我的產品這么厲害大俠們都知道嗎？

電梯直達

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發表于 2014-3-1 16:36:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... d=350794&extra=
這是我參加ccmt2014前發的帖子，初級的應用是降低成本、簡化系統、調試方便，組成一個傻瓜靜壓系統。延伸的應用足可以使一個行業老大在數控立車，回轉工作臺產品中獨占鰲頭，也可以使還未涉及立車的廠家異軍突起，好吧！
延伸的應用技術我暫未申請專利，請各路大俠幫我出注意，怎樣操作。

申請專利, 工作臺, 產品, 成本, 技術

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xmdesign

申請專利只是為了保護自己不被別人告，所以還是要申請，只是需要文字“模糊”，保障真正技術沒泄密，就可以了發表于 2014-3-2 09:56

單車居士

國內沒有知識產權概念，申請專利就是告訴人家我這產品是怎么做的，8爺對不。發表于 2014-3-1 22:31

huhaofei

申請專利會死了，不是很明白，8爺能說明白點嗎？發表于 2014-3-1 21:12

復蘇之風

為什么在國內不能申請專利? 難道是怕別人知道嗎? 發表于 2014-3-1 19:57

我這個產品的下一派生產品：程控變量齒輪分流器。專門對付同步缸，精度0.1%，費用2000/每出口。詳情回復發表于 2014-3-1 17:12

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樓主| 發表于 2014-3-1 16:58:20 | 只看該作者

我已經有很多客戶，全國數著著的算算也是半壁江山。我現在的對手是德國和意大利。

點評

那還有啥必要申請專利?。看笪r是怕人家不知道你是誰？國內玩技術或玩產品，假如你還在‘當打之年’，還玩的‘風生水起’的時候，要盡可能少的人知道你是誰，與你有生意來往的了解你，就足夠了，為啥要申請專利？發表于 2014-3-1 17:16

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樓主| 發表于 2014-3-1 17:12:44 | 只看該作者

2266998 發表于 2014-3-1 16:52 : y; v* o% x- R, h2 Q% q' s
哈哈，大蝦，當然知道你產品了，誰的產品厲害，俺大概都能知道，還不是今天剛知道的，
: u: t' }2 Z! H$ o& A
1 [* P" Q3 E( U7 b1。當你還有銷路的 ...

我這個產品的下一派生產品：程控變量齒輪分流器。專門對付同步缸，精度0.1%，費用2000/每出口。

點評

大蝦可能忽略了一個問題，同步，不僅是你分流器精度卓越，與缸自身還有很大關系，缸的阻力，泄露量都完全不同，你在分流器上玩，也不成，像俺，是‘提供液壓解決方案’，針對他的系統，他的缸，給他具體處理發表于 2014-3-1 17:19

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樓主| 發表于 2014-3-1 17:21:59 | 只看該作者

你說的在這個產品中都能輕松解決。

點評

無論大蝦怎么玩，都有一套檢測系統，只是方式不同吧了，早年不用伺服的時候，我在缸里面加一個小活塞桿，進行反饋，反正不論你怎么玩，原理是一個的，就是當其走不到位置的時候，系統自己是‘知道的’，否則沒戲發表于 2014-3-1 17:26

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樓主| 發表于 2014-3-1 17:32:54 | 只看該作者

閉式當然更好調。開式適用于負載不變的場合，對此有專門的插件。

點評

w91678

機床靜壓支撐就是阻力溢流模式: 流量一定，壓力一定，為了保持壓力恒定，節流孔的大小自動調節發表于 2015-3-10 14:48

大蝦放心了，論壇里沒有‘液壓高人’，阻力溢流沒有人懂，俺與‘戴帽子’的論戰過這個，他們都不懂，這是博士后再后面的事情了，不是常規東西，你玩這個補償假如行，就甭申請啥專利，直接發財了，俺需要會找你買件發表于 2014-3-1 18:18

大俠明白人，再講下去就漏了。詳情回復發表于 2014-3-1 18:08

開環就是對載荷與溴泄漏都非常敏感，并且不同步的時候，你不知道，問題就在這里，無論多精密的分流器，都不能解決這個問題，外在條件一變化，其實用性就下來了，這個是沒轍的事情，以后就發展了‘機械反饋系統’ 發表于 2014-3-1 17:57

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樓主| 發表于 2014-3-1 18:08:17 | 只看該作者

樵薪發表于 2014-3-1 17:32
& k/ M+ i- t- e, R+ @' _( e+ |閉式當然更好調。開式適用于負載不變的場合，對此有專門的插件。

大俠明白人，再講下去就漏了。

點評

前輩搞過轉盤，題頭提到的帖子中的原理圖，對于閉式系統特別適合。用兩組分流器組成一個系統，沒有回到油箱的通路，當負載變化后，可以把壓力低的靜壓油腔的流量旁路到壓力高的對置油腔中，達到新的平衡點，這樣調整詳情回復發表于 2014-3-1 18:55

那我就迎著困難上，把不可能變成可能。詳情回復發表于 2014-3-1 18:32

俺玩過特大型的回轉工作臺，計算都是俺自己做的，你了解這個，就知道俺沒有泄你的密，哈哈，發表于 2014-3-1 18:21

哈哈，大蝦，對俺，你沒有什么可漏的，你玩‘阻力溢流模式’，用平衡器就可以，精度夠，就是你水平，訣竅就在此，但玩‘定容模式’就不可以，因為阻力與流量沒關系，你無法補償，這不算泄密，說這些這里沒人懂發表于 2014-3-1 18:15

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樓主| 發表于 2014-3-1 18:32:56 | 只看該作者

樵薪發表于 2014-3-1 18:08 y, P& k) T1 m
大俠明白人，再講下去就漏了。

那我就迎著困難上，把不可能變成可能。

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樓主| 發表于 2014-3-1 18:55:57 | 只看該作者

樵薪發表于 2014-3-1 18:08
. S/ v( {: ?) ~; X% l大俠明白人，再講下去就漏了。

前輩搞過轉盤，題頭提到的帖子中的原理圖，對于閉式系統特別適合。用兩組分流器組成一個系統，沒有回到油箱的通路，當負載變化后，可以把壓力低的靜壓油腔的流量旁路到壓力高的對置油腔中，達到新的平衡點，這樣調整偏移量，使對置油腔的油膜保證不變。

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單車居士

液壓阻力回路系統學西德的發表于 2014-3-1 22:46

迷茫的維修

我想起了，那種老式的磨床液壓系統，還有一本書《液壓阻力系統學》發表于 2014-3-1 20:47

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ws456456

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發表于 2014-3-1 22:05:17 | 只看該作者

8爺和樵大俠合作一把，讓那什么子也來買著用

點評

合作的機會肯定有，沒有具體事情之前，我不會隨便忽悠誰，到俺找人家的時候，一定就是有確定事情了，也不會‘事成有重謝’ 發表于 2014-3-2 12:53

要合作就不是一把，謝謝你說出來我的想法。詳情回復發表于 2014-3-2 05:56

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