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樓主: 劉靜龍

悲哀的職業規劃

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11#
發表于 2013-10-19 13:11:23 | 只看該作者
其實你的工作經驗,要是再干一年銷售的話就更好了。不過前提是你老爸是機械行業某個領域老板,你就可以回去逐漸接班了。這個經歷干這個最合適。如果沒有,只能跟俺們一樣當屌絲黨了

點評

這位小哥點評的最恰當。  發表于 2013-10-21 00:12
呵呵 想起了一句名言:我爸是李剛、、、、、、、拼不起老爸,還是好好努力讓下一代拼老爸吧。  發表于 2013-10-19 13:13
12#
發表于 2013-10-19 13:45:00 | 只看該作者
職業規劃的確很重要啊。
13#
發表于 2013-10-19 13:58:46 | 只看該作者
俺以前招聘員工,對兩種人抱有某種程度的看法(可能也算是偏見吧),不怎么愿意招:
$ l6 E- T* H# d+ M1、換職太頻繁的;
2 _3 @  I3 d. ^9 ^0 a2、到了一定的年齡階段,還沒有比較固定的一技之長的。
$ `) a7 q! T1 L. r7 E8 }' T7 ~) O事例我就不多說了。

點評

央企一般跳槽的少,例如電網,石化,石油,中鐵, 私企跳槽好像比較普遍  發表于 2013-10-21 13:06
要說長處,要么就是一些機械原理能說出個一二三五六,仿制抄圖工作能立馬拿筆就干,要說亮點真么有,反正也老大不小了  發表于 2013-10-19 14:17
馬叔,個人覺得技工容易有個一技之長,比如焊工,那焊疤一看就知道人家專業,半吊子工程師貌似很難有啥特色說畫圖吧,這是個基本功,都會,說工作內容吧,從事的大多低端,么什么好說的,唯一有點長處就多念點書  發表于 2013-10-19 14:11
14#
發表于 2013-10-19 14:05:45 | 只看該作者
劉靜龍 發表于 2013-10-19 13:10 6 ^+ S5 u* l! _) V+ a# B
工藝主要是做的工程機械結構件的生產工藝。公司是私人企業,辦公室最慘的時候是只有兩個人:一個領導一 ...

3 Q2 }: Y0 A4 p9 |; M$ [你接觸的工藝太窄了。只有鈑金和焊接,你要去真正的機加工廠。
' U  O' p4 f6 W) U" Z
+ X& ]; u$ U2 ]  x  g4 Q! O5 M一:毛坯      分不同情況要鍛造,鑄造,焊接,鑄造。你是否了解這些不同的加工方式帶來的不同效果和原因。1 g$ J0 H) q( ?8 @* z( B& j; y8 l
                  
" P6 j. A( V' d! [! U9 b二:材料      齒輪塑料到碳素鋼到合金鋼,種類繁多,不同的材料意味著不同的切削參數,不同的熱處理方式,不同的機床。怎么樣合理安排也是考驗你的一點。! _- J+ Z; D' L" f
: k! m& L7 _6 K7 u: k) K
三:熱處理   正,回,退,淬,滲碳,調質,氮化,時效,你要知道什么時候用,怎么組合,技術要求不見得會寫,如果處理不好也許耽誤工時,也許零件成批報廢。
7 \+ _+ B3 E# ~  i2 C; ^6 X5 j: E5 Q' h/ M+ b  F, b$ F
四:機加工   車,銑,刨,磨,鉆,插,線切割,這是最基本的幾種加工方式,由此衍生的機床更是幾何倍數,你在編寫工藝的時候如果嚴格些,必須要有切削要素。否則在核算工時的時候以誰為準,你要知道機床的結構,有效工作范圍,怎么擺放,怎么壓緊,怎么防止干涉都是你的工藝要體現的。
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五:夾具   既然你設計過,那你應該了解夾具的幫助性是很大的。一個夾具的設計是綜合性的,就是你要考慮的上述前四點的基礎上要做到結構的合理性通用性,一個優秀的夾具設計員必然有深厚的機加工功底。
7 v9 P( x. _* u1 ?
) Y  }2 U) f/ f  K! a六:表面處理    噴砂,噴丸,鍍鋅,鍍鉻,發黑,油漆,防銹磷化。這些也要了解清楚,比如層深,比如鋼球,砂子直徑。表面粗糙度。
/ C! J. @: F' H8 ^/ s! f, c
! P0 \% ^5 Q; P& Z2 Z  Z七:檢驗    如果你加工的零件無法檢驗,這不是很可笑的事情嗎?不能所有的都上三坐標吧,那么你心里至少要對各種量具有譜,比如齒輪的跨幫距用什么測量,M值是什么意思,千分尺,內徑表,卡尺這些通用量具要知道使用方法。1 U4 {6 r% m$ k/ ~% v- {

: d# ^# U# _, K2 N. {% C: i八:良好的識圖能力,仔細的工作作風。這是基本配置,也是一切的基礎。* I; t/ R* T* q- `0 m
5 G) h' o8 D8 J* K
給你舉一個機械這種用的最廣泛的齒輪的例子:
( r% i4 ^( d. h& B  }) c( a   咱們拋開齒輪的參數,這個能說厚厚一本齒輪設計手冊,一般人掌握也要花一年半年的。因為齒輪太多太復雜。
* Q% k" q4 j( |1 W( d* T   
( l9 o. |: t! u     鍛造-正火-粗車-調質-精車-插齒-滲碳淬火-磨齒     最粗糙的工藝也就十幾個字,但是背后卻是上面八條的體現。每一步都是經過考量寫出來的。每一步都可以問,都可以給你掰開揉碎了細細講個一天半天的。這不是你一年就可以掌握的。  

點評

那你就不能說“ 雖然不算頂尖,但也馬馬虎虎了”。這些基礎不扎實,那你和剛畢業的有什么區別?設計強度校核,應力分析人家不見得比你差,有理論就好。你的優勢方面你又是糊里糊涂的,如何讓別人心動  發表于 2013-10-19 14:26
謝大俠指教:一入機械深似海,機械工藝一輩子都學不完。選擇做工藝也只是為了以后做設計的時候能知道自己畫的東西能不能做得出來,或者是做出來了經濟性如何。至于各種加工手段的具體實施方法就沒去想  發表于 2013-10-19 14:19

評分

參與人數 2威望 +2 收起 理由
奇_點 + 1 只有深入才能進步
子子61961 + 1 熱心助人,專業精湛!

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15#
發表于 2013-10-19 14:17:59 | 只看該作者
混了十幾年了,上面的都經歷了,覺得當初在第一個單位不跳的話,可能接觸不了這么多,但肯定不會有現在經歷的這么多曲折,想想就是見的多了,很多都覺得不值得
16#
發表于 2013-10-19 19:53:10 | 只看該作者
我沒看本文,只看了題目。想說的:目標高點,爬到一半也比別人高。
17#
發表于 2013-10-19 21:48:17 | 只看該作者
打死你 發表于 2013-10-19 15:05 / [# I( x6 ]/ U/ z% \
你接觸的工藝太窄了。只有鈑金和焊接,你要去真正的機加工廠。
6 z8 Y0 z+ \: E4 G, E4 l) e/ `
1 H. u5 x4 @. b) W7 J5 F$ ~一:毛坯      分不同情況要鍛造,鑄造 ...
. e: `- J9 {. L  K
寫得太好了。保存一下。謝謝。
$ i' }8 W  H1 X* [8 B3 Y2 h4 P
# d3 k+ i9 Y2 z- Y$ o俺唯一有自信的就是第八點。
18#
發表于 2013-10-20 21:38:17 | 只看該作者
精辟,學習了!
19#
發表于 2013-10-20 23:50:30 來自手機 | 只看該作者
多謝樓主提醒,是該認真規劃下了
20#
發表于 2013-10-21 13:00:05 | 只看該作者
你既然一開始就喜歡做設計師,當時確實不該走那么多路,國內的行情不適合啊!
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