普通導輥的加工工藝及注意事項，急求

化鐵鑄金

給你一套219導輥工藝卡片，經過實戰的，重要的是控制紅裝過盈量和車好架口
* T: Y) d% V/ Z3 a9 F1 Y我做紙機多年，有很多資料，希望互通有無，郵箱winger1998@163.com
能否提供一些福伊特無反振力搖振裝置的結構

陳杏龍

如果你是福伊特的員工，到制作現場看一下不就知道了嗎？

化鐵鑄金

連個導輥都不會加工，你光知道美卓有什么用，快跳樓死了算了吧

化鐵鑄金

普通導輥都不知道加工工藝，就不要“言必德國”，見過美卓的了不起？大街上的小狗見過奔馳寶馬多了，小狗是不是也會制造寶馬奔馳，
美卓的東西是好，是你設計的嗎，你能做出來嗎？你能貼張圖也算本事，眼高手低，光說不練，肚里無貨的草包，連渣子都不如
奧迪有奧迪的空間，奧拓有奧拓的天地，可以具體指出別人的不足和長處，互通有無，？共同提高，不要一味籠統地貶損，做人做事你還是個雛兒
先去學習下導輥工藝吧

mwb1017

是在遼陽還是昆山？福伊特有自己的方法啊，別說導輥要求高，別的壓光輥的要求怎么說？

西點瀟湘

首先車好悶頭內孔，根據內孔車好軸頭一端，然后熱下住軸頭，對軸頭進行粗車加工，然后粗車好無縫管的外圓（圓起來就額可以，兩頭留出一端距離，下完悶頭之后再統一車起來就可以），然后車好無縫管的內孔，根據內孔車好悶頭（大約比內孔大個幾十絲就可以），烘裝熱下住悶頭，然后就可以按圖紙進行精加工了。。。表達不好，不知道說的明白不明白

張旺旺德

嗨，鑄鐵化金，先生是干哪一行的？說話很牛逼呀。