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課程重建:歐洲工程教育改革的啟示
陳 樂 王沛民
【摘 要】 近十年來,歐洲工程教育相繼實(shí)施了三項(xiàng)大型改革計(jì)劃,即H3E 計(jì)劃、E4 計(jì)劃和TREE 計(jì)劃。
本文介紹這些計(jì)劃的背景與主題,重點(diǎn)闡述E4 計(jì)劃中的創(chuàng)新課程體系主題,分析研究了其結(jié)果導(dǎo)向、課程創(chuàng)
新和自主選擇的核心改革思想與舉措,并就我國工程教育的改革發(fā)展提出了相應(yīng)建議。
【關(guān)鍵詞】 工程教育 課程重建 歐洲 H3E 計(jì)劃 E4 計(jì)劃 TREE 計(jì)劃
【收稿日期】 2006 年8 月
【作者簡介】 陳樂,中國計(jì)量學(xué)院科技處處長、教授,浙江大學(xué)科教發(fā)展戰(zhàn)略研究中心博士研究生;王沛民,浙
江大學(xué)科教發(fā)展戰(zhàn)略研究中心教授、博士生導(dǎo)師。
2005 年我國各類高等教育總規(guī)模已經(jīng)超過
2300 萬人,高等教育毛入學(xué)率達(dá)21 %。其中普通
高等教育招生達(dá)504. 46 萬人,工科類學(xué)生約占其
1/ 3。招生規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的同時(shí),大學(xué)畢業(yè)生平均
就業(yè)酬金呈逐年下降趨勢(shì),大學(xué)生就業(yè)已經(jīng)成為
社會(huì)廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題。與此同時(shí),崛起
的中國企業(yè)與國際化浪潮下涌入的外資企業(yè)一
樣,都急需大量工程技術(shù)人才,但人才市場供應(yīng)卻
難以滿足需要。工科畢業(yè)生就業(yè)難與合格工程師
短缺并存的現(xiàn)實(shí),考驗(yàn)和拷問著中國高等工程教
育界。
按蘇聯(lián)模式建立,本質(zhì)上源于歐洲高等教育
模式的中國高等教育體系,從80 年代開始引進(jìn)美
國模式的學(xué)士、碩士、博士三級(jí)學(xué)位制度。但是本
科教育的課程體系并沒有突破傳統(tǒng)模式,教學(xué)內(nèi)
容缺乏有機(jī)整合,實(shí)驗(yàn)實(shí)踐條件嚴(yán)重不足,工程師
培養(yǎng)與職業(yè)工程師資格之間沒有合乎規(guī)律的關(guān)鍵
結(jié)合點(diǎn)。因此,研究歐洲一體化框架下歐洲工程
教育的改革創(chuàng)新成果,將對(duì)我國工程教育改革發(fā)
展提供很好的借鑒。
一、歐洲工程教育改革創(chuàng)新的三部曲
1. H3E ( Higher Engineering Education for Eu2
rope) 改革專題。
上世紀(jì)90 年代,輝煌一時(shí)的歐洲工程教育出
現(xiàn)了優(yōu)秀學(xué)生報(bào)考和實(shí)際就學(xué)人數(shù)下降的嚴(yán)峻問
題。為發(fā)展歐洲一體化框架下的高等工程教育,
研究和解決存在的主要共性問題,歐洲的工科院
校和大學(xué)生聯(lián)合會(huì)合作,于1996 年建立了第一個(gè)
歐洲高等工程教育( Higher Engineering Education
for Europe) 專項(xiàng)研究聯(lián)盟( Thematic Network Pro2
ject) ,簡稱H3E。H3E 專題主要提出并致力解決
歐洲高等工程教育系統(tǒng)所面臨的六大主要問題和
挑戰(zhàn):
———高等工程教育學(xué)習(xí)者的動(dòng)機(jī)和動(dòng)力是什
么;
———高等工程教育的形式與核心課程應(yīng)該是
什么;
———如何保證工程教育的質(zhì)量并組織鑒定;
———國際化流動(dòng)現(xiàn)實(shí)與面臨的問題;
———教育方法與終身學(xué)習(xí)能力;
———繼續(xù)工程教育。
H3E 研究的特點(diǎn)是從工程教育內(nèi)部著眼,以
提升工程教育吸引力為目標(biāo),以研究學(xué)生動(dòng)機(jī)為
主要內(nèi)容。通過對(duì)1986～1996 十年間歐洲工程
教育的入學(xué)與畢業(yè)統(tǒng)計(jì)分析,以及相關(guān)的出生率
和教育財(cái)政投入等分析,全面思考“發(fā)生了什么變
化”和“出現(xiàn)了什么問題”。眾說紛紜的討論沒有
對(duì)提出的問題和挑戰(zhàn)形成有深度的應(yīng)對(duì)性改革方
案。1999 年H3E 在結(jié)論報(bào)告中指出:“學(xué)習(xí)動(dòng)力
與學(xué)生的個(gè)人動(dòng)機(jī)、經(jīng)歷和生活價(jià)值取向有關(guān),教
育應(yīng)滿足學(xué)生的愿望與需求。高等工程教育面臨
的挑戰(zhàn)是:既要滿足多種需要,又要保持固有的內(nèi)
容與水準(zhǔn)”。
2. E4 ( Enhancing Engineering Education in Eu2
rope) 改革專題。
1999 年6 月,29 個(gè)歐洲國家簽署了博洛尼亞宣言(Bologna Declaration) 。就歐洲高等教育文憑
“透明性”、二級(jí)學(xué)位(學(xué)士、碩士) 教育系統(tǒng)、累積
轉(zhuǎn)移學(xué)分體系和學(xué)生、教師與研究人員流動(dòng)等六
個(gè)方面達(dá)成聯(lián)合行動(dòng)綱領(lǐng),旨在創(chuàng)建一致框架下
公開透明的歐洲高等教育區(qū)(European Higher Edu2
cation Area) 。同年,在H3E 研究基礎(chǔ)上,歐洲工科
院校開始與工程領(lǐng)域的企業(yè)和專業(yè)團(tuán)體合作,啟
動(dòng)了關(guān)于創(chuàng)新工程教育改革的第二個(gè)主題研究專
項(xiàng)———“推進(jìn)歐洲高等工程教育”(Enhancing Engi2
neering Education in Europe) ,簡稱E4。E4 研究的
主要目的是按博洛尼亞進(jìn)程時(shí)間表,力爭到2010
年基本實(shí)現(xiàn)歐洲高等教育區(qū)內(nèi)的高等工程教育改
革的“公開”、“透明”要求。E4 分五個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)
組,研究解決四個(gè)方面的具體問題:
(1) 增加兼容性,使原來各種不同類型的工
程教育能夠互通———改革學(xué)位制度;
(2) 增強(qiáng)流動(dòng)性,促進(jìn)科技人力資源的綜合
利用———建立鑒定制度;
(3) 促進(jìn)實(shí)踐性,形成與提升就業(yè)力相關(guān)的
改革思路———?jiǎng)?chuàng)新課程體系;
(4) 加強(qiáng)互動(dòng)性,使工程教育界和職業(yè)界相
互溝通———構(gòu)建交流平臺(tái)。
E4 研究與H3E 的最大區(qū)別在于:從關(guān)注教育
系統(tǒng)內(nèi)部需要轉(zhuǎn)向關(guān)注教育系統(tǒng)外部要求;“回歸
工程”的改革呼聲,得到了工程教育改革的關(guān)鍵合
作者———企業(yè)界與專業(yè)工程師組織的熱烈響應(yīng)。
經(jīng)過5 年的深入研究,E4 取得了大量實(shí)質(zhì)性的成
果與進(jìn)展。2004 年,E4 發(fā)布了其系列化研究報(bào)告
《聯(lián)盟專題報(bào)告:推進(jìn)歐洲工程教育》。該報(bào)告分
6 卷,由導(dǎo)論和5 個(gè)專題報(bào)告組成,其中第一活動(dòng)
專題組的“就業(yè)力與創(chuàng)新課程”(Activity 1 : Employ2
ability through Innovative Curricula) ,以“關(guān)注雇主需
要,創(chuàng)新課程體系,提升就業(yè)能力”為目標(biāo),提出了
創(chuàng)新歐洲工程教育課程體系的實(shí)踐方案《創(chuàng)新工
程教育課程》。該方案現(xiàn)已成為歐洲工程教育創(chuàng)
新改革的核心內(nèi)容與重要基準(zhǔn)。
3. TREE(Teaching and Research in Engineering
in Europe) 改革專題。
為推進(jìn)和落實(shí)E4 研究成果,第三個(gè)歐洲高等
工程教育專項(xiàng)“歐洲工程教育教學(xué)與研究”
(TREE) 于2004 年啟動(dòng),預(yù)計(jì)到2008 年完成。該
專題形象地將高等工程教育改革發(fā)展比喻為一棵
成長中的大樹,以根系、主干、枝葉和果實(shí)為研究
主線,提出了四個(gè)方面的具體研究內(nèi)容:
(1) 根系控制線———深入研究適應(yīng)二級(jí)學(xué)位
體制的創(chuàng)新課程體系、質(zhì)量評(píng)估和專業(yè)鑒定,以及
拓展累積轉(zhuǎn)移學(xué)分體系等工程教育的基本問題;
(2) 主干生長線———重點(diǎn)研究工程教育教學(xué)
活動(dòng)中的實(shí)踐性研究設(shè)計(jì)內(nèi)容,包括基于工程項(xiàng)
目的專項(xiàng)設(shè)計(jì)活動(dòng)和推進(jìn)博士學(xué)位教育改革;
(3) 枝葉吸引線———研究和關(guān)注工程教育對(duì)
青年學(xué)生、尤其是女性和外國學(xué)生的吸引策略,包
括特制學(xué)位、聯(lián)合學(xué)位和雙學(xué)位等;
(4) 果實(shí)維持線———研究維持工程教育機(jī)構(gòu)
生存的途徑,包括有效發(fā)展推進(jìn)繼續(xù)教育和遠(yuǎn)程
教育的技術(shù)工具與手段等,也包括加強(qiáng)工程教育
改革研究的主題聯(lián)盟。
TREE 研究的主要特點(diǎn)在于參與者的自愿性
和廣泛性,以及研究內(nèi)容的具體深入與細(xì)化。從
已有的各主線內(nèi)的具體設(shè)計(jì)內(nèi)容看,TREE 研究將
是E4 課程創(chuàng)新體系結(jié)構(gòu)的一種實(shí)踐性研究。
二、創(chuàng)新課程體系:工程教育改革應(yīng)對(duì)多樣
化需求的核心
E4 第一專題活動(dòng)“就業(yè)力與創(chuàng)新課程”研究
是歐洲工程教育創(chuàng)新改革的核心。其基本出發(fā)點(diǎn)
是通過研究知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代工程界的發(fā)展與需要,
把提升畢業(yè)生就業(yè)能力作為“回歸工程”改革的基
本要求,從而提出具有創(chuàng)新改革意義的適應(yīng)二級(jí)
學(xué)位制度的課程體系。現(xiàn)將其改革思路和實(shí)踐研
究分析如下:
1. 結(jié)果導(dǎo)向———重視來自雇主的改革訴求。
20 多年來,信息科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,極大
地拓寬了傳統(tǒng)工程領(lǐng)域的邊界,并通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
使工程研發(fā)設(shè)計(jì)和服務(wù)工作延伸到其他相關(guān)領(lǐng)
域。工程建設(shè)與產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)從單純的設(shè)計(jì)制造
生產(chǎn),已經(jīng)發(fā)展到戰(zhàn)略規(guī)劃、基礎(chǔ)研究、研發(fā)設(shè)計(jì)、
制造開發(fā)、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、分包制造、網(wǎng)絡(luò)銷售、安裝服
務(wù),以及系列化和個(gè)性化設(shè)計(jì)等方面。針對(duì)這些
變化,在E4 專題研究中,歐洲工程師協(xié)調(diào)組( En2
gineering Synergy Group) 在其《調(diào)整歐洲教育結(jié)構(gòu)》
的報(bào)告中,對(duì)來自雇主的改革訴求做了如下分析
總結(jié):
(1) 工程界不同工程師的職業(yè)崗位分工,其
職責(zé)差異導(dǎo)致對(duì)工程師的能力結(jié)構(gòu)素質(zhì)要求呈多
樣化特征。近20 年來,首先是對(duì)工程應(yīng)用型畢業(yè)
生需求增加,其次是需要畢業(yè)生具有經(jīng)營和管理
知識(shí)與技能。
(2) 科學(xué)技術(shù)發(fā)展需要計(jì)算機(jī)科學(xué)、機(jī)械電子學(xué)、微技術(shù)和生物工程領(lǐng)域的新專家,以及具備
系統(tǒng)觀念、能夠從生態(tài)和社會(huì)倫理角度從事跨學(xué)
科設(shè)計(jì)的工程師。
(3) 由于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和工作
流程的變革,導(dǎo)致對(duì)有關(guān)團(tuán)隊(duì)工作、交流溝通和領(lǐng)
導(dǎo)能力等遷移性能力的要求。
(4) 技術(shù)進(jìn)步和組織變革的速度加快,需要
工程師具備終身學(xué)習(xí)和自我管理能力。為適應(yīng)新
的發(fā)展需要,借助信息通訊技術(shù)( ICT) 對(duì)工程師進(jìn)
行遠(yuǎn)程教育及繼續(xù)教育成為必需。
(5) 全球化與國際合作,要求工程師具有從
事多元文化交流和國際合作工作的能力。
(6) 由于對(duì)經(jīng)濟(jì)和財(cái)富的渴望,在要求畢業(yè)
生具有出色的科學(xué)與工程能力外,對(duì)其企業(yè)家素
質(zhì)和能力的要求也在增加。
(7) 為了吸引具有不同背景和基礎(chǔ)能力素質(zhì)
的學(xué)生從事工程師職業(yè),要求工程專業(yè)和課程結(jié)
構(gòu)設(shè)計(jì)具有必要的多樣性和靈活性,使學(xué)生能夠
按自己的興趣愛好進(jìn)行學(xué)習(xí)。
規(guī)模化大生產(chǎn)的專業(yè)性分工和流程化產(chǎn)業(yè)鏈
的協(xié)作性要求,一方面形成分工細(xì)化、職能繁多的
工程師系列,另一方面要求工程師具有更加全面
和系統(tǒng)的可遷移性知識(shí)和能力素質(zhì)。為概括E4
描述的不同工程師崗位的基本知識(shí)和能力特征,
我們用縱向坐標(biāo)表示理論抽象能力,橫向坐標(biāo)表
示工程實(shí)踐能力,從而構(gòu)建了二維坐標(biāo)體系下工
程師能力架構(gòu)的基礎(chǔ)模型(見圖1) 。該圖表示了
一般產(chǎn)業(yè)鏈上的工程師定位及其知識(shí)能力結(jié)構(gòu)組
圖1 工程師定位及一般知識(shí)能力結(jié)構(gòu)
成。如圖可見,研發(fā)工程師需要較多的理論抽象
和設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力,而工程銷售和安裝服務(wù)工程師
則需要更多的工程實(shí)踐能力。這個(gè)分析從“就業(yè)
能力”出發(fā),反求對(duì)課程體系創(chuàng)新改革的具體要
求,是E4 研究的一大特點(diǎn)。
2. 創(chuàng)新課程———綜合通用型與專門化人才
培養(yǎng)。
歐洲高等工程教育為適應(yīng)其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需
要,也經(jīng)歷過培養(yǎng)“專家型”人才為主還是培養(yǎng)“通
用型”人才為主的長期爭論。與此相對(duì)應(yīng)的工程
教育課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)踐,也就體現(xiàn)出課程結(jié)構(gòu)體
系是以“專”為主,還是以“寬”為主的選擇性矛盾。
歐洲工程教育的學(xué)制系統(tǒng),使大學(xué)在“科學(xué)主
導(dǎo)”理念作用下,培養(yǎng)了大批精英式“專家型”的研
究型工程技術(shù)人才;而應(yīng)用技術(shù)學(xué)院則提供畢業(yè)
文憑,與職業(yè)資格及培訓(xùn)直接緊密相關(guān)。“專門
化”人才的專業(yè)性培養(yǎng),使其在初次就業(yè)適應(yīng)性和
企業(yè)新員工選擇上有很強(qiáng)的實(shí)用性。其專業(yè)特長
使其能在對(duì)口的專業(yè)技術(shù)崗位上發(fā)揮積極作用,
因而受到社會(huì)的普遍認(rèn)同。但是,由于高等教育
的大眾化普及化,“專門化”人才在技術(shù)更新和產(chǎn)
業(yè)升級(jí)周期加快的現(xiàn)實(shí)條件下,其知識(shí)能力結(jié)構(gòu)
往往因科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革、職業(yè)淘汰生
長周期加快,導(dǎo)致因“專業(yè)不對(duì)口”而被邊緣化或
者被浪費(fèi)的困境。
80 年代以后,為適應(yīng)信息科學(xué)技術(shù)發(fā)展和制
造業(yè)、服務(wù)業(yè)的迅速崛起,高等工程教育開始“回
歸工程”,面向生產(chǎn)發(fā)展需要培養(yǎng)“毛坯”式“通用
型”工程技術(shù)人才。這些“通用型”人才因其適應(yīng)
性和遷移能力較強(qiáng),在新興產(chǎn)業(yè)和快速發(fā)展行業(yè)
領(lǐng)域,以及在人才缺口較大的技術(shù)支持與服務(wù)崗
位受到歡迎和認(rèn)可。但是在許多具有專業(yè)要求的
崗位上,企業(yè)仍需對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行專門的職業(yè)培訓(xùn)
才能選擇使用。大眾化教育下“通用型人才”的知
識(shí)能力結(jié)構(gòu),也造成“專業(yè)能力不夠”和“崗位培訓(xùn)
成本過高”的實(shí)際用人困境。
為解決“專家型”與“通用型”兩種人才培養(yǎng)目
標(biāo)所存在的結(jié)構(gòu)性矛盾與困境,E4 課程改革專項(xiàng)
站在高等工程教育以“科學(xué)主導(dǎo)”引領(lǐng)未來、以“回
歸工程”適應(yīng)需要的高度,提出了綜合兩者特征、
滿足多樣性需求的整合型創(chuàng)新課程體系結(jié)構(gòu)(見
圖2、圖3) 。在該結(jié)構(gòu)的具體構(gòu)建中,充分考慮了
歐洲工程教育的幾個(gè)基本特征問題:
(1) 為推進(jìn)國際化與博洛尼亞進(jìn)程,2010 年
歐洲各國的高等工程教育將基本實(shí)現(xiàn)由二級(jí)學(xué)位
制(學(xué)士、博士) ,到三級(jí)學(xué)位制(學(xué)士、碩士、博士)圖2 通用型與專門化相結(jié)合的課程體系
圖3 綜合型課程體系的框架與基本內(nèi)容
的轉(zhuǎn)變。由于歐洲大學(xué)發(fā)展的悠久歷史和雄厚基
礎(chǔ),創(chuàng)新改革后的學(xué)士學(xué)位課程體系得到研究型
大學(xué)和應(yīng)用型學(xué)院的認(rèn)同,并且在具體課程及內(nèi)
容整合上有相應(yīng)的調(diào)整空間。大學(xué)整體辦學(xué)水平
和辦學(xué)特征將主要體現(xiàn)在學(xué)士學(xué)位后的碩士教育
層面上。
(2) 實(shí)施歐洲學(xué)分轉(zhuǎn)換系統(tǒng)( ECTS , European
Credit Transfer System) 有助于歐洲高等教育區(qū)的學(xué)
生流動(dòng)和人才資源配置。為保證不同大學(xué)學(xué)位教
育質(zhì)量,并實(shí)現(xiàn)學(xué)分積累與互換,學(xué)位專業(yè)教育計(jì)
劃、課程設(shè)置和內(nèi)容整合水平將通過制定專業(yè)規(guī)
范和實(shí)施質(zhì)量評(píng)估與鑒定認(rèn)可制度來實(shí)現(xiàn)。
(3) 歐洲的職業(yè)資格認(rèn)定與相應(yīng)的學(xué)士文憑
相關(guān)。歐洲大學(xué)和企業(yè)在培養(yǎng)工程師的工程應(yīng)用
能力上有比較成熟的合作運(yùn)行機(jī)制。來自職業(yè)界
的工程師們能夠?qū)嵸|(zhì)性地參與教學(xué)計(jì)劃和課程體
系的設(shè)置和改革研究。課程體系中提出不少于3
個(gè)月的職業(yè)相關(guān)性實(shí)習(xí)經(jīng)歷,以及3 個(gè)月以上的
實(shí)戰(zhàn)性研究論文或設(shè)計(jì)項(xiàng)目,它們能夠通過校企
合作機(jī)制得到充分保障。
因此,創(chuàng)新課程體系改革設(shè)計(jì)中60 %的科學(xué)
與工程基礎(chǔ)課程需要突破傳統(tǒng)的課程體系和內(nèi)
容,進(jìn)行新的整合與發(fā)展,包括教學(xué)大綱、教材和
教學(xué)模式的全面改革。25 %的工程應(yīng)用與系統(tǒng)化
解決問題方案將突破原專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程的框
架模式,通過問題導(dǎo)向與任務(wù)導(dǎo)向方式重新開發(fā)
設(shè)計(jì)教學(xué),并逐步規(guī)范化。E4 研究得到的這一成
果正在由TREE 研究進(jìn)一步落實(shí),后者的主要任
務(wù)之一就是圍繞創(chuàng)新課程體系的改革目標(biāo),具體
實(shí)踐課程體系改革以及質(zhì)量評(píng)估和專業(yè)鑒定等。
3. 自主選擇———滿足多樣化需求的路徑。
2002 年,Majewski 和Rubinska 在EUCEET 會(huì)
議上提出報(bào)告《Modernising of educational system at
the Civil Engineering Faculty of the SUT in Gliwice》,
認(rèn)為大部分工程師的能力結(jié)構(gòu)可以由8 項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)
成,即知識(shí)技術(shù)水平、終身學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐態(tài)度與
能力、批判性思維與創(chuàng)新、交流溝通能力、商業(yè)敏
感度、綜合處理問題能力和團(tuán)隊(duì)工作能力等。圖
4 表示一般工程師能力結(jié)構(gòu)的期望與實(shí)際情況的
圖4 一般工程師能力結(jié)構(gòu)的期望與實(shí)際比較
比較。外圓虛線表示工程界對(duì)高等工程教育機(jī)構(gòu)
工程技術(shù)人才的能力結(jié)構(gòu)的期望值,而圓內(nèi)的多
邊形則表示一般工科畢業(yè)生的能力結(jié)構(gòu)水平。由
于傳統(tǒng)大學(xué)對(duì)知識(shí)傳承的重視和擅長,歐洲工科
人才培養(yǎng)最受重視的也是知識(shí),所以相對(duì)其他指
標(biāo)而言,知識(shí)水平最接近希望值。而差距較大的
則是溝通和綜合解決問題的能力。
與此類似,對(duì)規(guī)模化的工程教育,也可以將工程師知識(shí)能力結(jié)構(gòu)用理論抽象能力和工程應(yīng)用能
力二維坐標(biāo)來描述,如圖5 所示。從左到右的下
滑型弧線表明不同職業(yè)定位對(duì)于兩種能力培養(yǎng)的
側(cè)重與定位。R&D 工程師比安裝服務(wù)工程師要
求具備更高的理論抽象能力,而后者則需要更多
的工程實(shí)踐技能。一般而言,學(xué)士學(xué)位教育和碩
士學(xué)位教育人才培養(yǎng)的輸出能力曲線分別由虛線
B 和M 表示。根據(jù)“關(guān)注雇主需要,創(chuàng)新課程體
系,提升就業(yè)能力”的工作目標(biāo),E4 研究認(rèn)為歐洲
工程界實(shí)際需要的就業(yè)力曲線在B 和M 之間。
因此,在創(chuàng)新性研發(fā)高端,需要比學(xué)士和碩士更高
的博士教育,而在工程產(chǎn)品銷售服務(wù)方面,理論性
的工程學(xué)位教育有可能是過度性的。因此,工程
類學(xué)士教育是高等工程教育的基礎(chǔ),應(yīng)該有一定
的基本規(guī)范要求和質(zhì)量保證體系,從而保障歐洲
學(xué)分轉(zhuǎn)換體制的有效運(yùn)行。碩士學(xué)位教育則應(yīng)該
更多地體現(xiàn)不同大學(xué)的辦學(xué)特色和能力。圖5 中
圖5 應(yīng)對(duì)就業(yè)力需求的學(xué)士碩士教育定位與輸出特征
學(xué)士學(xué)位教育模塊用雙虛線梯形B 表示,碩士學(xué)
位教育模塊則用兩個(gè)點(diǎn)劃線箭頭型模塊分別表示
研究型碩士與工程型碩士教育兩種模式。而針對(duì)
研究、R&D、產(chǎn)品、市場和服務(wù)的一系列箭頭,則表
示學(xué)生從就業(yè)目標(biāo)考慮可以選擇的課程組合方
向,也可以表示大學(xué)定位和專業(yè)設(shè)置的一種方向
性選擇。這種符合現(xiàn)實(shí)需要的邏輯分析,對(duì)用學(xué)
士、碩士兩級(jí)學(xué)位教育替代歐洲大陸傳統(tǒng)長學(xué)制
大學(xué)或者短學(xué)制應(yīng)用學(xué)院教育很有意義。它不僅
有利于歐洲工程教育與國際通行的本碩博學(xué)位制
度接軌,也能夠有效推進(jìn)博洛尼亞進(jìn)程,使歐洲教
育區(qū)的教育資源得到有效配置和利用,更重要的
是使大學(xué)、雇主和學(xué)生都能夠按自己的需要選擇
發(fā)展方向和路徑。
三、借鑒與啟示
綜上所述,歐洲工程教育改革推進(jìn)博洛尼亞
進(jìn)程的基本著眼點(diǎn),在于實(shí)踐和適應(yīng)科學(xué)技術(shù)及
社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)工程師學(xué)位教育的多樣性需求。
其特點(diǎn)是對(duì)來自企業(yè)界及雇主的需求有較為明確
和清晰的認(rèn)識(shí),對(duì)創(chuàng)新課程的整合思路和定位選
擇能充分反映工程教育規(guī)律和發(fā)展需要。歐洲工
程教育從國際化和歐洲一體化進(jìn)程的實(shí)際需要出
發(fā),在多樣化與專業(yè)性的綜合協(xié)調(diào)中尋求現(xiàn)實(shí)的
可操作的解決方案,這些對(duì)我們均具有很好的學(xué)
習(xí)、思考與借鑒作用。
1. 改革研究的組織運(yùn)行體系———網(wǎng)絡(luò)化主
題聯(lián)盟與利益相關(guān)者的共同參與。
歐洲工程教育改革進(jìn)程的最顯著特征是:高
等工程教育的利益相關(guān)者共同合作參與,既提出
利益與需要,也承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)。旨在推進(jìn)歐洲
一體化高等教育區(qū)的博洛尼亞宣言的簽署國,從
1999 年的29 個(gè)增加到2004 年的42 個(gè),表明各國
政府積極的立場與態(tài)度。歐共體對(duì)三個(gè)專題聯(lián)盟
在研究經(jīng)費(fèi)上都予以巨大的資助,除了研究討論
及會(huì)議經(jīng)費(fèi)由各國政府提供外,歐共體為E4 提供
了約60 萬歐元、為TREE 提供了225 萬歐元的資
助。在H3E 專題研究中,歐洲工科學(xué)生理事會(huì)
BEST 發(fā)揮了關(guān)鍵作用,他們分析研究了1986～
1996 年間歐洲工科學(xué)生數(shù)量和質(zhì)量下降的原因,
進(jìn)而提出工程教育學(xué)習(xí)動(dòng)力報(bào)告,后者成為啟動(dòng)
新一輪歐洲工程教育改革的基本動(dòng)因。而在E4
研究中,參加的有26 個(gè)歐洲國家的工科院校,同
時(shí)還有擁有200 多萬工程師的歐洲工程師聯(lián)合會(huì)
FEANI 以及專門推進(jìn)研發(fā)與企業(yè)對(duì)接活動(dòng)的A2
DISIF 協(xié)會(huì),后兩者研究并提出了現(xiàn)代工程教育的
改革訴求,以及產(chǎn)業(yè)鏈上各類工程師能力結(jié)構(gòu)的
需求模式。為實(shí)踐并推動(dòng)E4 提出的改革方案,
TREE 專項(xiàng)研究更是得到32 個(gè)國家100 多個(gè)組織
機(jī)構(gòu)的廣泛參與和支持。比較而言,我國高等工
程教育改革的研究活動(dòng)往往只是停留在大學(xué)組織
的內(nèi)部。在討論制定工科專業(yè)規(guī)范和課程體系
時(shí),一些專業(yè)教育指導(dǎo)委員會(huì)不僅缺乏對(duì)生源動(dòng)
機(jī)和企業(yè)需求的必要分析,而且也缺乏與其他利
益相關(guān)者的溝通平臺(tái)和交流渠道。歐洲工程教育改革的網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)建設(shè)和相關(guān)利益者的全面參
與,其組織和運(yùn)作方式非常值得我們學(xué)習(xí)。
2. 引領(lǐng)未來與適應(yīng)發(fā)展的改革目標(biāo)———面
向國際化流動(dòng)與建設(shè)學(xué)習(xí)型社會(huì)。
歐洲工程教育改革的基本目標(biāo)與博洛尼亞宣
言提出的6 項(xiàng)改革目標(biāo)是高度一致的。傳統(tǒng)歐洲
工程教育的特色是學(xué)科導(dǎo)向與工程應(yīng)用并重,即
借助長學(xué)制的大學(xué)教育面向?qū)W科發(fā)展和引領(lǐng)未
來,同時(shí)借助短學(xué)制的應(yīng)用技術(shù)學(xué)院教育針對(duì)職
業(yè)資格要求、滿足實(shí)際需要。這種并行式工程教
育體制在歐洲工業(yè)化進(jìn)程中發(fā)揮過重要作用和積
極影響。但是隨著科技進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,全
球性科技人力資源流動(dòng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,對(duì)繼續(xù)
教育和培訓(xùn)需求也在不斷增加,進(jìn)而對(duì)歐洲的工
程教育制度提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。首先是歐洲長短學(xué)
制并存的學(xué)士、博士二級(jí)工程教育制度,與美英、
亞洲和澳洲等國際通行的學(xué)士、碩士和博士三級(jí)
學(xué)位制度不對(duì)接,造成歐洲高等教育區(qū)的科技人
力資源的滯積和國際間合理流動(dòng)的障礙,導(dǎo)致歐
洲大學(xué)的吸引力明顯下降。其次在歐洲高等教育
區(qū)內(nèi),短學(xué)制學(xué)院畢業(yè)生要進(jìn)入大學(xué)攻讀博士學(xué)
位,或者長學(xué)制大學(xué)生按自身特點(diǎn)想轉(zhuǎn)入應(yīng)用型
學(xué)院,都會(huì)因?qū)W制類型和課程體系上的差異而增
加轉(zhuǎn)換成本,人力資本與教育資源投入的效率和
效益亟待提高。因此,歐洲工程教育首先提出了
適應(yīng)國際化流動(dòng)的本碩二級(jí)學(xué)制改革目標(biāo),并在
此基礎(chǔ)上提出通過鑒定評(píng)估制度,保證學(xué)位教育
質(zhì)量,并使累計(jì)學(xué)分轉(zhuǎn)換系統(tǒng)得到有效應(yīng)用。因
此,保證學(xué)士學(xué)位的教育質(zhì)量、凸現(xiàn)碩士學(xué)位的教
育特色、提升博士學(xué)位的教育水平,發(fā)展基于信息
技術(shù)的遠(yuǎn)程開放式繼續(xù)教育,成為歐洲工程教育
改革的重要目標(biāo)與核心內(nèi)容。我國工科教育占整
個(gè)高等教育的1/ 3 ,擁有世界上最龐大的工程教
育總量。我國比歐洲更早實(shí)行了本碩博三級(jí)學(xué)位
體系,但同時(shí)存在功能不清、目標(biāo)模糊而發(fā)育不良
的專科層次。工程教育系統(tǒng)在總體上呈中間大、
兩頭小的特征,即一般本科院校多,而高層次一流
大學(xué)和高等職業(yè)院校偏少。借鑒歐洲工程教育改
革經(jīng)驗(yàn),高等工程教育界必須站在建設(shè)創(chuàng)新型國
家的高度,認(rèn)真研究和構(gòu)建我國各層次各類型工
程教育之間的流動(dòng)通路和相應(yīng)的質(zhì)量保障制度,
并對(duì)改革進(jìn)程進(jìn)行全方位的系統(tǒng)規(guī)劃,努力與國
際流動(dòng)和專業(yè)鑒定制度接軌,重建本科學(xué)位教育,
提升高職高專職業(yè)資格能力教育。
3. 課程體系創(chuàng)新改革的關(guān)鍵落腳點(diǎn)———適
應(yīng)多樣化與專業(yè)性要求的能力培養(yǎng)。
與歐洲相比,我國高等工程教育人才培養(yǎng)也
經(jīng)歷過由“專家型”到“通用型”的過程。但是我國
科技和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平與歐洲還有相當(dāng)?shù)牟?br />
距。在工程師職業(yè)結(jié)構(gòu)中,我們的R&D 和產(chǎn)業(yè)化
人才奇缺。對(duì)外技術(shù)依存度高達(dá)70 % ,使我國相
當(dāng)部分的工程師實(shí)際上在從事國外技術(shù)的應(yīng)用、
模仿和服務(wù)工作。畢業(yè)生就業(yè)難與緊缺人才招聘
難的困境,既說明教育不適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)
實(shí)要求,也說明教育未能真正承擔(dān)其引領(lǐng)未來和
創(chuàng)新發(fā)展的重任。借鑒歐洲改革思路,全面研究
規(guī)劃我國工程教育改革的整體思路和專業(yè)課程規(guī)
范是十分必要的。歐洲工程教育改革著眼于知識(shí)
經(jīng)濟(jì)與全球化大趨勢(shì),它的多樣性綜合與選擇首
先體現(xiàn)在多樣性的入學(xué)選擇與同樣多樣性的出口
選擇;其次,高等教育的水平特色一是表現(xiàn)為獨(dú)特
的高等職業(yè)教育系統(tǒng),二是體現(xiàn)在學(xué)士學(xué)位后的
碩士教育層面。反觀我國的現(xiàn)狀,高等學(xué)校的入
學(xué)以高考成績?yōu)闇?zhǔn),辦學(xué)水平和特色主要體現(xiàn)在
本科學(xué)士教育層面上,研究生教育基本也是單一
的科學(xué)類型;工程教育放棄了工程導(dǎo)向的教學(xué)內(nèi)
容和實(shí)踐導(dǎo)向的工程訓(xùn)練,加之與產(chǎn)業(yè)界缺乏應(yīng)
有的溝通,相互之間都不清楚對(duì)方所發(fā)生的巨大
變化。這些原因造成中國合格工程師培養(yǎng)能力嚴(yán)
重不足。重建一個(gè)健康的中國高等工程教育體
系,是擺在我們面前的緊迫任務(wù),是建設(shè)創(chuàng)新型國
家的基本需要,也是加強(qiáng)科技人力資源能力建設(shè)
的基本要求。
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樓主: 長路漫漫1989
發(fā)表于 2013-9-3 13:32:42
