老金按:機(jī)床恒溫裝配現(xiàn)在已經(jīng)成為機(jī)床的賣點(diǎn)之一,機(jī)床有必要用恒溫裝配嗎?開個(gè)主題分析下。 ' _" [4 c( n5 P. M
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近年來,國(guó)內(nèi)制造業(yè)的檔次逐步提高,中國(guó)制造不再是劣質(zhì)品的代名詞,國(guó)外大量的品牌產(chǎn)品實(shí)際上是在中國(guó)生產(chǎn)。隨之而來的是,制造業(yè)對(duì)機(jī)床的精度和品質(zhì)要求也越來越高。為了順應(yīng)這個(gè)趨勢(shì),除了在加工母機(jī)上進(jìn)行投資,不少國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)不惜重金建設(shè)了恒溫恒濕車間,以確保機(jī)床的裝配精度。南京機(jī)床廠、秦川機(jī)床、上海機(jī)床廠、昆明機(jī)床廠、常州新瑞等一線廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了恒溫裝配,二三線廠中,浙江的海德曼等也進(jìn)行了嘗試。 * c; r8 l. s% O& o: l1 e' J9 c
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機(jī)床的恒溫裝配實(shí)際上僅僅只是機(jī)床恒溫制造中的一個(gè)環(huán)節(jié),如果只是恒溫裝配不能達(dá)到高精度機(jī)床的要求。這一點(diǎn),很多國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)還沒有弄清楚。
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高精度機(jī)床的恒溫制造在國(guó)外是主流,技術(shù)也相應(yīng)比較成熟。國(guó)外高精度機(jī)床的制造,從零部件加工開始就處于恒溫狀態(tài)(一般是20攝氏度),恒溫裝配,恒溫倉(cāng)儲(chǔ),一直到恒溫使用,避免機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間處于非恒溫狀態(tài),機(jī)床上甚至設(shè)計(jì)了整體冷卻液循環(huán)裝置、加裝了溫度補(bǔ)償功能,確保機(jī)床不因?yàn)闇囟鹊淖兓斐蓹C(jī)床變形。 9 E" U( |$ P6 q9 Q
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為什么需要恒溫制造?因?yàn)闄C(jī)床的大部分功能部件是由熱膨脹系統(tǒng)較大的金屬制造,而且各部件的金屬種類不同,熱膨脹系數(shù)也不同。比如說,機(jī)床主軸在50度加工,到了常溫下,不但外形尺寸會(huì)縮小,而且會(huì)導(dǎo)致變形;機(jī)床軸承要裝到主軸箱中,如果兩者都處于30度,可能軸承外徑過大裝不進(jìn),但如果兩者都是20度,軸承可能剛好可以裝入。恒溫制造是高精度、高穩(wěn)定性的保證。 ; T. H! r4 J7 v
- ]; }6 u" K; v/ U走訪了幾個(gè)機(jī)床恒溫裝配車間,發(fā)現(xiàn)有些實(shí)際上就是一個(gè)裝了空調(diào)的車間,恒溫裝配形同虛設(shè)。 % d2 v1 a, _6 w& c) `. t3 R
- t' _6 g# L3 K$ b( W+ `) B機(jī)械加工的每道工序都需要前道工序和后道工序的配合才能達(dá)到工藝目的,同樣,恒溫裝配也需要前道和后道程序來保證才能起到恒溫裝配應(yīng)該起到的作用。這些恒溫裝配就是如此。
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老金看到的現(xiàn)象有: - K2 }5 F# c5 N9 u) u; ]2 ~+ T9 W
* S% N5 h% T3 r3 Y8 H2 s: A; z: ~零件溫度未到額定溫度就進(jìn)行裝配。恒溫裝配要求每個(gè)零部件的外部和內(nèi)部溫度都處于額定溫度,高溫度的軸裝入低溫度的孔在實(shí)際運(yùn)行中極可能會(huì)導(dǎo)致徑向跳動(dòng)超標(biāo)。最理想的解決辦法就是零部件生產(chǎn)也在恒溫下進(jìn)行,并通過一定的恒溫存放時(shí)間來確保零件達(dá)到額定溫度,德國(guó)DMG、日本三井就是這樣操作的。 . x- E$ f+ j7 \. N
9 ~! B' Y5 [, R- |裝配前零部件不清洗,裝配技工手上沾滿鐵屑。灰塵和臟物對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的影響是致命的。清理、清潔、整頓,是制造高精度機(jī)床最基本的要求。
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/ z1 k1 `# d9 _( P, b0 K& R* ?車間沒實(shí)現(xiàn)24小時(shí)恒溫。零部件白天處于恒溫狀態(tài),晚上處于非恒溫狀態(tài),第二天裝配時(shí)零部件溫度還沒有恢復(fù)到恒溫狀態(tài)。 1 t2 [7 K' N+ X- B1 h5 {0 [( ]
機(jī)床沒有在恒溫狀態(tài)下使用。銷售給客戶的機(jī)床沒有在恒溫狀態(tài)下使用,恒溫狀態(tài)下制造的機(jī)床處于非恒溫狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生變形,這樣就失去了恒溫制造的意義。
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恒溫車間不恒溫。車間局部地區(qū)溫度是20攝氏度,有些地方會(huì)達(dá)到25度,嚴(yán)格意義上的恒溫車間溫度差不會(huì)大于正負(fù)0.2度。
* I; ?0 B; V n$ u( z請(qǐng)機(jī)床廠們真正把恒溫裝配落到實(shí)處,而不僅僅是宣傳的噱頭。
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h e0 V) G1 i4 ]# U* R1 \實(shí)際上,一般精度的機(jī)床沒有必要采用恒溫裝配技術(shù),在非恒溫狀態(tài)下使用的機(jī)床最需要的是穩(wěn)定性,不是高精度,當(dāng)然,給裝配車間裝上空調(diào)是對(duì)技術(shù)工人的人文關(guān)懷,也有助于工廠工作環(huán)境的管理,無須非議。但真正高精度的機(jī)床必須使用恒溫制造技術(shù),不僅僅是恒溫裝配。
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本文僅討論機(jī)床整機(jī)恒溫裝配技術(shù),至于機(jī)床局部總成的恒溫裝配技術(shù),有機(jī)會(huì)再談吧。 - o/ r% v! c8 L& G( K+ r) x
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