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我的“連續(xù)旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)”在國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了

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1#
發(fā)表于 2012-6-6 15:04:24 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       今天,我的“連續(xù)旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)”在國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了,歡迎大家去看看,提點(diǎn)意見哈!
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-6 15:22:51 | 只看該作者

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3#
發(fā)表于 2012-6-7 08:35:28 | 只看該作者
沒找到,可以簡單的介紹一下嗎
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 12:25:18 | 只看該作者
上面是原理圖。
6 C+ i9 K5 N4 z/ {可以在國家知識產(chǎn)權(quán)局查詢:
) o. f6 }6 T$ V+ K# Z9 U" ^1 {申請?zhí)枺?01010585377.x
# C+ H* g* S1 H* d謝謝!
* e6 H, ~7 }: j3 y. B
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 12:58:08 | 只看該作者
      上圖中,四個(gè)閘閥將輪胎形氣缸等分為四個(gè)分缸,三個(gè)活塞在其中轉(zhuǎn)動,任意時(shí)刻都至少有一個(gè)分缸在做功。因此是連續(xù)做功的。
6#
發(fā)表于 2012-6-8 13:00:01 | 只看該作者
單缸內(nèi)燃做功基本無出往復(fù)活塞其右。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-12 08:24:42 | 只看該作者
與四缸相比較,優(yōu)點(diǎn)是明顯的。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-12 08:46:02 | 只看該作者
請查閱:. ^5 v4 |, H8 x) S9 R; u
http://211.157.104.87:8080/sipo/zljs/hyjs-yx-new.jsp?recid=CN201010585377.X&leixin=fmzl&title=連續(xù)旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)&ipc=F02B53/02(2006.01)I' b- H; J1 }3 s! C' [
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-18 13:45:21 | 只看該作者
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-19 17:06:49 | 只看該作者
本帖最后由 dashoubi 于 2012-7-19 17:18 編輯
! [: f3 s, T, Y0 d; a4 L9 U$ I  _  o8 I2 I4 G( M- o
剛學(xué)了flash,做了個(gè)視頻來看。(請注意,進(jìn)入氣缸的是由壓縮機(jī)得到的高壓氣體。)

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