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樓主 |
發(fā)表于 2014-2-15 22:42:03
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本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-15 22:46 編輯
* E. f; H) O( t4 Y; p0 y
7 |+ i' ^/ ^: e+ R先感謝LIAOYAO大俠的指點。下面我貼出關(guān)于這個銷釘零件的加工流程:# O$ ]+ p; j, N+ R) F8 \
1.工藝路線:車-磨-線切割-車-鉗; n( S: l' t7 g% L2 l; T
2.詳細的每個工序:1.車-車外圓1 e9 Y7 w+ j, Z/ L1 q
2.磨-磨外圓
: E* I! C9 Y, ^: B( H 3.線切割-割斷
; K c1 s5 g+ F5 p; @; {( j 4.車-車正長度,中心孔
. h% N, z, B1 i+ x 5.鉗-鉆沉孔以及通孔
& O- o7 h0 |6 M6 |3.工件的鉆孔的裝夾方式:, f7 f! }6 w% K) W" Y* M
3.1采用三爪卡盤裝夾工件,三爪上鏜一個小臺階
8 I- o8 e |! q+ A 3.2三爪為銅軟爪‘6 O$ Q! s+ k+ ^- S% l, o* a
4.夾持鉆頭后,鉆頭“對刀”, _+ g. o: v0 H* @3 U* _7 g
5.對刀之后,調(diào)節(jié)鉆床主軸行程
$ [2 M" E. v/ i: {2 j$ N, R5.1鉆通孔$ g4 E) X, Q. j5 V; Y+ N3 l( h% o
5.2雙面鉆沉孔,以三爪的臺階定位,批量加工零件。' ~$ g9 A$ x! I6 i4 j; A0 D6 r f
6松開搖臂,推出三爪,輕輕松開三爪即可更換“零件”。' Q: ?3 |% l) z. e
這里面先批量加工好零件的通孔,然后再批量加工零件的沉孔。
7 h0 n) M9 Y( X1 R- ]4 ] L- N, Q這里涉及了工裝,采用了最常規(guī)的工裝略微做了小改動,即可方便快速加工。$ G0 f+ p- O6 R/ q3 h
加工過程中涉及到了很多裝夾的細節(jié),這只有親身體會過才能明白其中的一二。5 a8 D: p5 `* w/ |+ W6 s
且聽我娓娓道來:. S z. U6 K& Z }$ r6 }) }! u( s
1.由于工件是鉆孔,所以難免會有鐵屑粘附到三爪的卡爪上面,這樣其實會造成裝夾不緊,也導致裝夾精度降低;
' P: V% d/ ^6 [# w2.工件一定要放平,否則加工出來的孔的垂直度超差。
) P4 x, x% V& j& u# S" @這個帖子可以說把我平時生產(chǎn)中的總結(jié)寫進去了,希望社區(qū)里能有大俠也能說說自己的心得體會。
, }9 a/ d6 U6 c. M9 F5 `5 a& j5 C其實,發(fā)這帖子的目的主要是想跟社區(qū)里面的前輩同仁交流下設(shè)計加工工裝的經(jīng)驗,只有不斷的交流才能提高。4 h! O/ Q: I3 \& n4 D
古語講,聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻。每個人的工作環(huán)境不同,擅長的方面也不同,希望大家能說說自己對工裝的看法。+ ~& \. s5 m; @
我先從鉗工操作者的角度說了關(guān)于工裝的林林種種,其實如果從加工中心操作者的角度考慮,可能又是另一個思路,從設(shè)計、工藝的角度出發(fā)更多的則是傾向于產(chǎn)品整體的把握、可能又是另一種景象。/ c' T+ p9 G/ P! j4 N. B
希望能和更多的前輩同仁進行交流,同時也希望社區(qū)里面的“老法師”也能來指點指點。 |
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