如果日本撤出中國市場(chǎng)，中國經(jīng)濟(jì)將在一夜間陷入崩潰

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以日本對(duì)中國一直以來的防范心理，人家能賣你的肯定都是能找到替代品的，找不到替代品的人家也不會(huì)賣你，豐田、本田、愛信、富士要是掛了，立馬就有其他品牌頂上來了，他們是比較厲害，但并不表示非他不可。

勞斯萊斯自行車

俺鄉(xiāng)下人，沒高鐵沒機(jī)器人沒F4也能過得很好。俺只是好奇,既然這個(gè)結(jié)論這么顯然,那日本政府還保什么島啊，直接命令日企撤出中國市場(chǎng)不就好了，太傻了,作者應(yīng)該直接承上文于日本政府,

勞斯萊斯自行車

動(dòng)不動(dòng)就把經(jīng)濟(jì)與政治掛鉤,把企業(yè)利益和國家利益掛鉤,這洽洽是國人思維方式最大的悲哀。

千分尺

讓日本工業(yè)長(zhǎng)進(jìn)你的心臟。

明末邊軍一小兵

日本有些技術(shù)世界第一并不意味著這些技術(shù)不可替代。
樓主對(duì)日本一副跪舔的樣子讓人真是不舒服。

蝸牛角印

感覺中國人，太自大了，沒有幾個(gè)人想好好做基層，都把工作的心思拿去想著各種方式升職和排濟(jì)他人。

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沒有那么夸張了  

鄒云飛哥

要學(xué)他們做一行做一輩子的精神。

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一葉障目，的確很多關(guān)鍵技術(shù)在別人手里，但我搞技術(shù)的知道，所有技術(shù)是相連相通的，不是所有設(shè)備商品關(guān)鍵技術(shù)非要他不可，只不過他走在我前面已開發(fā)出的技術(shù)，在已有的技術(shù)上應(yīng)用，成本一定低過自己再開發(fā)的，當(dāng)然是用現(xiàn)成的，沒有他的技術(shù)，地球一樣轉(zhuǎn)。做好自己本身工作，實(shí)際出發(fā)，再高的技術(shù)，沒有市場(chǎng)也是沒用，沒有技術(shù)核心的商品一樣沒有竟?fàn)幜Γ瑑烧呓Y(jié)合才發(fā)揮最大利益。
看問題不要看表面，人云跡云。

學(xué)習(xí)2010

要想技術(shù)好，方法有兩個(gè)：一個(gè)是技術(shù)積累；另外是向別人學(xué)習(xí)。向別人學(xué)習(xí)是學(xué)不到最好的技術(shù)的，主要還是靠自己積累。改革開放的目的應(yīng)該是一個(gè)向別人學(xué)習(xí)，同時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，而不是讓外國企業(yè)來養(yǎng)活中國人。主張讓外國企業(yè)養(yǎng)活中國人的人，就是那些成天喊大局為重，夾著尾巴做人的人。其實(shí)，不論少了誰中國人都活得好好的，至少延續(xù)了五千年了。學(xué)習(xí)別人的技術(shù)和管理，把市場(chǎng)和機(jī)會(huì)留給中國，沉積下來的就是中國自己的產(chǎn)品和技術(shù)。而現(xiàn)在的情況卻是：市場(chǎng)和機(jī)會(huì)留給了外企和壟斷企業(yè)，民企光著膀子與外企肉搏，沉積下來的是山寨。所以，如果日本人退出中國，對(duì)于中國企業(yè)也許是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。