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直齒輪齒側間隙,請教

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1#
發(fā)表于 2012-2-1 12:09:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1對M2齒數(shù)36標準直齒輪配合,要求齒側無間隙,怎樣設計或調整才可行?
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2#
發(fā)表于 2012-2-1 12:39:09 | 只看該作者
做成斜齒,接觸面積多,緊密。S型的齒輪加工成本高。
3#
發(fā)表于 2012-2-1 12:50:24 | 只看該作者
有種是用偏心套,首先齒輪本身精度要高,控制好齒厚和中心距,然后再用偏心套調整側隙,但側隙是必須要有的,有個適宜的值,以防止熱漲和受力變形而卡死,并形成油膜潤滑
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-1 14:10:28 | 只看該作者
chntod 發(fā)表于 2012-2-1 12:50 9 ^$ L* m7 G- ^
有種是用偏心套,首先齒輪本身精度要高,控制好齒厚和中心距,然后再用偏心套調整側隙,但側隙是必須要有的 ...
. D5 {  }- b) t2 w* H' w& |
謝謝!
6 }7 }) J/ d6 [8 r3 |$ x* u. O& X傳動重合度要求高,所以齒側間隙越小越好,請問:
# p! n0 J. }+ a! `1、如2樓所說,可否有其它類型齒輪代替?* Y' N. h& J' j; N) y7 s: j) j
2、側隙能否達到5絲或以下?: r) e& ?% @% s" i/ L
3、模數(shù)減小可否有改善?
" R# z, D: S6 O) ]+ N* p3 V" I4、5絲以下間隙一般精度要求多少為宜?: c7 v; }8 ]% z$ h3 y) b

' A4 ?" i; R8 Q

點評

另外5絲即使能夠達到,也未必就合適,根據(jù)工作條件有最小側隙的要求,如果有必要則最大側隙需要控制一下,一般要求不嚴格時對齒輪精度也沒有直接的要求,用齒厚和中心距來控制,要求嚴格時再考慮提高精度  發(fā)表于 2012-2-1 21:58
重合度跟側隙沒有直接的關系,想要重合度大就用斜齒輪,側隙主要是影響運動的傳遞精度和回程誤差,大小還是要根據(jù)運行條件來確定,或查閱工具書的參考值,5絲可以達到,但可能沒必要,模數(shù)小,它需要的側隙就小一些  發(fā)表于 2012-2-1 21:41
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-2 12:07:45 | 只看該作者
hnxxh97211 發(fā)表于 2012-2-1 14:10
( J1 [+ Z4 V& w5 C謝謝!
4 \& N; a5 `, {傳動重合度要求高,所以齒側間隙越小越好,請問:+ V; [4 _5 c: n) r6 c# ^: V
1、如2樓所說,可否有其它類型齒輪代替?
0 w. `: L" r. N! r" |3 j
呵呵寫錯了,重合度應該是重復定位精度,5 ^+ M: F6 L7 c; F6 o/ ]( B
消除側隙就是你說的想要保證運動的傳遞精度和回程誤差,
6 }  g$ o$ }( P3 k; L2 Y通過調整中心距目前基本可行了,謝謝啊* J' Q, _+ _0 ^+ i/ o
6#
發(fā)表于 2012-2-6 23:01:45 | 只看該作者
chntod 發(fā)表于 2012-2-1 12:50 - a, x4 h. M/ }. H% w; \: f
有種是用偏心套,首先齒輪本身精度要高,控制好齒厚和中心距,然后再用偏心套調整側隙,但側隙是必須要有的 ...

. A+ U- q- x  @! `請問,齒輪傳動側隙必須有?無側隙齒輪傳動真的會卡死么?

點評

絕對的無側隙是不存在的,也總是需要側隙的,但也有專門的消除背隙的措施,具體你搜一下就有一些資料  發(fā)表于 2012-2-6 23:50
7#
發(fā)表于 2012-2-9 16:04:58 | 只看該作者
可以采用一定消隙機構
8#
發(fā)表于 2013-5-4 10:15:41 | 只看該作者
有沒有計算公式  具體怎么算啊
9#
發(fā)表于 2013-9-8 10:45:25 | 只看該作者
學習中?。≈x謝?。?!
10#
發(fā)表于 2013-11-17 14:13:48 | 只看該作者
受益匪淺  ], P7 B6 c8 u( y, L: J' e
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