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糾結！1993年造廣州三環6146數車，今天拿它開刀了

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行中

電梯直達

1^#

發表于 2013-11-30 23:12:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

本帖最后由行中于 2013-11-30 23:25 編輯

很漂亮的導軌，很動聽的主軸音量。很無奈的絲桿安裝精度，畢竟是93年不成熟的數車技術。我創業路上一個教訓，現在認真實習一次數車的維修，希望得到大家的指點和鼓勵。

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行中

絲桿安裝精度不好，容易造成絲桿軸承，絲桿，拖板會一一損壞。而保證絲桿安裝精度一為加工精度。二為裝配工人的技術發表于 2013-11-30 23:37

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小一克sheng

2^#

發表于 2013-11-30 23:25:01 | 只看該作者

樓主是要改裝機床？

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小一克sheng

用久了多少都要整一整才好用。我以前在那個廠里每月都要清理檢修一次機床。發表于 2013-11-30 23:40

行中

一個數車小作坊發表于 2013-11-30 23:26

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害怕伏櫪

3^#

發表于 2013-12-1 04:44:01 | 只看該作者

關注學習中。

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行中

謝謝前輩的關心，將持續上圖。同時也想為自己加油，車床閑置了二年！我想修好它，一步一步的。中拖板絲桿安裝還不算太難。大拖板絲桿的較正，三點一線。幾個平行度，等高將是一大難度。發表于 2013-12-1 22:52

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13467232860

4^#

發表于 2013-12-1 08:11:23 | 只看該作者

跟著3樓老前輩學習

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fmdd

5^#

發表于 2013-12-1 09:18:31 | 只看該作者

我做這種結構的時候，為了避免絲桿受徑向力，螺母的外圓與螺母座是大間隙配合的，讓螺母自己浮動導正，裝配調試確認運轉正常后，才會打銷固定，現在你的基座上似乎已經有銷孔了，樓主打算怎么做呢？

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行中

基座移位，較正重新打孔發表于 2013-12-1 10:02

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姚遠88

6^#

發表于 2013-12-1 10:08:37 | 只看該作者

以前我也修過幾臺，我覺得最難的是絲杠與滑臺的平行度，弄得我頭都大了！

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姚遠88

修，難度比較大，我第一次用了3天才調整好。發表于 2013-12-2 11:47

成形極限

行中：你說的到底是修還是不用修，感覺沒有說清楚，能否再解釋下？謝謝！發表于 2013-12-2 08:05

行中

我有個同行，他老爸幾十年的老機修。專業修理機床。他親口對我說他的機床再也不大修，我看原因就是沒有修配這二個90度。直接鏟刮中拖板就完事。實際上有二個平行度，和一個等高沒做好，二個90度發表于 2013-12-1 11:44

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Valnut

7^#

發表于 2013-12-1 13:41:14 | 只看該作者

大俠這是要換新的絲杠還是把原來的拿出來清理一下再好好的裝上去？

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健將

8^#

發表于 2013-12-1 15:25:49 | 只看該作者

需要絲杠找我

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小鏈機

9^#

發表于 2013-12-1 16:58:40 | 只看該作者

期待后續圖片。

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sjkabc

10^#

發表于 2013-12-1 19:22:31 來自手機 | 只看該作者

精度0.05？0.02還是0.01的？二十年前的設備制造如此不堪……

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