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樓主 |
發(fā)表于 2012-3-16 15:50:41
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本帖最后由 沈石頭 于 2012-3-16 15:53 編輯
. F' d$ ]' J* p: y* ?LIAOYAO 發(fā)表于 2012-3-16 15:08 ![]()
6 i9 `7 b. ?4 e0 o8 E6 ]0 |夾送輥包聚氨酯膠,半硬膠則選硬度在邵爾(shore) A90°~98°;硬膠則選硬度在邵氏(shore)D 40°~60°。
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z' d$ D' J, V1 L# \; n% [廖師傅出手果然不同凡響啊!不知道您也搞過包膠的,否則直接在QQ上請教了,校平輥的事麻煩您很多次了。我自己算過圓柱體靜載接觸彈性變形情況下的接觸面寬,能得到負(fù)載作用下的壓強(qiáng),但是沒有包膠的表面許用接觸強(qiáng)度還是白搭。樣機(jī)上夾送輥是沒有包膠的,鑒于不想采用大直徑的油缸,所以走增大摩擦系數(shù)的路子,想想這么明顯的辦法為啥人家不用,所以這個(gè)包膠強(qiáng)度我就心虛了。問了廠家是說能做到表面強(qiáng)度能做到150MPa,摩擦系數(shù)0.4以上。我很懷疑這個(gè)摩擦系數(shù)怎么來的,人家不告訴我。機(jī)械手冊上注明表面光潔度影響10%表面許用強(qiáng)度值,但我沒想到這個(gè)包膠可以用車磨加工,受教了!不過控制量15%膠厚我就有設(shè)計(jì)依據(jù)了,您那里的包膠厚度是根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)確定的么? 您這里有包膠輥?zhàn)拥膲勖鼣?shù)據(jù)么?嘿嘿 |
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