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發(fā)表于 2013-5-15 06:47:28
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樓上的工藝沒有錯，不過那是不上批量的做法。
0 r- P' s" M$ g大批量的專業(yè)制作，氣缸和油缸的做法不同。
, R6 e( E' L1 J9 [2 J( j氣缸一般用鋁合金擠出型材。簡單的是個圓筒，漂亮一點是圓筒四周帶4個拉桿穿孔。
, R9 {9 z0 C# ? k有種微型氣缸的缸體用精密薄壁無縫鋼管做。這種精密無縫鋼管要先冷拔，最后穿芯輥壓成型。8 t8 E# t4 m/ s+ |' M- u8 C
油缸則普遍用外模內(nèi)芯冷拔，然后內(nèi)孔珩磨。
& `) Y: U; Y4 g& n& H) a- k各種方法做出來都是很長的缸筒，按氣缸和油缸行程需要截斷使用。
) |& M# ?" z# z; u$ H# {0 H1 ^7 u. x' j缸徑也不是只到100毫米，再大的，譬如缸徑300毫米的油缸缸筒，也可以用這樣制作的缸筒。
# @6 c8 A; \' Z另外，氣缸、油缸活塞桿現(xiàn)在一般也都用表面淬火磨削后鍍硬鉻的光圓鋼，截斷后加工兩端的方法制作。/ K5 N/ O) W) B( [4 T, r2 d
這種光圓鋼，和用來做圓導(dǎo)軌的是一種東西。6 `" b2 H5 v, n! O( r& Q9 X
( ~; D" ]. A( \6 C( O
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