溫度對(duì)數(shù)控機(jī)床精度有何影響？

chenqibin

我以前看過工人早上啟動(dòng)車床后要讓它空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，為了減小加工誤差。我似乎到現(xiàn)在還沒看得到有使用恒溫車間的。

glate

同意是由于潤(rùn)滑油粘度變大的原因，造成導(dǎo)軌絲杠處的摩擦力增大，影響到定位精度。另外，這還和機(jī)床的結(jié)構(gòu)有關(guān)，比如臥式銑鏜加工中心，側(cè)掛箱式的結(jié)構(gòu)受溫度變化時(shí)，主軸不可避免的向一側(cè)伸長(zhǎng)，而正掛箱式的由于熱對(duì)稱，主軸基本不會(huì)隨溫度變化而偏移。聽說過北方的廠房，冬天溫度太低，開機(jī)前要先把油箱烤一烤，先把油給加熱了再開機(jī)。當(dāng)然這種做法很危險(xiǎn)。

alphazhan

我們這有個(gè)實(shí)例，當(dāng)?shù)侥骋粋€(gè)點(diǎn)的時(shí)候機(jī)器干出來的活的尺寸會(huì)比別的時(shí)間的活差很多，開始不知是什么原因。最后讓實(shí)習(xí)學(xué)生搞明白了，是因?yàn)榈侥莻€(gè)點(diǎn)的時(shí)候陽(yáng)光剛好透過天窗射進(jìn)來照到機(jī)床上。

明哲

這也說明機(jī)床在工作前要做好準(zhǔn)備工作，不然多給的工時(shí)也沒必要了。哈哈！

成形極限

上大學(xué)時(shí)教材料力學(xué)的老師講了他們給汽車大梁測(cè)應(yīng)力的情況，早上測(cè)的和下午測(cè)都不一樣，因?yàn)闇y(cè)量位置靠近窗戶，早上不曬太陽(yáng)，下午曬太陽(yáng)，導(dǎo)致變形，應(yīng)力（應(yīng)變片測(cè)量）的結(jié)果也就不一樣。

懶得不要命

不會(huì)差這么多啊，不然絲杠預(yù)拉干嘛用的，檢查絲杠拉緊力

白石道人

溫度變化會(huì)影響加工精度的！在工廠裝配機(jī)床時(shí)候機(jī)床的幾何精度就會(huì)受溫度影響而變化，上午的精度合格下午再去檢測(cè)就不合格了。這還是隨著室溫變化的場(chǎng)合。
; E: J7 I; E) h2 i機(jī)床一般讓它空轉(zhuǎn)一段時(shí)間為了減小加工誤差

悠悠鳥

聽老師傅說1度1米1絲，可能不是很準(zhǔn)確，但也是大概的誤差吧

馬七甲圍觀

一般前期都要空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間！

達(dá)0410

感謝