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國(guó)產(chǎn)大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20首飛成功 |
評(píng)分
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點(diǎn)評(píng)
樓下的打算把99式怎么用?
裝一個(gè)99式坦克基(51噸)本上就快滿載了。。。。
難道它不會(huì)是第二個(gè)“蛟龍”除了殼是國(guó)產(chǎn)的其他都是進(jìn)口的
瞎說(shuō)瞎話!
現(xiàn)在國(guó)家水平真能抄好,從其中學(xué)到真技術(shù)就好
能借鑒的來(lái)也行啊,這不是急著用呢。顧不上太多啊。
這個(gè)是真的,但是,感覺他們只是出力了,還有很多東西是借鑒國(guó)外的
不要上來(lái)就先打擊么,呵呵。也是多少人的辛勤汗水啊。估計(jì)包括社區(qū)好多人。
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點(diǎn)評(píng)
航空疲勞確實(shí)是大問(wèn)題
細(xì)節(jié)都是大問(wèn)題~中國(guó)的零件精度和裝配都還有很大距離……發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用說(shuō)了,葉輪葉片壽命問(wèn)題一時(shí)半會(huì)解決不了~想買國(guó)外也不賣啊~
不只復(fù)合材料,疲勞試驗(yàn)黃銅都發(fā)現(xiàn)有這毛病。
碳纖維、乙烯纖維等這些復(fù)合材料才有這樣的毛病,疲勞之前沒有跡象,一點(diǎn)預(yù)兆就斷裂了
呵呵,航空的東西很特殊的,疲勞確實(shí)厲害。有的時(shí)候某種機(jī)型就是莫名其妙的容易掉下來(lái),都是史稱寡婦制造者的那種。
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