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關(guān)于齒寬的計(jì)算,我有個(gè)疑問

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1#
發(fā)表于 2012-4-24 16:12:29 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這是網(wǎng)上的一張圖片,按照齒寬=分度圓直徑X齒寬系數(shù)來算的話,齒寬系數(shù)=齒寬/分度圓直徑,這邊就是13/51=0.25。齒寬系數(shù)沒有這么小的吧
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-24 16:30:38 | 只看該作者
在這

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-24 16:31:13 | 只看該作者
在2樓,其實(shí)我就想問一下,齒寬系數(shù)取0.25合適嗎

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-4-24 17:21
工況合適就合適,沒必要太在意。有時(shí)候你的齒輪空間有限,怎么辦,必須變通  發(fā)表于 2012-4-24 17:21
4#
發(fā)表于 2012-4-24 17:02:46 | 只看該作者
看看手冊里的推薦齒寬系數(shù)范圍,其實(shí)只要齒輪強(qiáng)度足夠就可以
5#
發(fā)表于 2012-4-24 17:20:37 | 只看該作者
你看的是機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上的計(jì)算方法吧,那個(gè)是根據(jù)輸送帶理論延伸過來的,并不是所有地方都適用的,你計(jì)算一下很多產(chǎn)品,例如執(zhí)行機(jī)構(gòu)的齒輪,都是不符合的。利用懸臂梁架設(shè)計(jì)算彎曲應(yīng)力,再考慮剪切應(yīng)力,同時(shí)還需要考慮齒根應(yīng)力集中,利用相對應(yīng)的失效理論,自己計(jì)算就可以了。
6#
發(fā)表于 2012-4-24 18:06:40 | 只看該作者
手表里面的齒輪齒寬系數(shù)更小,大齒圈的齒寬也很小,可見只要能滿足工況要求,具體多大不是很嚴(yán)格限制的,下面這張表格可做參考
4 c1 L# a* i, B: S. K7 w, U' m5 Z7 e

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7#
發(fā)表于 2012-4-24 18:40:34 | 只看該作者
z↙茳楓漁吙 發(fā)表于 2012-4-24 16:30
$ s6 S. q2 a" A$ E在這

; o9 l" C$ o& V. p* F模數(shù)好小,不知道用于什么場合?
8#
發(fā)表于 2012-4-25 13:54:15 | 只看該作者

3 g2 }& }, X- F( F) m: v+ Y' w5 {9 T剛好看到這個(gè),不過齒寬系數(shù)的算法跟你的不一樣6 g- z/ Z- y0 T

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9#
發(fā)表于 2015-1-19 20:47:27 | 只看該作者
最小有0.2的呢
10#
發(fā)表于 2015-1-20 19:43:52 | 只看該作者
只要強(qiáng)度合適就行

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