我從事液壓泵以及液壓馬達(dá)的測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作

yuebo302

各位大哥大俠，我是一名學(xué)生，現(xiàn)在在做畢業(yè)設(shè)計(jì)，25SCY14-1B型柱塞泵的設(shè)計(jì)。

d420878598

我也是做液壓的有5年經(jīng)驗(yàn)了專做液壓缸，液壓機(jī)器，電液支推桿，轉(zhuǎn)角器認(rèn)識(shí)大家很高興，

liwandecow

前面幾位同仁說(shuō)的有道理,出現(xiàn)這種情況應(yīng)該是泵的內(nèi)泄增大,特別是從油溫壓力變化來(lái)看,更可肯定

zhoushunj

我和你是同行，我在南京，你廠曾是我廠的三線工廠，希望今后多多交流．

zhuiyuntong

原帖由 Sheva 發(fā)表 6 y0 ]; R$ U3 O: F, p; g/ X( j

) a6 D0 W1 W' a. |' \3 R( I$ r# u& B# V6 P& T& E* |% T, q

mhzyd wrote:

( m; o4 j% _; L; \ 很高興結(jié)識(shí)兩位泵友！ 我們有一油缸耐壓測(cè)試站，試壓３１５，ＭＣＹ１４-２.５常壞，現(xiàn)象是開機(jī)只能升壓２２０，工作一段時(shí)間后降至１４０，流量無(wú)明顯變化． 有十幾只了．上海高壓油泵的，能否修復(fù)？請(qǐng)指示．

呵呵，我個(gè)人介紹的時(shí)候已經(jīng)說(shuō)了，我是設(shè)計(jì)液壓泵和液壓馬達(dá)試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)員，而非液壓泵設(shè)計(jì)員，所以我無(wú)法回答你的問題，但是我可以幫你問問我們單位的液壓泵設(shè)計(jì)員，有了答案我一定告訴你。
BTW：除設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)外，我還現(xiàn)在主要從事的產(chǎn)品開發(fā)是液壓絞車，對(duì)這個(gè)東東感興趣的朋友大家可以多多在此交流

Sheva

zhuiyuntong

原帖由 Sheva 發(fā)表 / p7 C$ A: x. D( X3 ~

mhzyd wrote:

( d6 f' z! @. S. d$ {9 h, {7 k7 u. S; A1 x# }# B6 w$ R O* E3 }9 [& ~6 P4 L0 Z% Q' ?6 w9 c 很高興結(jié)識(shí)兩位泵友！ 我們有一油缸耐壓測(cè)試站，試壓３１５，ＭＣＹ１４-２.５常壞，現(xiàn)象是開機(jī)只能升壓２２０，工作一段時(shí)間后降至１４０，流量無(wú)明顯變化． 有十幾只了．上海高壓油泵的，能否修復(fù)？請(qǐng)指示．

呵呵，我個(gè)人介紹的時(shí)候已經(jīng)說(shuō)了，我是設(shè)計(jì)液壓泵和液壓馬達(dá)試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)員，而非液壓泵設(shè)計(jì)員，所以我無(wú)法回答你的問題，但是我可以幫你問問我們單位的液壓泵設(shè)計(jì)員，有了答案我一定告訴你。
BTW：除設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)外，我還現(xiàn)在主要從事的產(chǎn)品開發(fā)是液壓絞車，對(duì)這個(gè)東東感興趣的朋友大家可以多多在此交流

Sheva

米粒

大家好！
! p& `/ I# t3 a很高興能與大家一起討論泵相關(guān)的問題。

我現(xiàn)在主要是做泵里面的機(jī)械密封的
% J) j0 b: ^1 {* P; C
; i" H9 ~' y) Q- T) w希望能與大家一起討論！

cgz

5樓的的朋友你好
有兩種方法可以解決你的問題
, S3 ^7 i" \- l% e- I& |9 i1.油泵加強(qiáng)制循環(huán)冷卻
2.系統(tǒng)加液壓鎖及蓄能器保壓以減少泵的高壓工作時(shí)間

cgz

還有盡量不要在高壓油泵的進(jìn)口加過濾器，油泵長(zhǎng)時(shí)間在小流量工作時(shí)吸油口應(yīng)低于油面 。

cameldress

我廠是生產(chǎn)舵機(jī)錨機(jī)的，希望以后多多交流