活塞裙部型線設計方法研究(碩士學位論文)

bardia · 發表于 2011-8-20 15:32:06

活塞裙部的摩擦學性能是影響現代內燃機活塞設計的一個關鍵問題,長期以來人們對此問題進行了各種各樣的研究,但一直未得到根本的解決。為了解決活塞的裙部的摩擦學設計問題,傳統的設計方法必須通過經驗或大量的試驗結果后,經過不斷的改進,得以逐步實現,這種方法顯然不能適應現代活塞設計的要求。本文以活塞二階運動為依據,利用AVL Glide模擬分析軟件,考慮活塞、缸套熱變形,活塞的彈性變形能力,對影響活塞裙部潤滑的參數進行分析,并驗證該方法的正確性,為內燃機活塞裙部型線的設計提供一個全面的評價方法,同時為活塞型線的設計提供一定理論依據,然后為新機型活塞設計合理的裙部型線,本文在如下幾個方面進行了研究工作: (1)對活塞的裙部型線進行了研究,包括縱向型線的設計因素,型線的擬合方法,同時對活塞裙部橫向型線規律進行了分析; (2)以某成熟機型柴油機為例,介紹活塞裙部分析流程,以及數據準備的計算,包括缸內工作情況,活塞剛度矩陣,研究活塞、缸套的熱邊界條件,得到他們的溫度場及變形,最后得到活塞運動情況及潤滑狀況; (3)考察裙部型線設計的影響因素,包括裙部型線的擬合方法,橢圓度的選取,中凸點位置,徑向