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在我們平時的生產中，工裝可以說是”無處不在“的。大到大型飛機壁板的的成形工裝，大型鋼結構件的焊接工裝；小到我們經常見到的三爪卡盤、鉆夾頭，這些都是工裝。就像一千個人心中有一千個哈姆雷特，每個人對工裝的理解不同。4 g5 J5 `4 ~6 u; Q
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我對工裝的理解是：1.簡單，設計盡量簡單；2.通用，盡量增強其通用性，這里可以說三爪卡盤是偉大的工裝；3.保證工件的加工尺寸；4.便于安裝拆卸。
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- s9 ~! I. o+ v$ l, F 首先，如何保證設計盡量簡單。打個比方，回轉體零件精加工內孔或外圓，通常我們的做法用鏜刀鏜三爪，用鏜好的三爪夾持工件。這樣做，首先三爪卡盤是現成的，節約成本；其次，三爪是通用的夾具；再次，三爪的內孔是車床配合工件外圓尺寸鏜出的，可以保證加工精度；最后，對于常年使用車床的操作人員來說，安裝拆卸工件比較方便，畢竟三爪只要松一點就可以取出工件，然后繼續安裝工件了。3 O6 P9 t4 L4 ?0 k, k' [
; Z$ T( V7 h7 z 其次，如何增強其通用性。能用平口虎鉗、三爪卡盤、鉆夾頭等通用的工裝夾具裝夾的，盡量用這些裝夾，精度要求不高的復雜工件也可以采用組合夾具裝夾。$ s* i" l- S6 t6 X0 r5 k
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% R: S0 L9 p' [8 X% O 再次，如何保證工件的加工尺寸。這個首先你得明白加工定位基準的概念，得明白累積誤差的產生，明白裝配誤差的產生，如何減小裝配誤差、定位誤差等等。打個比方，一個方形工件、中間挖腔體，光寫出每一道工序是什么、每一道工步是什么，這其實是遠遠不夠的。可以這么說，這只是一個套路，經常看別人寫工藝文件，就可以隨便寫出這些套路了。問題是如何保證工件的加工尺寸才是一個工藝文件的精髓所在，保證工件加工尺寸的常用方法是通過設計工裝夾具。
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5 r0 s8 H" n' \0 f: S 最后，便于安裝拆卸。說到這，經常操作機床的人對此深有感觸。其實，如果工廠想提高產能的話，可以從改進某些工裝的安裝拆卸角度考慮，減少裝夾時間。5 @/ G. `& h$ U& n
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我們可以這么理解，其實工裝夾持工件的過程也是一個裝配的過程，好的工裝可以盡量保證裝配的可控性，保證工件的加工精度。% S# ?) R, P# D+ }5 h$ v
4 c' u- ]+ d+ u1 A- P8 ^ 閑聊了這么多，希望有這方面經驗的人多聊聊。其實工裝這玩意，一線的操作者最有感觸了，因為他們是使用者，同時大部分工裝思路也是源自那里。 |
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發表于 2013-12-23 21:15:48
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