|
http://mil.news.sina.com.cn/2012-04-01/1256686485.html. T. [! P7 F1 J8 A+ X
7 ` B# C; c- L4 {7 W; p6 J L, R8 Z中廣網青島4月1日消息(山東臺記者姜文超) 據中國之聲《央廣新聞》報道,上天、下海,這是人類千百年來探索廣袤未知空間的最大夢想。繼去年夏天成功完成5000米深潛后,我國研制的“蛟龍號”將要赴太平洋,載人挑戰7000米深海。目前蛟龍號母船“向陽紅09”已在青島調試,為執行7000米海試做準備。
( K) L5 |# S/ w% s6 n 已有34年工齡的“蛟龍號”深潛器母船“向陽紅09”在青島一船廠已基本完成維修、維護,煥然一新。$ U1 j% E- X u4 t1 i. E, U
6 i6 x: K$ x2 S: b
記者近日到青島西部城區的一家碼頭,看到嶄新的船上船員、工人來來往往,十分忙碌。雪白的船體上“點綴”著4個懸空掛置的橙色救生艇,“向陽紅09”幾個黑色大字格外醒目。上船之后,發現甲板上還鋪著硬紙板,這是為防止電焊和油漆損傷、污染甲板。駕駛艙內,所有儀器都被蓋了起來,玻璃上貼著報紙。
* }& Q( @/ d9 x; _/ S8 t5 G
% u# r* s( t% i+ `+ O4 H 記者走到后甲板,看到巨大的艉部A型架和升降式軌道車已重新刷過了油漆。一旁的工人正在收拾維修、維護的工具和材料。一位船員告訴記者,艉部A型架和升降式軌道車用于載人潛水器的投放與回收作業,潛器平時就放置在這里。
) Q5 m) Q2 x, |- n& x$ K
; s4 S2 _% g" E. A5 o5 K# {; w5 P “向陽紅09”船輪機長劉軍告訴記者,船是3月9日進入船廠的,目前已基本完成了原定的108項維修、維護工作,3月29日進行了輔機調試,31日進行主機調試。主機和輔機都調試好后,船還將在青島近海試驗。
5 J3 q8 x9 h6 i; y" r2 w; V9 Q3 B% i/ c
“向陽紅09”船是國家海洋局所屬的三艘功勛海洋調查船中的一艘。這艘4500噸級遠洋科學考察船自編入“向陽紅”序列建制后,數十次完成了我國中近海重大海洋調查和多項國際合作調查任務,并先后出訪過日本、韓國、俄羅斯、朝鮮和美國。據介紹,這次進廠的主要工程是將原來的超短基限更換為長基限,它的作用是用來定位潛器的速度、方向和深度等。此外,“向陽紅09”船更新了溫鹽深測量儀(CTD)并安裝了8000米絞車L架,并增加了其他考察功能。所有工作都是為承載“蛟龍號”執行7000米海試做好準備,因為挑戰7000米深海取得成功,就意味著中國的深海載人潛水器將能在全球99.9%的海底“漫步”,領跑世界深潛俱樂部。
/ _9 A! Y# h" _
3 O7 b3 S3 W d% P" E9 b* \9 H* a |
|