日本的機器被改裝的，但是性能和風范依舊不減

迷上雪

       最近由于我沒有上班。昨天，被邀請去了一個朋友的客戶那里臨時幫忙。老板是本地人，有九臺機器，四臺立時機，五臺臥式機，我主要負責異常處理，
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5 v2 h9 Z$ P/ ?3 D% X4 z 機器看起來外表都很老，被涂了近十來種顏色，不是很好看，所以開始過去我都沒有在意，只有一臺震杰是新的12年2月的機器，看起來和海天的是一樣，只是LOGO和LOGO印刷的位置不同。

       好，下面 我來談談自己看到的情況。
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/ F- f+ F5 Y5 E& f$ u, y' b     本以為都是國產的老爺車，張師傅告訴我是組裝 的機器。

6 F+ s+ S' M& P* n- K     我仔細觀察，是以前的日本的機器被改裝的，但是性能和風范依舊不減。
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1 ^  A  P! o. P& Y, A這一張是機器上面的警示標志，都是日文，
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      這一個是日本三菱立時放置的三相電機，
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! y5 g3 p, \( j2 f6 _8 S- p看起來年齡也不小了，還好，我找到了沒有被改裝者拆掉的名牌，令我震驚；DATE;MAY  1983
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  可想而知，那個時候日本的工業是怎樣的發達。
   這一張是早期的行程開關，是日本的東西，看起來非同一般哦。


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   這個呢，是開鎖模油缸，是帶有開模制動器的，日本早在20年前都已經使用了，而我們國內的機器目前都沒有此功能呢
# V4 \  J) |6 e          這個是一臺機器的頂出前進限和后退限感應裝置，設計的很牛X，不知道這個是被改裝的還是原來就是這樣。這個呢，是自動潤滑系統，人家2年前就在用了，而我們足足晚了十幾年，真的很沒水準
8 k2 H4 E, A, u這是鏈條調模機構，咱們現在還都是大齒輪調模呢，據了解，目前日系電動機大都都是采用鏈條調模   
( E0 W* Z- J' ]4 ^2 \, J: o1 K這是液控單向閥，日本用的比較早，在液壓控制方面他們比較有優勢，我們是很晚才會用到的，這個是擺線馬達。
這種哥林柱間距調整方式見過嗎？   
, I2 ~! P# j9 a. x3 d( c" X) k     這個是機器的電熱控制模塊，日系機器的電熱基本都是這樣做的好，看看這個，是改裝的機器，只用了一塊PLC，一塊AC-DC電源，沒有使用比例放大模塊。包括電熱和馬達的控制回路都很簡單
    這充分說明了日本工業比中國起步早，但是人家的技術方面優勢還是顯而易見的，中國，還是相對落后點，所以現在扔是日本領先哪。以上為小弟拙見，如有錯誤的地方還請前輩斧正

憨老馬

呵呵,很經典的老東西!這機器有PLC在當時應該很前衛的啦,我老東家那幾臺住友機全是繼電器.

想瘦享受

最后一張連滲漏都看不到，很驚奇

從零開始520

{:soso_e113:}~~~~~頂個~~~~~

hbwalter

這就是差距，看看機床的與地的固定裝置就知道了

互通有無

如果看看1945年日美第二次世界大戰的海軍戰爭的資料片（中途島海戰、馬里亞納群島海戰等等），就知道日本的技術水平了。

害怕伏櫪

1）當然要看到差距。
- ], P0 B/ V: u9 b0 q2）不必妄自菲薄。這些簡單機械，水平上中外并差距沒有很大。事實上，很多所謂差距是讓價格這個東西給成的。

hwyang714

這是一個長期積累的過程，急躁不得！

迷上雪

想瘦享受 發表于 2012-5-29 10:16
1 `6 Y5 m  N2 F7 \, s  e1 j0 X% R5 ]) k最后一張連滲漏都看不到，很驚奇

兄弟，你觀察的非常仔細， 我都忽略了這個細節，的卻，那三臺機器的液壓集成塊，以及各液壓元件連接的部位都沒有滲漏情況。這個真的很佩服，目前國內注塑機行業很少有可以達到此水平。對，突然想到機器運轉噪音也是很小。

殛樂

差距不是一般的大哦