 `9 C- [ 大齒輪 |
3 C1 w& a. T# g( H6 R
# D& w* p9 H% ~' w% h5 |' i, m 小齒輪 |
* Q" g; h2 |1 I* ?4 i# J3 J+ S
2 }& G) ~# j' v7 N7 N& w. t9 l 大齒輪 |
+ B; c' m6 p9 `/ |3 g$ A% Y# X
1 ^& G3 g. X4 b# O
軟齒面 | - l+ ~+ I3 b" c2 ^
( G% H) b$ b* |8 F 直 齒 |
% o( a- k0 t2 U7 n2 x/ `0 ?2 L4 @4 @: y5 p
調質 | 8 v/ O% ?( m, \% {8 d0 Y
) n2 F# @$ }. p( B: y/ T
正火 調質 | & i: R5 I$ S Y) r7 v
: |' q) u- `2 j$ a, f (HBS1)min >>
: Z/ H$ Q5 i# Q3 [' U* D) e4 B-(HBS2)max≥(20~25)① |
; z( n% R: I; i6 w" v6 t7 e0 {4 Z( x1 b3 Z6 Q5 S' B2 M& r7 h( b
262~293HBS ?. h' m" I6 t% Z9 J% z: T( e4 b
269~302HBS | . x6 H- H7 F% x" N
( S& r5 Y2 R9 {5 E u, c
179~212HBS
* b8 J1 O* S- [+ H, n5 K201~229HBS |
6 J% f$ w& g. e F9 e
2 }6 [/ l) R) K: I6 a& j% ?( u4 {- M+ \: g2 g
斜齒及 , ^1 O8 ]1 F! s4 @6 G# x9 o
人字齒 |
- K9 X5 J8 R3 R& P6 B: Y+ Z( F6 B7 x4 u! ~$ n& L5 d/ {
調質 |
5 x0 ?# x' F, w+ O! k/ U) w3 l6 a/ E Q9 p3 \! D# a, N" X
正火 調質 |
: h% d' Y- K9 Z' j/ s/ w4 D3 m2 P: \% g# s/ W
(HBS1)min-(HBS2) 1 g5 A w G* ?8 C1 t8 J
max≥(40~50) |
2 w( P% U0 ~( h5 V% C, e
) g0 S2 F$ i3 C6 \4 R" W: l' a- e1 n 241~269HBS
% T* k6 B# b% Z2 b' R4 \, |0 ^, k262~293HBS ! e& {6 ?" v* k4 X% e
269~302HBS |
& y d1 E" Y/ `( x$ S2 W
1 k1 R3 D" p' [ 163~192HBS 2 y- H7 M2 M4 ]: d
179~212HBS
, ~+ Z; f; s$ X7 N201~229HBS | , Z" Y! R' r' {+ N. V# t. o
# ]' ?4 u3 r. Z6 p" ^' x+ h, w5 t
軟、硬齒面組合 | ) |6 U! M0 V3 m2 I0 Y8 _) Q# _
( I1 E2 I+ I1 C8 Q5 n) \ 斜齒及
; N5 M" v* g0 S& `. r9 V# i$ z人字齒 |
6 [5 B: Q, m& F2 T/ @
' R$ E2 s" }1 y 表面淬火 | : a6 e% P7 n5 E1 {3 T# W
" ?0 G9 Q" Y# t% L2 } 調質 |
. q9 O+ O& j, O/ m( e; t }
8 R. @: U8 _* I 齒面硬度差很大 |
5 ]$ R. |; v- W: V- A2 p
1 A5 R# O3 P4 Z" @% D! h* ` 45~50HRC |
& L2 x- q r5 K5 H! P5 J. o; a. a- R
269~302HBS
' U; S& \: B) r M2 C) f( y: ^8 f201~229HBS | 7 Q# Q: N7 l0 \' |# C. C
5 R- G# p( n2 R$ u* a; i
$ m- J9 A* i- c( c/ H: L
| 4 D' J. r9 ]$ D5 D2 A
) t/ \" v. T0 s( D0 ` 調質 | 8 C" H! c0 w( G# T% U# R1 @( p4 p
$ O, D9 c2 t& g6 e: K/ o 56~62HRC | r' T0 y" g, f
( H+ {1 C4 A5 G$ s
269~302HBS o$ T( w/ j" h% e, U
201~229HBS |
( |& `" ?2 t+ _! i( x4 K# q/ J" B5 n' u( \4 J
& U! _- m- z* b# q, S Q3 S1 U! E" f1 Y
硬齒面 | 7 }3 Y2 S" ?) m. A
% z4 o' D; g$ l8 |9 F% o: i8 V 直齒、斜齒及人字齒 |
7 l, } K6 B+ N( ]
5 A& e& G1 o7 f- h$ S& ` 表面淬火 | 9 H% u, z" W* t. a8 n- Y
: |7 F: m) b6 J4 o! L. { 齒面硬度大致相同 | 3 ^: T J6 y: d
/ |# N1 a1 |* Z9 b" I1 [
45~50HRC |
2 o0 }% I+ d' p% x# y# t3 H
, R. L! f d& s3 c/ j
$ ^( @* V/ P" T, G( i, @ 滲氮滲碳 |
. N* t' o. B) \, q5 {
* F0 O% U* l0 {9 Q. ~ 滲碳 | $ |1 T" Q' ^7 p, X- ]
2 Y+ y8 s* V$ a4 l
56~62HRC | ①HBSl和HBS2分別表示小齒輪和大齒輪的硬度 ; f: Z* b5 M Q+ K: g
表34 調質及表面淬火齒輪用鋼的選擇 # k2 S# Z+ }, \1 r: d
V; g+ w) Y, I$ D1 \ @- f% Z1 m
c( Z% T) `6 a! a5 Z# ]+ g) a7 T3 `: Z8 w& {
齒 輪 種 類 | , W/ W) x; z( t
5 I. N2 U8 T" D& [0 L1 C G% y
鋼號選擇 | & @4 b( X$ f9 F
# ~# i: X9 v& j& r9 f; u/ X# M
備 注 |
; i9 {/ ~; P- }4 w: l4 ^! [% ^' m7 p/ \4 `. ]0 l8 \2 d. s0 w0 A
; K' m* q, c) B, I 汽車、拖拉機及機床中的不重要齒輪 |
# J$ q# {! ?/ n: F/ a' w/ I2 L) F" c2 x- ~+ ]1 l, Y F9 i! l
45 | ' D+ I1 B' g1 k5 N1 b) S
" d# s9 f, E% |3 ]- Y* _ 調 質 |
0 d$ F% Q/ J* U3 Z# W
! v" c2 A! `- v4 c" n$ |* O
9 k' x' I6 h1 M$ K3 M 中速、中載車床變速箱、鉆床變速箱次要齒輪及高速、中載磨床砂輪齒輪 |
, U$ A" @& ] n
- p7 o A) c6 j1 E8 w 調質+高頻淬火 |
9 y% O2 T. [- K# X. D' B
% q& I1 D7 n1 P$ j/ \- h& S* ?9 t
中速、中載較大截面機床齒輪 | ) }. Z' f. k1 L! C7 D# i$ Z& i
4 ^; s8 x6 Y- o/ Q 40Cr、42SiMn、35SiMn、45MnB | 4 R& S. I8 F7 A. S3 O
V4 {! C3 {# c+ l, X8 h 調 質 |
( x4 i# V% d2 u0 H; P7 a0 N% r$ _$ K/ _0 [
0 f( P5 o; E+ V4 L9 x 中速、中載并帶一定沖擊的機床變速箱齒輪及高速、重載并要求齒面硬度高的機床齒輪 |
+ |) N: `/ G! s: L& g8 b1 j7 S
# y1 e. [! w% }7 q 調質+高頻淬火 | : G! v! d7 J. K# l% S/ | c% h3 @
1 u+ b2 J5 d4 b( w; @; b2 w( f2 n+ }6 ^* `
起重機械
0 X+ r7 e* u2 y4 Y! l* J運輸機械 9 y4 D+ u; _/ g3 g& {- @: C
建筑機械
- u* H9 \/ m* H/ N水泥機械 * s1 r/ Q! j" E
冶金機械
8 H3 T/ _$ T( _礦山機械
- X/ |7 N- P' j B8 F4 {工程機械
% }6 i* d" d/ C石油機械
- b: Q! a$ e: o7 @( a/ _0 K. `等設備中的低速重載大齒輪 |
$ ~9 u9 @: i# v1 b: D, u( {
% ~& |. i+ u; n9 H- k) h! | 一般載荷不大、截面尺寸也不大,要求不太高的齒輪 | , t x- q' A7 Y* ~ P
; V. K1 b% z* s/ N) _6 r Ⅰ |
) F2 g# U% ^+ q! B' A) D: G% ?( n( x* f5 Q
35、45、55 | 3 u! L0 W$ W. s i( W6 G0 |9 F) `' ?
# n ?6 p3 ^; V4 q 1.少數數直徑大、載荷小、轉速不高的末級傳動大齒輪可采用SiMn鋼正火
- ^& p; ]1 v) E9 ?2.根據齒輪截面尺寸大小及重要程度,分別選用各類鋼材(從I到v,淬透性逐漸提高) * g+ f( E* G' v. ~8 A
3.根據設計,要求表面硬度大于40HRC者應采用調質十表面淬火 | . Z6 f3 d2 ^6 _
: ^0 D1 b3 y# o# S0 ?
. R6 V- |" x6 }( l$ O Ⅱ | 5 Z% K+ C" ], C0 v- ]+ {. ]
7 N! A9 L) | U# u/ U( ~& u8 ], o 40Mn、50Mn2、40Cr、35SiMn、42SiMn |
8 l m8 }/ T. H8 h. J2 X
8 R4 G p, J0 o2 N/ s1 I" G3 M% e* Y4 ]& F. r7 a1 K* d
截面尺寸較大,承受較大載荷,要求比較高的齒輪 |
2 w1 ?9 ]/ M9 H$ R& U s4 t" q1 Q @' z1 C
Ⅲ |
' d; O" k7 A- D- F2 W( }, `
$ }5 ?& S- e( L% H 35CrMo、42CrMo40CrMnMo、35CrMnSi、40CrNi、40CrNiMo、45CrNiMoV |
$ r( c! j" S0 W/ _. \) P4 p/ \. {0 {* q5 L g2 L6 v
+ ^6 q, l" e- ]4 h. c 截面尺寸很大、承受載荷大、并要求有足夠韌性的重要齒輪 |
9 E# G$ ]! L& E7 c8 d! k. f9 H3 [6 l( k' n3 T3 p4 x8 S4 B; g
Ⅳ | " r9 V: @" V+ j8 v) e
2 L9 A4 Y% K2 ` V" T; `
35CrNi2Mo、40CrNi2Mo | - O5 H9 `8 V7 c4 ?# R
& Q: d& n( d) ^, [* K1 ?1 C1 v% g, @: Y0 }4 g) W: L$ a9 Q3 G! R
Ⅴ | 3 ^6 n' ^% H! [# v# F% w/ J8 @
- b) ?: |, k: E* W 30CrNi3、34CrNi3Mo、37SiMn2MoV | 注:低速、重載大齒輪用鋼的I~Ⅴ類基本上按淬透性劃分,可參看第3章的表l5.3-6。 |
|