syw--請幫制定合理收費標準

syw開門造車

歸隱的SR71 國度 johnsome 三位網友好！

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歸隱的SR71 網友：

# N/ s# W2 _& l2 i, ? M6 \( r1 h' z

你說的那種東西有詳細資料嗎？我不認識那個東西，如有，請給做個鏈接。

或發到小倩的那個帖中，讓她試一下。我到那個帖中下載。

 謝謝三位！

 syw 061221---00.47

lynx91

syw開門造車：沖孔機的資料我手頭現在沒有，我在鋼結構的安裝中使用過，以前有一份日本資料，讓別人拿走了，

我愿意我們在這討論，我把知道的和應該如何作告訴大家，我們一起討論一下，就能解決，這不是什么難題，我也愿意為社區作貢獻。
% u$ o* Z! n; @+ L
既然已經有了攻關組，也取得了大家的認可，我想就不必和別人聯系了，我們當面討論，大家也可以參與。誰想試都可以回去試，無論對誰，都公平。

黃河湃

開門造車前輩，這幾天由于瑣碎事情比較多，沒有及時給您回復，抱歉！
首先，我來說明一下通過焊接的工藝步驟：
A、鉆孔；
B、車堵板，倒30°坡口；
C、壓制弧度；
D、氬弧焊點焊；
E、氬弧焊焊接（單面焊雙面成形）；
F、清理焊縫；
G、無損檢測；
H、成品交付。 ……………………………………………………………………………………….
以下是上述工藝所需費用：
1、車削：1個堵板4分鐘×39個≈2.7小時×12.5元/小時≈32.5元；
2、焊接：1個孔10分鐘×39孔＝5.2小時×15元/小時＝78元；
3、無損檢測：1個孔3分鐘×39孔＝2小時×18.75元/小時＝37.5元；
4、輔材及其他(+沖壓）：1個孔0.8元×39孔＝30.4＋8＝38.4元。
                                                          合計：186.4元

也即1個孔的費用為： 186.4÷39＝4.78元
以上為根據實際情況定的工時，沒有按照工時定額來計算。
…………………………………………………………………………………………
請大家參考，若有異議，請指正！

不好意思，前面的數字沒有更正，現已重新編輯。

syw開門造車

歸隱的SR71 網友好！

' G- B; U. J$ ^尊重你的意見，我們在這繼續討論。
! |+ D% I' ~& g, D! ]: t2 _我非常想知道你介紹的那種“沖孔機”的詳細資料，我到網上查了很長時間，沒有找到你說的那種東西，麻煩你給做個鏈接，最好能有詳細資料。

, h, d: {3 L1 x* M7 c7 U如果，你的資料確實能解決小倩的忙，我們就有責任告訴她，以免她走彎路。
謝謝你！
...........................................................................................
# d% Q5 Y* \! b2 {- v" N8 b& u黃河湃 網友好！

你在13樓的這些數據非常重要！為中國機械社區進行技術服務時，向用戶收取合理的
費用，提供了理論依據。我要問的是：
$ x, m; c4 @1 v: g" W5 i! ]7 y6 z4 f. N. S............................................................
7 a2 t4 B( o2 m1 ?4 T1 |/ L  J1？：堵板做完后，向里彎成一個弧形，R=40mm，從你給的工藝上沒看到這道工序？
1 A" ]% i; s" G/ d) C) _7 Q2？：假如，我做一個設備，按為其節約成本的百分之四十收費，是否合理？
3？：歸隱的SR71 網友提出了一種工藝，你認為是否能解決小倩網友的問題？
謝謝你！

syw   061221---17.39
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coldsearon

小建議：最好能專門開辟一個收費技術服務區（或叫其它名稱，或專門建立一個捆綁在一起的網站，但另取一個相象的名字）。收費對象嘛，一般應該是企業。小倩網友如果只是一位技術人員的話，當然不會愿意付費。這涉及的問題太多了，技術人員嘛，好歹也只是混口飯吃。發出求助那是因為這飯有點硬，難咽了。
3 d- i7 F7 y/ C( ~) e" a( R, j如果社區真要走上收費的道路，最好是一種企業運作的模式來做這件事情。現在提倡誠信，社區也一樣。收費的就比較嚴肅了（不會再是“樂園”），需要有一整套過程，而且這過程應該切合現實企業行為，否則就只是私底下偷偷的、乃至不甘不愿的進行交易。而且不應該急功近利，應該以一種長遠的方式來經營，經營得好的話就是一種響當當的品牌，到時想別人不付費還不行。
當然高手們想自己撈撈的，而且社區也有意通過高手們來創收的話，也未嘗不可，但首先要有明確的說法，寫進網站首頁里，樹立起這個姿態和形象，進而吸引企業。
就說這么多吧，管理者、網友們以為如何？

syw開門造車

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黃河湃

開門造車前輩，你所提及的問題，如是解答：
5 b/ J; K& O$ m1、堵板R弧在我所提及的工藝中的確沒有顯示，這個我在單個生產中加在焊接的工時中了（一個簡易的工裝，人工很快就搞定），若批量生產的確需要考慮，其費用約一件管（39孔）5～8元。
# |. p7 Q. i4 K; N& j1 t2，百分之四十的利潤已相當可以了，而且要作為產品出廠的利潤甚至比這要高出許多了；
6 w0 p" x* ], ~( x2 f  X  m1 T& W3、至于歸隱的SR71大俠所提到的沖孔機，我沒有看到過相關的技術說明和實際操作，在此不好發言。
2 X1 U2 m* q* R$ ~* t5 l$ |+ p.................................................................................................................................

lynx91

syw開門造車大俠：詳細說明如下：
1  鋼管的外側有可以打開的半環，用液壓缸鎖緊，半環上相對沖壓的位置有陰模孔（和沖壓深度有關）

2鋼管內孔放置沖壓裝置，如果想壓出銳邊，在沖頭上做型。

, h4 w! F' z: p. p) K3 t; i* n3沖頭裝置采用內增壓方式，有兩種方法，一種是活塞增壓，一種是液袋增壓，這是基本東西，我不多說。
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4在外半環的陰模孔中擠出的料約1。5厚，假如不影響使用，不必管了，假如不行，可以車掉或銑掉。
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我說地很明白了吧？應該能做去了吧！

syw開門造車

黃河湃 網友好！

你在13樓的數據有一個地方沒看明白。
% D* v& E- j, Z( z. l. x& j# s....................................................................
" ]+ y% l' M4 R1 w( _合計：178.4元
也即1個孔的費用為： 197.9÷39＝4.57元
% r9 Q' g+ t* j9 h  U) n$ n1？：178.4元和197.9元--------它們是什么關系？
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' ^8 v8 _. s4 p$ t9 \, E  W
, ?5 ]7 _1 J. x8 R! q3 @一根管綜合工時==9.9小時
$ X* _) f" L; M一根管總費用==？
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; n" W- p& U/ I2 Y9 Y! s+ b麻煩你再合算一下。
. V' E5 L: l3 f' k, K你的數據非常重要！！
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我得出去一趟，你回的帖我暫時看不到
8 ]- e4 {4 l$ L/ Z( M+ ^/ W謝謝你！

+ F2 R' e9 A! bsyw   061222---10.56

syw開門造車

歸隱的SR71 網友好！

  R, D1 n, U  N) Z  \! \你的帖我剛看到，我得馬上出去一趟，回來再和你討論。
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5 Y! |7 F8 ]( \; T4 T5 G1 E' h謝謝！
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syw   061222---11.00