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車床虛擬加工系統實現方法研究

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1#
發表于 2006-4-28 09:29:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

引言 fficeffice" />

# Z5 H% V4 u! k( A! G1 s

    虛擬制造(Virtual Manufacturing VM)技術是虛擬

( B- v8 O4 q$ z% i- V

顯示技術與計算機仿真技術在制造領域的綜合發展和

1 F- i) g5 [7 R% Y3 Y0 C! a; _

應用。VM 的實質是“計算中的制造”,即在計算機中

/ c% `7 a, O: t9 c1 \( x" M

借助建模與仿真技術及時地完成制造全過程的模擬和

* T3 S# G6 [4 I9 `7 v: `" w* ?

示范,并預測評價產品性能和產品的可制造性。數控

0 e9 K/ s8 ?( p+ ?6 @( C

(NC)車削程序的編制過程與工藝過程相似,都具有經

5 q' ^" Q/ }! P: q* o, F8 @6 b/ S% q

驗性和動態性,在程序編制過程中經常發生錯誤。為

4 m; ~% h1 ]1 @& e

此,在數控機床上加工零件之前一般要進行數控程序

' P# F/ q9 i! j- O+ j3 C9 z) q9 W

(NC 代碼)校驗,并進行首件試切。但這種傳統的試切

( l5 |$ Y* ]) G! o% _

方法來檢驗刀具路徑既費時又費力。隨著數控編程技

0 ^2 y; Q4 \& p$ D# L

術的發展,人們采用視覺檢查 NC 刀具軌跡的二維線

9 U& O! O ?' e6 _2 I

框圖,這種方法主要依賴于程序員對易錯區選擇的判

0 Z3 H* x- |5 p) w7 D

斷和對該區域復雜的刀具軌跡線框圖的理解程度,一

/ ~' E p- z2 G! N

般的用戶無法判斷其正確性。通過數控加工三維幾何

% x0 f8 i9 e" }

仿真能夠使 NC 編程人員和機床操作者通過圖形顯示

( Z6 ^1 d0 f, u7 x, ~5 H# w

進行干涉和碰撞檢查,校驗數控程序,故可以大大減

% H" q1 Y" t. S9 |

少上述情況的發生,提高數控編程效率和質量。

U, H% v( } `+ v: _$ A

系統總體結構 

! w- K5 a# X B; ^: c( y& E: S

    由于OpenGL適用于多種硬件平臺及操作系統,其

; `: {" b) J1 h

圖形庫能夠制作出高質量的三維圖形和高質量的動畫

2 P" h' K) {6 S

效果。因而整個虛擬加工的3D顯示引擎選用OpenGL來

$ k' R- \, v7 q7 G) q8 o

實現。考慮到Visual C++功能強大,開發出的系統執

/ z$ P% T: W* j& q' F; a/ \

行效率高,且便于控制OpenGL,因而選用Visual C++

8 }# m2 x5 w4 U4 B4 g9 m4 k

作為整個虛擬加工系統的開發工具。通過對數控車床

N3 @6 F0 r& n; O0 l

及其加工過程進行仿真,動態顯示產品加工過程和結

4 z2 A8 q$ r6 S0 s& F( v

果,以實現產品零件的虛擬加工,并驗證NC程序的正

0 Q) C+ h, {' _9 \

確性。

% d8 C) R3 I/ Y6 S

0 @8 K: d ?% E% X. }2 ?* d" q

圖1為系統的設計流程圖。 

8 C9 r' Y2 P2 c6 s

系統功能實現 

7 z0 w) i( k1 {( L/ {9 E

2.1 NC程序編譯 

4 }) d% s& R, b4 _3 M

    由于虛擬加工系統主要用于工業培訓及NC代碼的

/ y+ H* b3 k- O0 J' W

正確性檢查,故要求系統能夠在加工之前通知操作人

1 ~9 V$ q( V: I) Q1 C

員NC程序中是否存在語法錯誤,上下程序段間的邏輯

7 h6 a9 W( |( I1 P

關系是否正確等,故選用編譯方式而不是解釋方式來

% S0 y2 ~& L4 d- |

NC程序進行編碼。根據編譯原理的思想[1,2],構造出

0 Q+ y6 D8 A i. H, }, C" ^1 t1 V

NC程序編譯模塊,對NC程序進行語法和詞法檢查。

2 p" x. M9 U! D: B

比如檢查地址符字母是否大寫,上下程序段之間的邏

5 N7 _' j7 x+ l3 }8 |1 t0 X

輯關系是否正確,圓弧的終點、圓心、半徑值等是否

8 e4 e% [2 m3 [, R

匹配,子程序調用時子程序號是否正確,程序開始字

M9 i9 o; a: T/ G

符,程序號,程序主體,程序結束代碼和程序結束字

8 x4 G, ?) v4 K' a: x

符等是否完整等等。通過詞法和語法檢查指出錯誤發

+ n' a* R3 F2 B" R

生的位置,給出錯誤的原因。使得虛擬加工系統能夠

* y& \. y6 u3 K: z/ h

輔助用戶學習NC程序的編制。 

' H1 |* {! {4 m0 O! D

2.2虛擬車床本體的搭建 

& C- `! y0 F S, a+ H

     在數控加工幾何仿真系統中,首先要建立虛擬加

) F. i& q) L$ o `' }$ u" [

工環境,實現虛擬數控機床。由于機床是由許多零部

: }; W5 {; |4 w- `9 V

件組成,結構較為復雜,用OpenGL函數進行造型工作

6 |# d1 C& D ]! p+ V$ ~4 a3 B

量太大,故先在CAD軟件Pro/E中造型出數控機床各個

0 a: R6 j" q5 I$ Z2 N9 y

零部件,將其導出成標準的三維數據格式STL,在程序

" W* I5 M' R' t" J; a2 T# d7 M# g

中直接讀取STL文件,并將其裝配起來。在繪制機床時

" h. E' q: j; w* j( \# U. l

利用了OpenGL顯示列表技術,將每個零部件都生成一

+ C6 z- z7 Y* M9 c, [2 S3 s9 s

個OpenGL的顯示列表,這樣可以大幅度提高重繪效率,

9 f/ g* f; B6 ~* w: b; _" y

滿足實時繪制的要求。圖2為虛擬車床的效果圖。 

) ^, n6 d; a- v0 o* p$ l% B/ [

! |' g$ o# s0 Z3 E+ t# P

2.3 數控加工過程仿真實現 

$ Q8 d2 t2 E, e3 z

     數控車床的毛坯常用棒料或鑄鍛件,加工余量較

& ~5 [9 f1 l) ~. p& d

大,但加工的零件形狀較為簡單,一般都是回轉體零

* v1 ~' O- D7 u. }

件。為了避免材料切除過程中毛坯與刀具運動形成掃

+ i* A4 K1 l: [# g/ o& X0 R4 N& T

掠體之間耗時的布爾運算,將毛坯沿 Z 向進行離散,

$ W3 I* W! @8 M6 E) m

將毛坯離散成單位高度的小圓柱,每個小圓柱稱為一

+ A7 e( \. F& E

個薄片,每個薄片的厚度根據精度和顯示效果的要求

% v0 }4 a6 L; }% Z

來確定,精度越高,切的越薄。每個薄片的數據結構

, e9 \' C8 o! v$ u" Y$ O

如下:

3 o2 I) E8 w. Z, X( u

struct PieceCylinder

3 \2 @- c2 @; ~) M

{

) G" H8 h+ q1 j4 \+ ~

double m_dZSt;///////起始 Z 坐標

+ C; X9 T: m% z% _5 S) u

double m_dZEd;//////結束 Z 坐標

4 e9 {, G% H( x* Q! K3 k/ a

double m_dROutSt;////外圓起點半徑值

* v6 u4 D. X4 z# _

double m_dROutEd;///外圓終點半徑值

" D& i! V+ z% x; \% |2 {

double m_dInSt;///內圓起點半徑值

( D" p& I* d6 S

double m_dInEd;////內圓終點半徑值

- L( g# ` Y! }( {; U* e' W

BOOL m_bIsDelete;//////該部分薄片是否被切除

$ Q/ i+ m+ S, i, w7 l

PiesCylinder* m_pNext;/////下一個薄片數據

) k, {0 e- W' T4 X4 O3 @% }8 ^

};

) Y) f5 K) O/ A

    由于車削加工的回轉體常常有內孔,車削時也可

7 h! R1 I1 l/ g2 U( s

能進行鏜孔和鉆孔操作,因而每個薄片不但要記錄所

1 s" f Z, O1 a* P: H* H

在位置的外圓半徑,還要記錄內孔的半徑。為了光滑

+ @5 C5 m4 A) r! d

的顯示加工的復雜回轉面,如圓弧面、雙曲面等,每

' z* A( i, t3 I

個薄片在 Z 軸方向分為起點和終點。其起點和終點處

% f; O' e/ q) G" u% V

外圓、內孔的半徑根據加工中的刀路軌跡單獨計算和

+ m3 B% U' h4 Y( U4 D* Y

存儲。

& z0 F3 a, ]; Z% @

    在車削加工過程中,一方面工件繞其自身的回轉

6 t4 \# c. t; _3 |6 k2 y0 O6 n3 V

軸高速旋轉,另一方面刀具在工件的軸平面內沿 X 軸、

% Z8 N- c1 O1 {" c6 q9 P

Z 軸運動,并逐漸從工件上切除多元的材料,加工出

5 N2 A5 U+ D- Q6 C

所需的外形,每一步刀具所掃掠出的均是一個多邊形。

5 {/ D) C& V c: E/ i

根據每一步的插補指令,求解出該步刀具所掃掠出的

c6 |( G1 E/ M6 {1 p

多邊形。將刀具掃掠出的多邊形和離散后的工件模型

' F- Y* A1 L. B8 Z

求交,并相應修改工件上所有和刀具掃掠多邊形相交

* W, j" D: I+ M3 q5 J! ~0 O" P

部分的半徑值。將修改半徑后的工件重新繪制出來,

' r( g( W8 v- `

即可完成仿真過程的實時繪制。

1 }1 [& @6 t7 g

運行實例 

7 E% }, `/ B/ D9 F; S: h( d

    為了驗證系統的仿真效果,進行了兩個加工實例

! Z% k* `: x; D, }7 ?; A- ^+ |9 h8 N

研究。由于固定循環的實現比較有代表性,故這里選

" q* `. e3 d# x; q) u: C; c- M

用固定循環來進行研究。程序O1234G71外圓粗車固

% R$ K$ n3 N% ]5 z! D0 a5 b

定循環里面包含G70的精車循環,程序O1235G72

% @/ |, T& c; R1 t$ P5 n

面車削固定循環,圖3G71精車后的效果圖。圖4

) a1 k5 w& I4 Y

G72粗車過程中截圖。

$ x0 X$ X( x' X& I' f" S9 H

O1234

! d* F0 N: ?3 \

Sffice:smarttags" />1200M3

% N* @3 a4 _0 w" r+ ] T

T0101

! Z, m# c5 K4 N+ ?5 p( @1 B

G50X100Z50

5 e* l, ^, r5 E& Y9 ^8 P% u0 K& G* W

G0X80Z5

3 G: k1 q3 n$ A% E$ f" i

G71U3R0.2

6 S" I! s, {: A# h; ] {( A0 I

G71P00Q60U0.2W0.1F200

8 @$ W6 U8 ^$ e A! F

N00G0X6Z1

9 \( G7 [' z* a0 Z! N

N10G1X10Z-3

& p) J2 c: x: ~0 E' Z

N20G1W-15

( Y V/ e f3 s$ F5 E n# J

N30G2U30W-15R15

; [2 E" }- j" Z& A2 f

N40G1W-30

/ ~! o6 H2 v- ]9 A

N50G3U30W-15R15

) S1 x$ Q9 }4 U: G

N50G1U10W-10

6 y9 O6 C9 E- H7 s& D1 n. `, I

N60G1W-70

8 D% M9 g( `9 r; ~5 p4 m9 P

N70G0X100Z50

' y ] Y- U9 H! h- E' o

G0X30Z5

3 j, S" Z0 g1 H5 e. C; z2 x

G70P10Q60

7 l. i O1 N5 p3 _" w: V4 b

G0X120Z20

7 u! g- X$ k# ^' I8 n

M30

) C2 o* n, x: k0 {1 O J

2 @4 d+ V. x4 A( \5 q: E5 I3 \- S

O1235;G72橫向切削復合循環

# J# o% P/ `' U# l0 d

S1200M3

) \8 E- o4 b" N8 O; Q& B

T0101

' B/ r: t$ F* B) Q6 U

G50X50Z50

5 g$ t& a$ _; t: z4 G8 @

G0X32Z5

3 g: t/ z6 |; F9 ~

G72U2R0.2

' P. o1 v# j+ c( Z9 ?: d9 r

G72P10Q50U0.2W0.1F200;呼叫子程序

& w+ c: L( `% |8 M Y, q& M1 w

N10G0X80Z-80

) ~+ y# J; ?7 J' s B

N20G1X60Z-70F100

( w- f$ Q2 @/ S7 y' U5 w

N30W8

* N5 h7 m7 Z8 a5 y

N40G3X30W15R15

' N ]" A/ C, Q+ X

N50G1X18Z2

: \) f" ~3 H* ]4 S. M0 V: ]

N60G0X100Z50

, x4 L# [$ K* S! M

G0X30Z5

: J3 C2 S& g- @/ C) S& T

G70P10Q50

5 a/ B! o, O0 C4 ~3 i

G0X100Z50

4 c" ^) y+ `5 I/ \5 R

M30

6 X2 l+ ]9 Q( E' D% Z, S: R9 K: C

5 \/ e- [3 _: Y3 z

結論 

) j8 {; ]; W4 U- {7 C+ B2 E

   詳細介紹了車床虛擬加工系統的一種實現方法,

3 m4 S8 T9 x# }# G, A9 I' v7 D

并采用這種方法實現了車床虛擬加工系統。該虛擬加

) d& g3 L) N! i M+ J1 E

工系統可廣泛應用于真實加工前進行仿真試切,在工

( l0 f9 f6 ~! {

業培訓、數控教學等行業中,具有廣泛的應用前景。

9 A) P9 h0 D3 b- x7 s" |

 

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