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關于立車加工問題

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1#
發表于 2013-10-12 16:36:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
( ?% y1 C+ x! D$ C/ z7 y: W

, W% ?3 Z4 [& r) F' x如圖所示一個圓筒,現在外面焊著一個直徑1米2的圓盤。尺寸65和85兩處為軸承位,直接當軸承內圈使用。原零件這2處堆焊有2.5mm厚的耐磨層(硬質合金D802焊條),現在磨損了要修復,85那里磨損量不大,尺寸65處現在尺寸為77(尺寸166.5方向磨損了11mm多點),此處外徑尺寸φ414實測為φ408,有懂焊接的也順便說下這里的焊接變形問題。! ~, G; e% i  i9 ?. L- M
5 P: P# g% N  Q+ O
我想問下,焊接完后硬度大于HRC40,立車好不好加工(由于尺寸問題,只能選立車),如果加工不動,那么HRC35加工情況怎么樣;如果能加工,表面粗糙度能達到多少,原圖紙要求是Ra0.8,這個肯定有難度,最好能達到多少?內孔如果變形了還得車一刀,能加工這個工件的立車得多大?    對了,基材材料是00Cr18Ni10的奧氏體不銹鋼。; g2 D: x1 Y% u( }! B7 k
' ?1 R6 v# G: B$ A! u: P% D
坐等大神回復。謝謝。8 B  z! z. L' H3 j* _
" ]9 u$ b4 B' r  v

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來自 4#
 樓主| 發表于 2013-10-12 17:09:32 | 只看該作者
強調一下現在要修復這個工件,在外面焊有一個直徑1米2多的大圓盤。
9 |6 g4 i. w# c4 ?3 i

點評

條件拘束了,只能用立式。焊接沒問題,就是速度要慢,邊冷卻邊焊(不能急)。加工的問題,條件說得沒太清楚,單這個工件沒什么問題。  發表于 2013-10-14 09:24
2#
發表于 2013-10-12 16:59:10 | 只看該作者
您這尺寸應該是用臥車吧?
0 ]  I! B3 v1 E加工不是問題,問題是你焊接后加工了會有很多氣孔之類的缺陷。需要多次補焊,變形的情況確實不好說。: `* r5 c1 E2 C# w8 |6 z0 I7 v3 [
還要看您的材料,焊接性能,。
5 \& Y1 }1 `. C9 Y/ x. T# s3 ]9 d  o5 W8 B4 a) e$ F
粗糙度倒不是什么問題,你可以用研磨。0.8-1.6之內還是沒什么問題的。軸承位尺寸和粗糙度還是規矩些吧

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馮霜杰 + 1

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3#
 樓主| 發表于 2013-10-12 17:08:22 | 只看該作者
本帖最后由 馮霜杰 于 2013-10-12 17:12 編輯
. `% L+ F& \- @. m% `4 f
打死你 發表于 2013-10-12 16:59
& ?" Y* X# v+ Z) u2 D- _您這尺寸應該是用臥車吧?5 c9 p6 m0 s. D: E
加工不是問題,問題是你焊接后加工了會有很多氣孔之類的缺陷。需要多次補焊,變 ...
# J2 f. Y4 ]1 T2 |
大俠,這個本身尺寸用臥車沒問題,開頭我已經說了現在上面焊著一個直徑1米2的大圓盤,哪有那么大回轉直徑的臥車啊。另外硬度HRC40以上,表面光車能達到多少?! H( R3 n. J1 c, n3 }9 _3 R

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焊材料,要控制,會收縮變形的。水平差的焊接變形大,有夾渣,氣孔。  發表于 2013-10-12 19:02
80的臥車是最佳的選擇。不大不小。可以頂。現在焊了個大圓盤的做法有點失敗,會影響質量。不過事已至此。也是可以做的。關鍵看師傅的了。  發表于 2013-10-12 18:56
親。cw61160.。直徑1600mm。大臥車很多哦。如果你們沒有的話外面應該不難找。我還是推薦臥車。立車危險系數比較大。  發表于 2013-10-12 17:13
5#
 樓主| 發表于 2013-10-12 17:16:11 | 只看該作者
打死你 發表于 2013-10-12 16:59 " T$ _3 Q5 ?6 w8 b% J& h) Q
您這尺寸應該是用臥車吧?
$ l2 _1 P# q/ v2 {加工不是問題,問題是你焊接后加工了會有很多氣孔之類的缺陷。需要多次補焊,變 ...
* O) c: a6 w- G% m6 R  c
生產部說外協找不到這么大的車,估計我們這地方小,外面還真沒這么大的臥車,磨車也有這么大的么。
8 U3 y1 m- v: [+ l0 F! z9 x

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山西化肥廠的簡稱  發表于 2013-10-14 08:38
山化?  發表于 2013-10-14 08:00
樓主是哪個單位的?我在山化實習的時候見過比較大的車床,不知道是不是能否滿足樓主要求。  發表于 2013-10-13 14:42
HRC40很硬嗎?普通T8的硬度都有60左右。不存在沒刀的情況。只不過焊接容易打刀,注意點就是了。  發表于 2013-10-12 18:18
加工這么硬的工件一般少吧,萬一人家沒刀就砸鍋了。  發表于 2013-10-12 17:27
硬度HRC40沒問題么?  發表于 2013-10-12 17:26
研磨不是上磨床,是車床上研磨。問車間的老師傅應該知道。好吧,立車也可以,轉速和進刀量要控制好。不然會讓工件松動甚至扎刀進去,那就不好玩了,特別是在車焊渣的時候。小心點。  發表于 2013-10-12 17:22
6#
發表于 2013-10-12 20:04:34 | 只看該作者
大直徑非長軸類活首選立車。
/ E$ z( W! @! _' G0 F; XHRC40沒問題,更容易加工出好的粗糙度。

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7#
發表于 2013-10-13 18:38:34 | 只看該作者
馮霜杰 發表于 2013-10-12 17:08
2 E8 b" f. d- Q6 i3 E2 b大俠,這個本身尺寸用臥車沒問題,開頭我已經說了現在上面焊著一個直徑1米2的大圓盤,哪有那么大回轉直徑 ...

4 q+ H( k! F6 S& t. x, |- B; I立車也可以,就是你得做一些工裝
8 ?2 g6 x0 n8 _. c6 a5 u
8#
 樓主| 發表于 2013-10-14 07:59:21 | 只看該作者
無效bj 發表于 2013-10-13 18:38
; @3 d' S& a2 _6 h4 r立車也可以,就是你得做一些工裝
: G# t; a+ U* d+ J5 C6 B) @" K
這個要外協,工裝什么的他們的技術人員應該可以弄吧。" v, j5 D& d, @9 V" z2 l) u
9#
發表于 2013-10-14 08:53:23 | 只看該作者
加我QQ  我怎么把你刪了
10#
發表于 2013-10-14 09:48:46 | 只看該作者
耐磨焊焊接很慢,擔心熱積累導致變形過大,補焊區域要好好考慮哦,建議軸承位用耐磨焊補焊,其它位置使用普通焊條補焊,補焊軸承位時內孔可以用風管吹以降低溫度,至于變形多大,真不好說,焊接順序,焊接速度都會影響,如果焊接的1200mm的法蘭盤不能去掉的話我覺得用1.5m的立車夠了,如果1200mm的法蘭可以暫時去掉,就上臥車吧!至于硬度問題我覺的問題不是很大,就看你用什么刀,車間師傅水平如何了,0.8的粗糙度我覺得1.5m的立車,在加上你工件的結構我覺的不好達到,臥車可能差不多,不行了在留量上外圓磨啥,不知道好磨不,兩側根部能磨不,不懂!

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大直徑的臥車都不好找,別說磨車了。這個風冷的建議挺好的,可以考慮。  發表于 2013-10-14 09:55
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