齒輪設計制造和試驗的系列問題（續）

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樓主| 發表于 2013-6-26 16:40:47 | 只看該作者

聽君一席話，勝讀十年書。衷心感謝您能做出如此詳盡的回復。做這個項目，我也是硬著頭皮接下來的，一方面公司做出這樣的安排，一方面自己也能多學點知識。年輕的時候啃點骨頭，老了有肉吃。千里之行，始于足下。希望有朝一日也能像你們這些大神一樣玩著做。
回正題。根據您的分析去做，應該可以檢測出齒輪的問題到底出在哪里。但我還有兩個問題不知道怎么去處理才好。一個是圓錐面配合的問題，取這樣的錐角合不合適，錐角的公差該怎么取，如何加工才能更好的保證精度，因為經常出現配合面接觸面積不足的情況，修配的話對以后齒輪的更換會造成不便。一個是齒輪按現有的設計數據加工行不行，參數是否需要改變？還有就是分體齒輪的齒圈和內套取幾級配合較好，間隙留多少為佳？還是配合盡量做到零位？怎樣才能消除齒圈偏擺跳動的問題？

點評

單車居士

你用錐配，間隙調好后，結合面要打銷釘嗎？找羅茨真空泵的書看下，那里有介紹間隙如何調？再不成就買臺進口的增速機，拆解看他們的調節結構。發表于 2013-6-26 22:35

這個內涵了發表于 2013-6-26 20:32

逍遙處士

陰陽轉子，壯哉陰陽學說！發表于 2013-6-26 20:29

我原來的想法是靠這個調節保證空壓機陰陽轉子之間的間隙，如果無法控制的話以后也是個隱患，齒輪做成整體的，轉子間隙稍微做大1絲，應該問題不大吧？發表于 2013-6-26 18:18

設計與工藝的合理性，才能保證精度，齒輪這個東西，不能憑想法，一定要合理，這個最重要了。發表于 2013-6-26 18:13

那還是要改進一下了，如果是這樣的話，那干脆做成整體的算了發表于 2013-6-26 18:01

很難保證你要的精度，速度高了，這種間隙機構本身振動就無法控制，發表于 2013-6-26 17:57

齒圈和內套最終要求要能相對轉動的，安裝好以后靠轉動齒圈來微調保證嚙合面貼緊無間隙，然后擰緊螺釘緊固的，如果熱裝的話是不是就是過盈配合了？發表于 2013-6-26 17:52

分別加工，熱裝，再加工發表于 2013-6-26 17:40

那齒圈和內套配合的問題呢？發表于 2013-6-26 17:33

你這類小功率的設備，盡可能別用錐面軸，自己增加難度了，錐軸做精密了，要技術，不是隨便玩的，你就用直軸，用r 的配合就可以了發表于 2013-6-26 17:24

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wolf-huang

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發表于 2013-6-26 17:38:10 | 只看該作者

不懂這一類；進來學習的！

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樓主| 發表于 2013-6-26 17:42:13 | 只看該作者

書到用時方恨少，很慶幸自己能做這個項目。多謝大家的指導

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c529700414

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發表于 2013-6-26 18:02:28 | 只看該作者

不懂進來學習的，感覺自己什么時候才能真正成長。畢業2年了。

點評

做這行需要時間積累沉淀的，一起努力吧發表于 2013-6-26 18:24

這個急不來的。做這行的需要積累沉淀。一起加油吧發表于 2013-6-26 18:03

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單車居士

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發表于 2013-6-26 22:13:01 | 只看該作者

大俠在設計無油空氣壓縮機？齒輪增速提高排氣量？

點評

是啊。以前沒接觸過這個，請多指教發表于 2013-6-27 17:09

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海鵬.G 海鵬.G 當前離線積分 4343	16^# 發表于 2013-6-27 15:46:34 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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海鵬.G 海鵬.G 當前離線積分 4343	17^# 發表于 2013-6-27 15:51:47 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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海鵬.G 海鵬.G 當前離線積分 4343	18^# 發表于 2013-6-27 16:05:15 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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海鵬.G 海鵬.G 當前離線積分 4343	19^# 發表于 2013-6-27 18:06:13 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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樓主| 發表于 2013-6-27 18:22:54 | 只看該作者

本帖最后由 simon811219 于 2013-6-27 18:24 編輯

謝謝大家的指導，今天出去找油漆廠家，只來得及把大齒輪齒圈的側面打表量了下，偏差最大有0.2，應該是錐面配合沒做好，等全部測完了再麻煩大家會診一下吧

點評

zerowing

感覺你還是聽998大俠的建議好了，別搞什么錐配。唉，以前就猜到了，玩齒輪，水是能淹死人的。回頭再去看看998大俠的經驗談好了。下次用到的時候心里有數了就發表于 2013-6-28 07:51

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