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配對角接觸球軸承發熱的詭異事件

 火... [復制鏈接]
1#
發表于 2011-10-10 08:27:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠,小弟遇到了一個軸承發熱的問題,希望各位可以給出出主意{:soso_e100:}" @& M! b& C) B6 x

) V8 O/ S( K3 \! o1.問題描述:
- ~6 k$ j% u9 \& K應用于坑道污水泵的7324BCBM軸承發熱。經多次檢查、拆裝,軸承依然發熱(兩個半小時溫度升至100℃左右)。
* h, ]4 y# a0 |/ y* V2 l- W
& L8 r4 i1 I" j& i3 y- z6 y2.軸承布置及配合:
5 o2 ?& ?/ A$ [- ~4 c! S# y# k) K定位端--------兩套7324BCBM軸承背對背安裝,與軸承座為小間隙配合(J6),且軸承外圈與端蓋之間留有20-260um的軸向間隙(圖片見下面)。' k9 g- `8 B$ k/ d
非定位端-----一套NU324ECM,與軸承座間隙配合& x: N% Z. v5 q1 C& d' b

  o/ {5 F9 Q$ i; k, ^* S" h0 F2 }- L3.應用參數:
/ }! S" e/ T# S/ V1 u, P3 p  K3 M轉速----1493rpm
7 Y: I$ {/ N6 T1 m軸向載荷----11.8KN) I1 a1 o. _- z* d  u: E  C$ v
徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,非定位端只承受徑向力)7 a8 R! R7 ^7 I
工作溫度----70至80℃
( l- K. E, F- C1 }2 Y潤滑方式:46#油   油浴潤滑  (定位端和非定位端的潤滑油是相連通的)0 P2 N* l0 {) h
此泵體采用電機驅動,彈性聯軸器連接+ S9 [7 Y/ s- x. g3 t

: O5 F' l, h% V' E" F: D4.處理進程:- {6 i3 n5 H5 p
     到達客戶現場,發現非定位端軸承側潤滑油內存在大量保持架上掉落的銅屑,客戶更換了鋼保持架的CRB軸承NU324ECJ,測試軸承依然發熱,且是定位端軸承先發熱,而后非定位端軸承發熱。
  a% E# E: Z( ]' L( t7 G5 K     經過和客戶溝通,現在對軸承發熱可能的原因總結如下:
3 u3 B/ A5 `) ~, A5 T+ K1.)潤滑油內存在雜質或選型錯誤
' d& V! R: E' J1 Z% r2.)客戶選用的CB組游隙太小
0 F7 E9 u6 l2 j: t0 [4 ~8 I3.)零件存在尺寸、精度超差: v+ p% ?9 v6 k8 z% U: p4 m
4.)主軸、葉輪動平衡存在問題  a9 I0 R) s) v. A& I6 q3 X
' O. }# X1 g# \2 D7 S- o
5.存在的疑問:
) A5 J' S9 E: Y) b( i9 R% h& {8 R     (1)客戶選用的46#潤滑油是否適用于此種工況?6 G9 F9 D* i. D7 G, g5 B2 j+ W
     (2)此種工況客戶選用的CB組游隙是否合適?
) J" _0 E: r! [9 T' j" M  y     (3)定位端軸承外圈與座孔采用J6的小間隙配合,且外圈與端蓋之間存在20-260um的軸向間隙,這是否必要?我個人認為此處應該使用緊配合,且沒有必要留20-260um軸向間隙,外圈應該壓緊。請指教
- Z( j0 e8 f5 H  Y3 T     (4)是否還存在其他引起軸承高溫的原因?
8 F3 {4 k. o0 [1 z- u& N) r( z) z- ?+ b0 h: G

4 U* A8 B/ j7 A2 Y2 i" v$ j# {補充內容 (2011-10-19 15:51):
; y0 I, [; w$ |( U' U9 L1.客戶之前生產過該型號的泵,用的也是SKF7324BCBM軸承,沒有出現問題。
8 v$ @% K" W+ ~而今年生產的泵成批出現問題。
3 v) ^- O) P6 ?5 q2.現在本人一直在考慮選用CB游隙組的配對軸承合不合適,會不會造成有一個。現在想改用帶預緊的軸承,不知可好
8 b1 z0 {3 \8 h4 i( T8 o4 O. q4 f6 R) b. S2 @- B+ \% l
補充內容 (2011-11-17 16:43):9 s6 N7 t7 A5 L0 h  K
最新進展:定位端采用了四點角接觸球軸承+圓柱滾子軸承的配置,非定位端還采用原來的圓柱滾子軸承。實驗結果是:溫度最后穩定住了,但是還是有點高,軸承溫度估計要在80-90℃左右。
. z, B6 Y( h( I4 R' L 小弟想聽聽大家對此詭異時間的看法?為甚溫度會這么高?正常溫度應該在50-60度左右才對呀?

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2#
發表于 2011-10-10 09:16:24 | 只看該作者
“... ...
: s3 w' w. ]0 b% j1 T. J+ o0 O徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,非定位端只承受徑向力)
5 {: ]3 W* u$ ^3 Z5 y$ U... ...”9 D9 G% k- F; n3 n+ j  K

( B0 H4 \5 M1 j) e問題應該在這兒——軸向力。) ~7 E3 b: K3 V& J7 R+ ?* f2 u* T6 |

+ i0 @5 s) H8 J請問軸向力是交變的呢還是恒向的?: h, _: _) y+ c

/ {+ B- \" z3 ^0 t 4 C) d% g, L; y- Q9 @

4 p* Y( F; r4 @ 4 Y  u; o+ N. k- n+ b8 d) t
.
. h4 Q1 A6 c! p$ Q
3#
 樓主| 發表于 2011-10-10 09:29:53 | 只看該作者
mymachine 發表于 2011-10-10 09:16
, [- B- i9 t0 b7 l“... ...
* P8 `4 C, ^. s. f! ]( V. H徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,非定位端只承受徑向力)  \( q, `. Q1 ]3 I# Z& S2 J7 S
... ...”
" W( W/ b  I( D$ b8 X
軸向力是恒定的,呵呵!
4#
發表于 2011-10-10 10:27:24 | 只看該作者
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 編輯 & Z" J! h1 k+ X4 F. J( K
649997847 發表于 2011-10-10 09:29 / m4 c9 x! |' S+ X0 v# s* F; \
軸向力是恒定的,呵呵!
: A& j6 X3 ?) E* o  Q' y0 ?% Z
“軸向載荷----11.8KN
: f5 _4 \$ G: X向載荷----6.378KN”
( Y1 x+ l! m+ @: ~0 r  ^. _; d) d! Q/ u  P5 @+ G# e
雖然沒有給出軸向力方向,但是可以肯定,有一個角軸承要承受全部的11.8KN軸向力,而且,它還要承受6.378KN徑向力的一部分。磨損最厲害的是它、發熱的也是它。; W0 D% `* X( O
: T* }, R/ t0 ~  ~2 M
把這個位置的軸承換成能承受相應載荷的軸承試試看。  r3 D9 U- D/ ~  [7 y
) x: r2 K8 J. `. X5 S2 ?9 n  r' S

+ U( J, n$ |/ l, a0 S# @7 p. y7 S6 P5 f
9 ?' `. R6 U/ q3 O# ^' {9 c
.
4 G! o/ M+ w+ ]5 Q# q7 N

點評

就算是軸向力和徑向力均有一個角接觸球軸承來承受,也沒有超出該軸承的承載能力。  發表于 2011-10-19 11:42
5#
發表于 2011-10-10 11:12:13 | 只看該作者
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路過  看看   呵呵{:soso_e100:}
6#
發表于 2011-10-10 12:24:37 | 只看該作者
單面軸向負荷用成對角接觸軸承不合適。

點評

彭老師,角接觸背對背或面對面配置,如果軸向負荷是單方向的,用彈簧把工作游隙調整到零是否可行?  發表于 2014-6-23 09:59
另外選用TRB軸承的話 個人認為沒有必要。因為軸承才承受11.8KN的軸向力,屬于輕負荷。ACBB軸承足以承受。而且換用TRB軸承也會增加摩擦。所以我認為不用換TRB,呵呵! 個人觀點,請指教!  發表于 2011-10-15 17:15
設備啟動的時候會有一個反向的軸向力,設備正常運轉時是上面提到的11.8KN的軸向力。采用兩個ACBB軸承配對使用就是為了承受雙向的軸向力。  發表于 2011-10-15 17:11
7#
發表于 2011-10-10 12:56:43 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2011-10-10 13:08 編輯
$ ~1 E6 u  m3 @9 q# K( G( Q# O, Z+ }6 J/ U( R; H
檢查裝配好后的角接觸軸承軸向游隙。- ^" b' @3 G: Q- p. I: ~6 {
檢查軸承孔、軸的同心度。
( Y6 H4 I! U( T6 u& l* x) Y弄干凈點。
. e4 h) Z/ v: y再看看有啥問題么
, F7 S9 T' @8 s; ~
" T! Z0 L( D- b) ^1 A2 k# z8 Q# h( t: I+ U
參照型號:7324BCBM軸承
) r8 S: @$ J( x( u, r$ w品牌:SKF     系列:角接觸球軸承. O% X& T* a: l
新型號:      舊型號:
% I- j/ k* R2 Y2 ~% [% ~: B4 U; h內徑:120 mm    外徑:260 mm    厚度:55 mm
1 o( U+ T, `: t- U! q% N0 V極限轉速:3200 r/min    參考轉速:3000 r/min
% L) y  o% N' t& D' a額定動負荷:238000 N   額定靜負荷:250000 N  Z$ V4 x8 }0 `: s! ]5 D
描述:SKF品牌 單列角接觸球軸承。, q& S  v- C+ r3 _
; V) \* J. S8 U  W
8#
發表于 2011-10-10 15:15:12 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 編輯
' R- D/ G2 P  Z* I0 M) v3 M) T- L
       看8#樓黃金大俠給出的軸承參數,用這樣的軸承可以達到這樣泵體的使用要求,單個軸承額定轉速3000轉,對裝后轉速3000RPMX0.7=2100RPM,在使用的合理范圍內;載荷的話有2倍安全系數也可以了。
3 O7 n2 d+ @  \0 a      個人認為有兩個原因,一個跟軸承選用的接觸角也有關,軸向力過大的話軸承可以選用25度接觸角的背對背軸承。另一個跟安裝和加工精度有關,掉銅屑歷害,說明軸承轉動工況很差(也可能是軸承質量差),有很大不規則沖擊或振動,轉動不規則,不過也可能是軸承高發熱損壞后才磨擦產生的銅屑,這個樓主要具體分析。樓主講軸承外圈與軸座孔是J6配合,也是合適的,外圈微間隙,內圈過渡配合不該有什么問題。樓主安裝時要實際測量一下尺寸,在不在公差范圍,圓度也很重要;還有就是角接觸球軸承外圈固定起來,不要做游動,不留間隙,軸發熱后,軸會往支撐端伸長,對固定端沒影響。反而是你工作在大載荷情況下,固定端角接觸軸承有間隙導致大振動,軸承轉動失穩。
' Z* ?8 [) |5 l; `0 t8 u2 I. T4 Z如果這樣做的還有問題,那你換一對圓錐滾子軸承試一下,也可以改變一下潤滑方式,用脂潤滑,不用油潤滑。) Z" W; a2 Z: D

點評

B角是最大的了,但不太適合高轉速,高速連續運轉一般都是用25度接觸角的,40度的只適合滾珠絲桿,如果因為軸向受力過大的話可以用3個裝25度的軸承,受力軸向用兩個串聯  發表于 2011-10-31 17:05
角度越大,可承受軸向力越大,這個問題也想不通嗎?絲桿用的都是接觸角40度的B系列的  發表于 2011-10-31 16:51
25度接觸角的軸承所能承受的軸向力更小啊  發表于 2011-10-31 16:47
9#
發表于 2011-10-10 17:01:33 | 只看該作者
強烈建議檢查一下軸承的精度,尤其是游隙值是否是在設計范圍內。
7 b. K' M, B" e1 d# l
) U# y4 w, e. S游隙值很重要,很多問題都是這個引起的。
10#
發表于 2011-10-10 21:00:33 | 只看該作者
看型號好像是SKF的軸承,是不是軸承是水貨。

點評

絕對正品,我家就是賣SKF的,而且是授權經銷商,呵呵!  發表于 2011-10-15 17:17
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