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發(fā)表于 2012-11-26 19:53:19
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看了簡(jiǎn)圖我想問問:. T- l7 A7 ~9 {
1.動(dòng)力是什么?電機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)?
# ?- T) i, I+ a/ N8 q7 c 2.既然是直升機(jī),那它最大的負(fù)載力能承受多少?8 O1 V" t9 k/ F7 s! e
3.假如戰(zhàn)機(jī)發(fā)生故障飛行員總會(huì)先想辦法挽救,或許要降落到低空后覺得依然無(wú)法解救后才會(huì)彈射出去吧,那你的直升機(jī)在彈出后幾秒鐘能正常工作?更何況你的飛機(jī)是折疊式的,假如螺旋漿無(wú)法展開,或者動(dòng)力失效怎么辦?
! [$ Q, B- W0 ]. O+ U 4.戰(zhàn)機(jī)的空間是否能容納這種逃生設(shè)備?
8 I6 ^. x+ _( c 5.戰(zhàn)機(jī)彈射時(shí)好像是將坐墊底下的火藥點(diǎn)燃后彈射出去的,那時(shí)飛行員承受高負(fù)荷,可能會(huì)導(dǎo)致暈厥,假如暈厥后如何操作直升機(jī)呢?
, g ]6 B, Q3 n) m( }以上僅為個(gè)人觀點(diǎn),不過謝謝樓主分享這種想法,如果是我的話,僅僅是為了讓飛行員移動(dòng)到安全位置,我會(huì)用動(dòng)力傘的方式達(dá)到,步驟如下:
; K- A; S- q" r4 y4 S# l 1.飛機(jī)故障,飛行員彈射,彈射到一定高度自動(dòng)打開降落傘
. O/ a9 y1 q+ s" K! N, Q. W 2.在座椅底下安裝有電池組,在座椅后部安裝有一個(gè)電機(jī)及螺旋漿,當(dāng)降落傘打開后,電機(jī)開始工作旋轉(zhuǎn)。
' E* {9 q& W# n( Z9 I 3.在座椅上安裝GPS,假如飛行員昏迷,無(wú)法操作動(dòng)力傘,可由GPS引導(dǎo)或遠(yuǎn)程操控,朝安全區(qū)域飛行降落。
& X, y; S( i! g/ r' m動(dòng)力傘的優(yōu)點(diǎn):
! H6 i4 t; o" t3 X/ e/ p' d% w 1.可利用已有的降落傘無(wú)法額外增他物而增加空間
/ B9 w- E3 ^ h7 L4 H" ? 2.動(dòng)力裝置可折疊放入座椅,而且僅為一個(gè)支架,一個(gè)電機(jī),一個(gè)螺旋漿,一個(gè)方向舵,體積小,不占用空間,不占太大起飛總量
0 Z7 J& b# Y+ T! G: |) T 3.使用高效能燃料電池能時(shí)飛行距離更遠(yuǎn),且安全,如果使用內(nèi)燃機(jī),還需考慮燃油安全及啟動(dòng)時(shí)間,和內(nèi)燃機(jī)故障率。
( O# K7 c. g+ M+ `5 r呵呵,以上僅為個(gè)人YY,請(qǐng)各位大俠口下留情! |
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