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小作坊，傷不起

火.. [復(fù)制鏈接]

濰坊小李

電梯直達(dá)

1^#

發(fā)表于 2011-10-22 19:54:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

忙的時(shí)候人缺10多個(gè)，閑得時(shí)候責(zé)任心強(qiáng)的一個(gè)接著一個(gè)的走。沒那么多活，郁悶啊！

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成永

2^#

發(fā)表于 2011-10-22 20:05:42 | 只看該作者

管理的問題！員工對(duì)目前工作的待遇應(yīng)該有異議！！！

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2266998

3^#

發(fā)表于 2011-10-22 20:22:11 | 只看該作者

盡早轉(zhuǎn)作其它東西，擁擠的行業(yè)，大家殺來殺去，微薄的利潤(rùn)，沒有什么出路，小公司必須與人家差異化生存，

點(diǎn)評(píng)

lernen

不要當(dāng)逃兵，這做不好去別處，別處做不好你又該去那呢，努力把現(xiàn)在做好吧，先吃飽了再去考慮自己的長(zhǎng)久的偉大的理想吧。發(fā)表于 2012-1-18 11:18

2266998

奇瑞還是應(yīng)該走自己的路，世界做小車的都不玩大車，利潤(rùn)就不同，只有三菱不同，因?yàn)樾≤囃娌缓茫筌囎撸驼f明小車玩不好，樓主這個(gè)不同，他是個(gè)作坊，有高端可以玩，作坊本身沒有出路，而不是玩小車沒有出路發(fā)表于 2011-10-22 21:04

舟航

怎么轉(zhuǎn)？大俠剛對(duì)奇瑞的做法還有異議呢？加工真做精了，不轉(zhuǎn)也有活吧。發(fā)表于 2011-10-22 20:37

2266998

沒有出路了，必須轉(zhuǎn)，不能等死啊！發(fā)表于 2011-10-22 20:33

舟航

能轉(zhuǎn)還不轉(zhuǎn)？哈哈，樓主估計(jì)也沒什么好轉(zhuǎn)的啊，不是大俠您啊。發(fā)表于 2011-10-22 20:31

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亞述王朝

4^#

發(fā)表于 2011-10-22 21:40:08 | 只看該作者

業(yè)務(wù)問題了 · ·

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茍且偷參

5^#

發(fā)表于 2011-10-22 21:40:15 | 只看該作者

為什么走的都是責(zé)任心強(qiáng)的，三思。

點(diǎn)評(píng)

鈑金準(zhǔn)專家

很簡(jiǎn)單，這些人覺得沒事還拿錢沒意思發(fā)表于 2011-12-28 15:19

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奕樊居士

6^#

發(fā)表于 2011-10-23 18:05:17 | 只看該作者

這不僅僅是管理問題
而是有沒有經(jīng)營(yíng)能力的問題了
建議樓主好好評(píng)估一下

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kyp158

7^#

發(fā)表于 2011-10-23 20:12:31 | 只看該作者

這并不只是單純的工資待遇問題。
有能力，責(zé)任心強(qiáng)的員工很多時(shí)候更看中自己的發(fā)展空間。
如果你那里不能再為他提供一個(gè)更好更大的舞臺(tái)，就算你給他加幾百元一個(gè)月的
工資他還是會(huì)走的，只不過是時(shí)間早點(diǎn)和晚點(diǎn)的問題。