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本帖最后由 冷水黃金 于 2012-11-30 21:53 編輯
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$ B+ y/ n7 `5 y( W! n0 b2 V3 H咱開發新產品,最怕有兩點:
. j- z+ G6 W0 w; R6 t2 M# a6 m1 使用環境、要求、參數不明確,少數是描述不明,這倒好解決,你仔細問問老板就OK;1 K+ `+ O# @* c) f
最麻煩的是要求、參數根本無法給出、更無法測量試驗或需花很大精力去測量試驗,這是最讓人頭疼的。$ C* W# @9 I3 Q5 d
. z! }, C1 H/ u( l( v4 V+ Q2 生產、加工不到位,咱們國家,除了少量大國企,有幾個能完整測量一個零件參數的呢?能完整指出一個零件測量參數的都不多。; q2 ?7 W& [* g
8 `& o4 s7 k: X; z反正用不起、壞了全是設計人員的事。+ o, y& P& k0 b9 S4 _
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需要高強度、高疲勞,結果加工時:# F; J( e) @7 c2 T2 L
材料拿錯了、用的歪材料、調質了嗎?
$ w& E3 ?+ s$ `5 q# D精加工前去應力肯定不會做!/ w( g/ H* I' A% Z* }2 }
淬火到位了嗎?回火對頭嗎?# w$ h% G' G1 r1 r
要求滲碳是否用中碳高頻代替?滲層深度夠沒有?& y( X' e4 D7 H" o6 i. F
車的像刀砍的、異形邊角十個有九個不會修磨!
' O4 A1 W5 L1 b# Q4 A9 T氫脆?沒聽說過,更不會專門為你幾個零件做防護、改操作。 W9 u- Z- Z, d9 o
為保險,多留一刀,結果與圖不符,出問題了才可能知道那一刀的壞事。
1 r" ]+ |! ~, _2 u不看圖紙公差,按經驗、全用配車,結果壞事了,有經驗的設計人員花N多功夫才查出問題,大多數設計人員只有埋頭頂罪!. _+ r8 Q8 U- h
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! {7 e! F; ?+ g3 開發投入不足,這個不用多說,大家都知道新產品開發是非常勞心的事,資金投入也是相當高的,并且成功率也是讓老板非常提心掉膽的事。
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