滑移-胎外履帶，輪履切換功能強大！

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luzy77 發(fā)表于 2013-9-9 09:02
如果輪胎胎紋標準，且受力變形量不大，即節(jié)距一定，使用的橡膠履帶可定制

這個問題也想到了，鋼履帶外面能加膠塊，跟挖機一樣。

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itwotwo 發(fā)表于 2013-9-9 08:58
0 I3 D5 t" ]- B: M* u' o. h9 J! C履帶式控制系統(tǒng)是兩根桿，跟原來4輪胎時用方向盤不同。
5 J, s( P! F1 v. D/ x0 ^+ S$ S之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下 ...

- h, B; o, v; G4 ^滑移裝載機都是兩個控制手柄樣式的，沒有方向盤。即使有也要等我開發(fā)出來才有，哈哈~~~
另外動力是內(nèi)燃機。目前還沒有人開發(fā)出電動的。有個美國朋友說他們有人在做滑移裝載機混合動力的，不過應該還在方案階段或試驗階段。

itwotwo

treasure 發(fā)表于 2013-9-9 00:10
滑移裝載機都是兩個控制手柄樣式的，沒有方向盤。即使有也要等我開發(fā)出來才有，哈哈~~~
另外動力是內(nèi)燃機 ...

實際上，高壓液壓驅(qū)動才能把驅(qū)動裝置做到體積小功率大。當然不會是電動馬達驅(qū)動。
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無路車

treasure 發(fā)表于 2013-9-9 18:08
這個問題也想到了，鋼履帶外面能加膠塊，跟挖機一樣。

主要還是輪胎與履帶間的傳動力問題，傳動摩擦力不夠要打滑，驅(qū)動輪必須是鋼制齒形傳動。可以制作一種帶鋼制齒形的防滑鏈條帶在驅(qū)動輪上用來傳動履帶。

無路車

履帶與驅(qū)動輪之間有了齒形防滑鏈條后，履帶內(nèi)要留出防滑鏈條大小、長度及距離的溝槽一是可以防打滑二是減少輪胎的磨損，有傳動齒形地方的履帶必須是通孔。