轉(zhuǎn)環(huán)表面磨削的一些怪現(xiàn)象，高手幫我分析一下

shblack

磨削內(nèi)圈有很多魚尾斑，外圈沒有，但是魚尾斑處粗糙度還是能達(dá)到Ra0.4以下
* K6 h+ W' R% S: I) p. H請高手幫我分析分析怎么造成的？如何避免？
（砂輪：46粒棕剛玉砂輪）
  （全景照）
& @! m# g7 t& v7 Q! a; b  （局部照）
/ u" K/ V8 V, l# v, w# E; K                                                                                         
" h1 b; l/ t! h9 H& P  H: h7 D

shblack

自己頂個，不要沉了，靜等各位高手解答！

米米hu

你的局部照不是端面嗎？
5 O0 U! d1 J+ E- i7 h

董小峰

我認(rèn)為問題出在磨之前的車削工序上。
! H- p! p* I2 {2 N' B; u' s
1、車端面沒有用恒線速切削。端面是車削出來的，是從外向里車的，并且是恒轉(zhuǎn)速切削，這樣就導(dǎo)致了越往里切線速度越小，切削紋理越差，車削完看不出來，一磨刀紋就顯出來了。用恒線速切削最好。

, i" m9 q  D: ?/ z, M3 K2.冷卻和斷屑沒有做好。 從外向里車削，車削到里圈的時候，車刀的工作狀態(tài)就差了，比如溫度升高，刀瘤等等，都會硬性光潔度。做好冷卻和斷屑光潔度也會有改善。

幻雪藍(lán)

這是由工件的剛性造成的，要設(shè)計(jì)一個專用的夾具，問題就能解決。

zss123

好像是剛性不好，震動

把刀用好

剛性問題。

shblack

董小峰 發(fā)表于 2013-11-29 10:51
' @) j7 \3 v% n我認(rèn)為問題出在磨之前的車削工序上。
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) ?$ E+ z' N' B4 [: J1、車端面沒有用恒線速切削。端面是車削出來的，是從外向里車的，并 ...

這紋路不是車削刀紋啊，朋友。
" z- e  u' Q3 ]5 T, @你看，外圈圓弧一絲絲是圓砂輪的紋路。內(nèi)圈是一簇簇刀紋路，這也是砂輪的紋路，但是內(nèi)外圈如何造成，至今未想通。
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shblack

幻雪藍(lán) 發(fā)表于 2013-12-1 02:16
這是由工件的剛性造成的，要設(shè)計(jì)一個專用的夾具，問題就能解決。

. Q" |7 f% L" d8 h! T  S7 r4 j0 H圓環(huán)被磨削另一面有螺孔，我磨削時，我找了塊底板，磨削前先車削一刀，然后利用螺栓通過圓環(huán)反面的螺孔，反擰緊在底板上車削的。底板為50mm厚整體圓盤（直徑比被加工件大），所以你說的剛性差，不存在的。
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shblack

zss123 發(fā)表于 2013-12-1 11:12
好像是剛性不好，震動

' E# ?/ a6 C/ r. u1 s; {- R圓環(huán)被磨削另一面有螺孔，我磨削時，我找了塊底板，磨削前先車削一刀，然后利用螺栓通過圓環(huán)反面的螺孔，反擰緊在底板上車削的。底板為50mm厚整體圓盤（直徑比被加工件大），所以你說的剛性差，不存在的。