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在工作作中,鑄鐵地軌在凝固過程中有一定收縮率時間:地軌在澆注完凝固過程中,它的各部分尺寸一般都要縮小,鑄鐵地軌尺寸縮小的百分率,叫做鑄造線收縮率或鑄造收縮率。制造鑄模時,要按確定的鑄造收縮率,將鑄模放大一些,以保證冷卻后鑄件的尺寸符合要求。鑄鐵地軌冷卻時各個尺寸的收縮量可由下式求得:縮量 = 鑄鐵地軌尺寸×鑄造收縮率 ?!?br />
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1. 大型鑄件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜收縮困難,鑄件的收縮率減小。鑄鐵地軌結(jié)構(gòu)單一收縮率就稍大一些。比如:同一成分澆注的鑄鋼件,因結(jié)構(gòu)形狀不同,其中以自由收縮時的收縮率最大。 / ^7 ?- b9 M- w0 V s8 L; Z+ y
6 ?( F ^5 b0 t( P( X2. 鑄鐵地軌的材料鑄件的材料不同,鑄造收縮率也不同。比如鑄鋼的收縮率比灰鑄鐵大;灰鑄鐵中硫多時,收縮率增大,硅多時收縮率減小。
$ ?) A. I- [# E$ a) U" n3. 大型鑄件的退讓性/鑄型的退讓性好,鑄件的收縮率增大。例如,用濕性和水玻璃砂型澆鑄的鑄件比干型澆鑄的鑄件的收縮率大。同樣道理,隨著鑄件的尺寸增大,鑄型的退讓性變差,鑄件的收縮率 也就減小。
; ?! m" S3 L1 n所以鑄造收縮率要結(jié)合實際情況來選擇。尺寸要求精確的鑄鐵地軌,鑄造收縮率要根據(jù)試澆的大型鑄件進行修正。同一個大型鑄件,由于結(jié)構(gòu)上的原因,其軸向與徑向或長、寬、高三個方向的收縮率可能不一致。對于尺寸要求較精確的大型鑄件,& J& f$ S: `' R/ y( ?, O5 Z
在實際生產(chǎn)中,一般的大型鑄件,特別是尺寸不大的大型鑄件,各個方向都用同一的收縮率,盡管這樣會造成一些誤差,由于誤差一般不大,而這樣大大便于鑄模的加工制造。0 Y9 ~* D+ \" r6 o; e
以上的鑄鐵地軌相關(guān)的知識,相比對大家在工作中一定很有用的,認真學(xué)習后,我們在工作中更好的去運用吧。, {; i- ?7 ^( D" ~% {+ B
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