此類薄壁工件，論壇達人給小弟支招工藝路線

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學習中    期待好的加工工藝

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這個東西最難的在于材料的應力變形控制，而不是怎么加工，有時候車好合格的工件幾天后就自動變形了。

無謂浪子

工藝看大家說了不少，就不說了。
* C0 P( h) W$ h# o4 Y主要是考慮你的工裝及刀具，變形問題。粗加工后是否需要時效處理。
8 S' }$ N/ P5 @6 }7 ^1 v8 |另外還有加工后可能的變形。

小小鉗工

漲知識啊

喬欣萌

外徑車好，內徑留0.5量。車一個夾具，孔和外徑0.01配合，外圓上車2個螺距的螺紋。夾具要線切割4個槽的，然后在車床上車出孔。用并帽并緊活。再加工孔。
: W7 o* j- y4 {  [% [3 a4 b3 t3 D; p我用過，銅套

妖嬈的熊貓

以前我們搞45鋼的時候，用過一種膛尖刀，直接滋進去鏜孔，而且38到41也就單邊1.5左右，一般的鏜刀也可以直接弄個錐度，反過來在把錐度扯掉保個長度好了

蟄蜂讜羽

啥呀，沒看懂呀！

雛鷹wwc

秋之緣 發表于 2011-12-5 06:39
6 x! |& z  o( F& @- a. g先加工好外徑。在將工件裝夾在開縫套筒里面。這樣即能保證工件不變形又能保證同軸度在0.05之內。

用抱具  這個法不錯   鋼的材質  2mm的壁厚   最后幾刀注意點  是可以達到的

冬之陽

梅蘭竹菊 發表于 2011-12-1 21:52
這樣可以嗎？先把兩端孔加工好，再雙頂加工外徑。

薄壁工件如果雙頂，肯定變形
+ d. J( y7 F( @

半條街

老虎小 發表于 2012-4-24 13:52
一次性完成純屬扯淡，因為你在車里面臺階的時候壁厚只有0.5  總長有80  工件強度幾乎沒有   刀怎樣磨工件都 ...

完全可以一次性加工！