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樓主: zhuxiumei

需要兩個油缸頂出高度必須同步進行,請教

 火... [復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2011-6-22 07:18:24 | 只看該作者
這樣的油缸價格多少錢估計
12#
發表于 2011-7-28 13:33:12 | 只看該作者
省錢可靠的方法:同軸驅動的等排量雙聯泵系統,變頻調速。
13#
發表于 2011-7-29 08:53:59 | 只看該作者
2個以上液壓缸同步的方案取決于你要求的同步精度。現在成功的方案的確有不少,但同步閥方案由于對油液污染過于敏感不可取。各種方案的成本也不一樣。我看你對成本比較在意,可能你的同步精度要求不高,所以建議你采用液壓缸串聯的方案,但是需要解決內泄漏引起的累積誤差問題。
14#
發表于 2011-7-29 10:58:36 | 只看該作者
解決同步的方案有好多,但還是要看性價比。一般而言,機械同步和分流閥都會出現使用上的問題,用同步馬達相對而言是比較經濟的。
15#
發表于 2011-7-29 11:10:25 | 只看該作者
助人力夫 發表于 2011-7-28 13:33
% O- o( T; }( Q省錢可靠的方法:同軸驅動的等排量雙聯泵系統,變頻調速。

) E, r" u: j5 A* A% u對于2缸同步,這個方案也不錯。
16#
發表于 2011-7-29 12:58:45 | 只看該作者
同步那就用集流閥吧!精度高就要用比例閥!
17#
發表于 2011-8-1 14:57:52 | 只看該作者
選擇《同步馬達》是比較好的方式之一
# G2 ]$ w3 w7 R% V. }, C% i
18#
發表于 2011-8-4 16:00:39 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2011-6-19 08:53
8 q- D9 x4 o& H4 v油缸兩個或多個同時工作,必然有同步問題。- ]+ l7 n4 a) I+ ~! z& C
最簡單并且可靠的辦法還是用機械同步。' b3 d- f- [! c' [$ i8 r9 \4 j
現在用分配器當然是個 ...
: p% g; A/ j; ]- M
請問機械同步如何實現,不太了解。
19#
發表于 2011-8-4 16:26:22 | 只看該作者
兩個油缸同步,可以采用同步油缸(同步缸,兩個缸徑不一樣)
* k( r9 P. i3 c+ U0 U  }: j兩個油缸缸徑要求一樣的話可以采用同步閥,兩支油缸受重不一樣,效果也很好。
% V& |" }! N4 ]9 u因為我是搞汽車舉升機的,要求兩支油缸同步比較高,采用的是歐洲進口的同步閥(約1000RMB)
( {4 C8 H. r/ j* e  c$ p國產的效果不太好。
20#
發表于 2011-8-4 16:56:36 | 只看該作者
保證同步的方法應該比較多的,要選擇適合你的工作條件的
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