|
是葉企孫送錢學森出去的,并且根據他的特點讓他去學航空! _$ U% \ A( P9 C& C
1934年,錢學森考取了清華大學第二期留美公費生。
7 T& @0 H$ N# T% Y. M t* A 當時,錢學森考試的成績與其他人相比略有遜色,而且數學還不及格,其它成績亦不理想。但是他在“航空工程”這門課程的考試中卻得了87分高分。清華大學當時負責招生選派留學生的葉企孫教授,是一位知名的物理學家,他發現了錢學森的天才,破格錄取了他,并且決8 x; Q/ Y n l
* V2 n) D0 d: q! I) ~定將其派往美國麻省理工學院攻讀航空工程碩士研究生。按照清華大學的規定,凡選派出國的留學生,必須由學校指派導師補習一年的課程,葉企孫教授為錢學森聘請了以王士倬為首的指導小組,其成員有錢莘覺、王助。* _4 o4 X1 a8 P' j. C8 b" o
王士倬,1925年從清華畢業送美國深造,1933年1月起在清華教航空工程。錢學森在清華補修一年航空專業知識,王士倬不僅在學業上,而且在思想上對錢的影響極深。1955年10月底,錢學森在上海校友和科學界的歡迎會上曾這樣說:“我突然想到了我的一位導師對我的教導,……就是王士倬教授,他曾對我說:‘一個有責任感的科學家,必須對社會作出更加實際的貢獻;一個出色的科學家必然是改變社會現象的有力因素……’”
! T) [% E2 O1 n9 P; K; G2 R1 K/ Z8 V/ D- T
錢昌祚又名錢莘覺,這位學者型的航空主管,長期從事中國航空事業的技術發展、人才培養的戰略規劃和教育科研,具有豐富的航空知識和實際教學經驗,并對國際航空技術發展十分了解。4 I( D' K/ J8 K. m! i8 T
+ }1 U3 L" c4 q, m1 \# f6 o, S2 [ 清華聘請他作錢學森的指導教師,使錢學森初步了解到許多飛機制造技術和經驗知識。
; X' u Z9 g5 T0 a
- T& C* n9 J! C' s$ `, c5 N* \. l 王助又名王禹朋,是中國航空界最早出國留學學習航空的四位先驅者之一。王助對錢學森進行了十分具體周密的安排和悉心指導,還以私人資格致函麻省理工航空系主任Prof Humsaker,準予錢學森提前赴麻省學習,縮短學習期限。錢學森晚年回憶曾經對他產生過深刻影響的17位先輩之中,王助是其中之一,錢學森這樣寫道:“預備留美,王助――經驗設計”。
, @/ `1 X+ a* {, H K( E+ i
, t4 M$ @; a/ g. v! E% E 以上史實充分證明,錢學森之所以能成為中國航天功臣,絕非某一人之功,而是許多航空先輩對他精心培育的結果。 |
|