火車(chē)用的側(cè)架和搖枕，每個(gè)品種每月需要1000件以上，長(zhǎng)期采購(gòu)

清風(fēng)嘯

knddk@163.com

黑山老妖妖

whlzhx 發(fā)表于 2012-5-9 11:15
一般廠做不了，你這包括設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，火車(chē)件找專門(mén)廠家吧，這么大的單不知道你怎么接的，一個(gè)車(chē)廂要2個(gè)搖枕， ...

設(shè)計(jì)部分 做過(guò)的應(yīng)該不難 主要就是符合俄標(biāo) 我這也是在盡力聯(lián)系中 找到能生產(chǎn)的廠家才會(huì)和外方確認(rèn)接單 交預(yù)付款 再簽合同 我可以在這上面忽悠 只是我不知道我圖啥 這個(gè)搖枕側(cè)架是要供給烏克蘭的車(chē)輛廠的 他們能生產(chǎn)多少車(chē)廂還是再做銷售 我也真不清楚 不過(guò)依然謝謝你 讓我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)量有個(gè)大概的了解 感謝！

咋咋地

xinjia6658@163.com  山東地區(qū)  加工中心 數(shù)控車(chē)  線切割   可以開(kāi) 17的發(fā)票

黑山老妖妖

咋咋地 發(fā)表于 2012-5-11 07:28
9 X8 S4 |; h2 |$ d# U. [山東地區(qū)  加工中心 數(shù)控車(chē)  線切割   可以開(kāi) 17的發(fā)票

不好意思啊 我得找生產(chǎn)廠家 加工是不夠的~謝~

whlzhx

黑山老妖妖 發(fā)表于 2012-5-10 09:13
% ]8 [  @' p# T/ w. A2 O設(shè)計(jì)部分 做過(guò)的應(yīng)該不難 主要就是符合俄標(biāo) 我這也是在盡力聯(lián)系中 找到能生產(chǎn)的廠家才會(huì)和外方確認(rèn)接單 交 ...

關(guān)鍵是設(shè)計(jì)部分一般廠家沒(méi)人做，也沒(méi)人敢做，以為設(shè)計(jì)火車(chē)部件是要有資質(zhì)的，火車(chē)現(xiàn)在在我國(guó)還屬于壟斷產(chǎn)業(yè)，中國(guó)就一個(gè)北車(chē)一個(gè)南車(chē)，其他外協(xié)廠家只是拿圖紙干活，特別是你說(shuō)的這兩種件，側(cè)架我不知道是什么，但我猜測(cè)應(yīng)該是轉(zhuǎn)向架吧，搖枕是轉(zhuǎn)向架上的件，南車(chē)的轉(zhuǎn)向架都是有專利的而且是他的主打產(chǎn)品，一個(gè)轉(zhuǎn)向架賣(mài)給別人好幾十萬(wàn)，貴的上百萬(wàn)，私用企業(yè)沒(méi)這個(gè)資質(zhì)，也不敢設(shè)計(jì)自己做，所以你慎重點(diǎn)！

黑山老妖妖

whlzhx 發(fā)表于 2012-5-11 16:02
! _" b) P3 ^* `; G& i. k/ u關(guān)鍵是設(shè)計(jì)部分一般廠家沒(méi)人做，也沒(méi)人敢做，以為設(shè)計(jì)火車(chē)部件是要有資質(zhì)的，火車(chē)現(xiàn)在在我國(guó)還屬于壟斷產(chǎn) ...

1 C8 q0 h# T5 F8 d嗯 你理解的沒(méi)錯(cuò) 就是轉(zhuǎn)向架 也謝謝你的提醒 工廠自行設(shè)計(jì)的話我們還真不敢直接采購(gòu) 得是正規(guī)工廠并有過(guò)制作經(jīng)驗(yàn) 質(zhì)量有保證的 想進(jìn)入俄羅斯那邊的市場(chǎng)也不容易 國(guó)內(nèi)目前有資質(zhì)的就幾個(gè)工廠 而且已經(jīng)不接受新訂單了 好在這回的采購(gòu)方可以在質(zhì)量過(guò)關(guān)的前提下自行辦理準(zhǔn)入證 有了這個(gè)敲門(mén)磚 才好往下去開(kāi)拓市場(chǎng)
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海哥007

發(fā)一個(gè)K6轉(zhuǎn)向架搖枕零件圖供參考

伊水茶緣

bt35568@126.com
我們這是機(jī)車(chē)配件生產(chǎn)商，生產(chǎn)機(jī)車(chē)配件的，有鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)

風(fēng)隨意

172288625@qq.com圖紙。希望可以合作。

dgjunliBruce

早段時(shí)間我們有幫一個(gè)類似的工廠在做自動(dòng)化設(shè)備改造，您方便的話可以將圖紙發(fā)到我郵箱內(nèi)bruce.liu@dgjunli.com