廠里發的鐵路行業2011年發展規劃，求核實

孤酒

根據歐洲鐵路行業協會分析預測，到2015年全球軌道交通裝備市場將保持年均3%的增長，屆時年均容量將高達1000多億歐元，其中產品和服務收入各占50%。

2011年全國鐵路工作會議提出了鐵路“十二五”期間的發展構想，到2015年，全國鐵路營業里程達到12萬公里，其中高速鐵路1.6萬公里，西部鐵路5萬公里，復線率和電氣化率分別達到50%、60%；以高速鐵路為骨架、總規模5萬公里的快速鐵路網基本建成，總規模7萬公里的區際大能力通道局成網，繁忙干線實現客貨分線運輸；時速200公里及以上動車組成為快速客運的主要裝備，全路投入運營的動車組達到1500列；大功率機車成為主要干線的主力機型，投入運用的大功率機車達到1.3萬臺以上，占機車保有量的60%；新型空調客車達到3.6萬輛，占客車保有量的80%；貨車車輛達到時速120公里技術標準，70噸級及以上通用貨車占貨車保有量的30%。2011年，全國鐵路安排基本建設投資7000億元，新線鋪軌7935公里，復線鋪軌6211公里，新線投產7901公里，復線投產6861公里，電氣化投產8800公里，高鐵投產4715公里。

鐵路建設的大發展，直接拉動機車車輛裝備和大型養路機械的需求，高速動車組、大功率機車、大型養路機械、新型重載快捷貨車等新技術裝備將進入密集生產、密集運用的周期。2011年全路計劃投用新造動車組293組、新造和諧型機車1681臺、新造客車1500輛、新造貨車25000輛，技術裝備水平將實現大幅度跨越。從城軌方面看，我國城市軌道交通進入了一個快速發展期，目前已有北京、上海、廣州、深圳、武漢、天津、南京、重慶、大連和長春十個城市開通了34條城市軌道交通線路，運營里程總長近1000公里，在線運營車輛將近8000輛。預計到2015年，全國運營總里程約3500多公里，在線運營車輛將達到約25000輛，“十二五”期間城軌車輛年均需求預計約3300輛。巨大且可持續的市場需求，為公司的發展提供了難得的機遇。“十二五”期間，圍繞“高速、重載、節能、環保”的技術方向以及落實“走出去”戰略，中國北車在軌道交通裝備領域將大有作為。