豐田2016問題

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子子61961

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發(fā)表于 2013-1-1 21:56:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

本帖最后由子子61961 于 2013-1-3 21:53 編輯

無聲無息之中，2013年姍姍而來。
無論你是否期待她，她都會按時而來，
無論你是否準備好，她都會如期而至。
時間，是上帝給予人類的公平的禮物，
每人都是平等地擁有每天二十四小時。
至此新年之際，謹祝大家新年新收獲，歲歲有提升。

再過三年，就是2016年。
如果現(xiàn)在有一個初中生，那么2016年他將變成高中生。
如果現(xiàn)在有一個新就職的技術(shù)員，那么2016年他將變成什么樣的工程師呢。
豐田汽車公司，到了2016年，將會面臨一個問題。這是昨天在看新聞的時候讀到的文字。

所謂豐田2016年問題，主要是關(guān)于，豐田現(xiàn)在的油電混合動力車HV技術(shù)，
HV技術(shù)在當初技術(shù)開發(fā)出來時，申請了很多專利。
這些專利，可以防止在之后的一段時間里，技術(shù)被別的廠家使用。
而這些專利，在一定時間后將會失去保護效力，這個時間，就是2016年。

豐田公司利用這項油電混合動力（HV）的技術(shù)，
開發(fā)出的一般家庭用車，命名為PRIUS，
從一代到三代，到阿爾法。
從1997年到現(xiàn)在，在世界80多個國家，賣出了460萬臺。
其保有的專利數(shù)，也是遙遙領(lǐng)先，不可追及。

實際上，韓國的現(xiàn)代汽車公司在2009年，成功開發(fā)出了商用混合動力車。
但是，他們只能用“液化石油氣車”來對其進行命名。
其原因就是由于，豐田汽車公司的專利保護，

那么到了2016年，專利的保護期限一旦到達，
那么混合動力車的市場分布，會有什么樣的變化呢。
中國的相關(guān)企業(yè)，是否也做好了準備呢。
作為工程師的我們，應(yīng)該從中吸取哪些可以學習的東西呢。

豐田公司，事實上也并沒有把專利只藏在自己手里。
他們的一個想法是：
“把自己的技術(shù)給一些生產(chǎn)廠商提供，使其成為業(yè)界的標準。”
在2011年夏天與美國福特公司合作，在2012年夏天與德國BMW公司合作，
在國內(nèi)與馬自達公司合作，提供HV的技術(shù)進行共同開發(fā)與使用。

豐田公司的內(nèi)山田副會長，對于這個問題的看法是：
“我們會繼續(xù)不斷地提出許多新的專利，所以并不在意。
現(xiàn)在有一些HV汽車，與豐田的專利并不抵觸，今后也會越來越多吧。”

其他的豐田干部，提出的說法是：
“從初代PRIUS的20年前的技術(shù)來看，現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)有很大的進步了。
如果把技術(shù)束縛在一家公司內(nèi)，太過度的話，就有可能造成Galápagos Syndrome的結(jié)果。”

豐田公司對于這一問題的對應(yīng)還是有一定的信心的。
“豐田的HV技術(shù)，不只是專利而已，其控制技術(shù)和制造knowhow也是非常重要的，
單純地通過利用專利來制造相同的產(chǎn)品，實際上，并不是很現(xiàn)實的。”

之后看到的另一條新聞是，豐田公司開發(fā)新型非接觸充電電動汽車預(yù)計于2015年商品化。
就是說，將要開發(fā)出一種新型電動車（EV），充電時不需要插電源插頭，
只要停在特定的停車車位，停車位地面上安裝的方形裝置就會向上面的汽車進行非接觸充電。
隔離送電的方式主要有電磁誘導(dǎo)，電波，磁界共鳴這幾種方式。
豐田公司此次預(yù)備采用的是磁界共鳴技術(shù)。
2011年4月開始豐田公司與美國一家非接觸充電技術(shù)的公司進行了合作。

技術(shù)不是永葆青春的老本，專利制度也是只能保護一時。
豐田公司在產(chǎn)品開發(fā)上并沒有護寶至腐，而是不斷進取，來保住自己的江山。

曾經(jīng)有一次，我和一位老工程師談?wù)摴ぷ鞣绞降膯栴}。
我說干活的時候，有時候是，做到某一步才發(fā)現(xiàn)，
需要某些材料或工具，只能趕忙再去尋找；
或是發(fā)現(xiàn)提前沒有準備好人員，只能臨時聯(lián)系去確認信息。
他也提到國內(nèi)客戶的一些現(xiàn)場人員做法是，
提前不做準備，做完一件事再想下一件事。

我說得到的經(jīng)驗是：為了提高效率，工作時需要經(jīng)常考慮到下一步并提前做準備，才行。
他說，豐田公司的社員，工作中的一個指導(dǎo)方針是：“向前考慮五步”。
他說這東西就像是象棋或者圍棋一樣，誰考慮得多，誰就會取勝。
我說，象棋的話，可以去看有限的每個棋子，想象它向前一步的位置，
而圍棋的話，下一步可以走的位置，有上百種選擇，可以選擇的路，更是數(shù)不勝數(shù)。

后者和工作中的情況更為相似，做一件事情需要考慮的方方面面，就像圍棋一樣，
它的下一步是數(shù)不勝數(shù)的，誰想到得多，誰的工作就更順利一些。
而怎么去想到那么多可能性，一個是靠經(jīng)驗積累，一個是靠邏輯推理，一個是靠眼力價。

這一點，我們大家做得怎么樣呢，對工作流程的每一步都有足夠的了解么。
是胸有成竹的時候多一些，還是做到某一步時發(fā)現(xiàn)問題臨時對應(yīng)的情況多一些呢。
在新的一年里，讓“向前一步去考慮”的習慣來指導(dǎo)我們，去提升我們的工作狀態(tài)吧。

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豐田, 技術(shù), 混合動力車, 日本